Przyczepa czy kamper?

[Zulos]

 

1 godzinę temu, Benior napisał:

Szybciej się sprzeda jak dasz ogłoszenie 

Ogłoszenie było, ale kupiec się znalazł na drugi dzień od umieszczenia, więc ściągnąłem - teraz tylko czekam do niedzieli na odbiór...

Edytowane 23 Października 2020 przez Zulos (wyświetl historię edycji)

[Voku]

Gratki fajny sprzęt, tak z ciekawości ile tam ma cm tylne łózko po długości? 

[Suzu4x4]

8 godzin temu, Zulos napisał:

A mama tyle prosiła - nie pokazuj!!

 

Gratuluje !

ale budy nie sprzedawaj !!!

buda + kampervan to mój niezrealizowany plan a twoja wiata jest wręcz stworzona do takiej konfiguracji.

przemyśl to, jeszcze zaliczkę za budę możesz oddać , nie wszystko stracone 

 

[Zulos]

6 minut temu, Suzu4x4 napisał:

Gratuluje !

ale budy nie sprzedawaj !!!

buda + kampervan to mój niezrealizowany plan a twoja wiata jest wręcz stworzona do takiej konfiguracji.

przemyśl to, jeszcze zaliczkę za budę możesz oddać , nie wszystko stracone 

 

Niby tak, ale już na niedzielę jesteśmy umówieni

Trochę mi smutno ją sprzedawać, ale cóż...

[Juhasek]

Co do jazdy po Norwegii to wtrące kilka uwag:

Nie sądzę aby jazda z przyczepą była jakimkolwiek problemem, karawaning i kamperowanie to narodowy "sport" w Norwegii. W wakacje oraz weekendy ilość przyczep i kamperów na drogach jest tak ogromna, że czasem naprawdę trudno się jedzie, i to rzeczywiście może być ciężko z szybkim przemieszczaniem się. Autostrad prawie nie ma (za wyjątkiem jednej nitki od granicy szwedzkiej poprzez Oslo do Lillehammer). Większa część ty drogi pozwala jechać z prędkością 120 km/h, ale jest też dużo odcinków 110 100 a także 80 km. Jazda z przyczepą z prędkością 100 czy 110 km to na bank zatrzymanie prawa jazdy od 2 mies.w górę i mandat 8 do 10 tys. nok. Jednym z najcięższych wykroczeń drogowych jest nie zachowywanie bezpiecznego odstępu od poprzedzającego pojazdu, tu w razie zatrzymania przez policję prawo jazdy spada automatycznie plus mandat.

Przyczepę można odpiąć i zostawić praktycznie wszędzie nie obawiając się o nią.

[mundek28]

Kol. Zulos napisz jak długie jest tylne łóżko z dokładnością do 1 cm.

[Zulos]

W dniu 23.10.2020 o 17:45, Voku napisał:

Gratki fajny sprzęt, tak z ciekawości ile tam ma cm tylne łózko po długości? 

Dzięki i sorry, ale jakoś mi umknęło Twoje pytanie.

Łóżko tylne - 194x145.

Łóżko przednie - 185x130.

[mundek28]

Dzięki za odpowiedż , czyli jest wystarczająco długie a czy orientujesz się czy w citroenach i dukato łóżko tylne jest też tak długie?

[Zulos]

Wydaje mi się, że powinno być takie samo.

[mundek28]

A jeszcze pytanko jaki jest długi na bazie L1 czy L2 ?

[Zulos]

Muszę sprostować - zmierzyłem porządnie i u mnie w Peżocie tylne łóżko ma realnie 193x140.

L2 - 599 cm.

Edytowane 11 Listopada 2020 przez Zulos (wyświetl historię edycji)

[mundek28]

Idealne wymiary, fajny kamperek. Jestem ciekaw jak będzie się latem sprawowała lodówka kompresorowa chodzi mi jak długo może taka lodówka pracować bez podłączenia kamperka do 230 V.Bardzo mi się podoba , za dwa lata też będę takiego szukał ale już teraz śledzę oferty jakie się pojawiają na oto-moto, nie jest łatwo.Na nowego niestety nie mogę sobie pozwolić a może szkoda wydawać 300 tys. kiedy można całkiem niezły kupić za 190-200tys.

[Łza Włóczynutka]

Raz na jakiś czas pojawiają się camper vany nowe w cenie oscylującej w okolicach 200000zł, np. widziałem takie od wiosny już że dwa razy na stronie wadowskich Kraków.

Widziałem też linka do niemieckiego portalu mobile.de, gdzie były odklikane filtry, że rocznik 2020, cena < 50000€ i też tam kilka campervanów się wyświetlało, nowych bez przebiegu.

Można kupić jakiego Transita L4H3 (nówkę z salonu za 110000 brutto, (jakieś mniej niż 90000 bez vat)) i zapodać jakimś lepsiejszym Mirkom, robią takie zabudowy pod klienta za 50000-70000 razem z przerejestrowaniem na specjalny kamper.

"Tak, że tak" cytując klasyka..

młodych używek to się nie za bardzo opłaca kupować bo niewiele więcej można mieć nówkę, baz ryzyka że był rozkwaszony czy zajechany

[mundek28]

No jeszcze nie widziałem za 200 nówki, firmy dorabiające zabudowę -też to rozważałem ale jednak kamper od profesjonalnego producenta to jest inna jakość. Fordy odpadają w przedbiegach a L4 to już autobus.

[adaml61]

10 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

Można kupić jakiego Transita L4H3 (nówkę z salonu za 110000 brutto, (jakieś mniej niż 90000 bez vat)) i zapodać jakimś lepsiejszym Mirkom, robią takie zabudowy pod klienta za 50000-70000 razem z przerejestrowaniem na specjalny kamper.

Szybko zmieniłeś zdanie , niedawno pisałeś w innym wątku ,że to druciarstwo , tylko fabryczny ma sens .