Wybór auta do holowania

[snoozer]

Czesc.

Szykuje mi się po paru latach przesiadka z kampera spowrotem do przyczepy no i wraca temat holownika do przyczepy 1500kg

Mam zamówionego Qashqaia 1.3 DIG-T 4x4 w automacie 158KM i 270nm. 

Ciaga ktos moze takim autem przyczepe i podzieli się swoimi spostrzeżeniami?

[jacek00]

Czesc.
Szykuje mi się po paru latach przesiadka z kampera spowrotem do przyczepy no i wraca temat holownika do przyczepy 1500kg
Mam zamówionego Qashqaia 1.3 DIG-T 4x4 w automacie 158KM i 270nm. 
Ciaga ktos moze takim autem przyczepe i podzieli się swoimi spostrzeżeniami?

Wg mnie ten silnik będzie za mały do takiej przyczepy

[szymoneL]

konsultacyjne pytanie 

3.0 diesel 252 KM 620 NM przy 1600obr 4x4  2100 na haku 

nie powinien mieć problemów z tym poniżej ?

DMC 2000 

[jacek00]

konsultacyjne pytanie 
3.0 diesel 252 KM 620 NM przy 1600obr 4x4  2100 na haku 
nie powinien mieć problemów z tym poniżej ?
DMC 2000 

Nie, nie będzie mieć żadnych problemów a wręcz przeciwnie. Dyszel wyrwiesz

[borek6]

konsultacyjne pytanie 
3.0 diesel 252 KM 620 NM przy 1600obr 4x4  2100 na haku 
nie powinien mieć problemów z tym poniżej ?
DMC 2000 

Co to za auto że w takim silniku ma „tylko” 2100 na haku?

Z tymi niutami to żaden problem z przyczepą


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[szymoneL]

Teraz, borek6 napisał:

Co to za auto że w takim silniku ma „tylko” 2100 na haku?

Z tymi niutami to żaden problem z przyczepą


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cls shooting brake 

Trochę mi go szkoda na holownika  ... 

[Commander]

18 godzin temu, szymoneL napisał:

Cls shooting brake 

Trochę mi go szkoda na holownika  ... 

Wrzuć zdjęcia proszę... nigdy nie spotkałem na żywo...

[Maras]

19 godzin temu, szymoneL napisał:

konsultacyjne pytanie 

3.0 diesel 252 KM 620 NM przy 1600obr 4x4  2100 na haku 

nie powinien mieć problemów z tym poniżej ?

DMC 2000 

Powiem więcej w trybie awaryjnym możesz śmiało jechać w Alpy   

[czyś]

Zimą

[szymoneL]

17 godzin temu, Commander napisał:

Wrzuć zdjęcia proszę... nigdy nie spotkałem na żywo...

Fakt, dużo ich nie jeździ. W sedanie tak, w  kombi już nie.

 

[golob]

2 godziny temu, szymoneL napisał:

Fakt, dużo ich nie jeździ. W sedanie tak, w  kombi już nie.

 

 

W dniu 4.01.2023 o 23:08, szymoneL napisał:

DMC 2000 

Kurcze i on ma niby 2000DMC? Czy raczej masy własnej 2000kg?

[jacek00]

Fakt, dużo ich nie jeździ. W sedanie tak, w  kombi już nie.
 

No ładne auto. Czemu Ci go szkoda do ciągnięcia? Powinno się nim ciągnąć właśnie bardzo dobrze i wygodnie

[Commander]

Piękna lala.  Który rok?

Ciągnąć dostojnie przyczepę,  to nie to samo co targanie lawety z jakimś gruzem.  Więc do boju. 

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[szymoneL]

5 godzin temu, Commander napisał(a):

Piękna lala.  Który rok?

Ciągnąć dostojnie przyczepę,  to nie to samo co targanie lawety z jakimś gruzem.  Więc do boju. 

8 lat - sorry już 9 

Ciekawi mnie jak te opony będą zachowywały się na trawie i lekkim terenie. 

Prześwit na pneumatyce bodajże o 4cm idzie podnieść, opony bardziej przystosowane do szybkiego latanie na autostradach.

 

Z ciekawości popatrzę czy są takie ATki 

Zimówki sa na 17stkach (19stki w takim profilu nie występowały )

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez szymoneL (wyświetl historię edycji)

[bl13]

W dniu 27.12.2022 o 11:49, DominikW napisał(a):

To jest trudny temat, jaka benzyna do ciagniecia przyczep z DMC +1200. Ja najchetniej celowałbym w japonczyka ale marny wybor. Co polecacie?

Apropo benzyn do holowania to: Skoda Kodiaq 2.0tsi 4x4 ma 2000kg na haku (DMC 2496kg, masa wlasna 1785kg, masa zestawu 4496kg)