włóczywóz Włóczywóz czyli forda transita L4H3 tranzycja na campervana

[Łza Włóczynutka]

Kurier właśnie porzucił przed drzwiami listewki sprężyste do stelaża pod materac. Zestaw na 2/3 łóżka. To są standardowe 60cm. Pozostałe 1/3 zamówię, jak dokładnie przymierzę, wymierzę i skręcę ramę stelaża i rozłożę przynajmniej na testy. Najprawdopodobniej listewki na pozostałe 1/3 stelaża będą odrobinkę niestandardowe (standard, który jest najbliżej to 70cm, z planowania na papierze wychodzi 69cm, ale wolałem się wstrzymać do sprawdzenia w praktyce)

Edytowane 15 Listopada 2023 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

Korciło mnie, żeby podglądnąć jak to będzie wyglądać, więc dziś poszła wkrętarka w ruch

 

Tearaz już znam szerokość trzeciej sekcji. Na ten moment całość tego stelaża z listewkami i śrubami waży 15.5kg

No i na koniec przyłożyłem dla przymiarki jedyne materace jakie posiadam, z czerwonego. Teraz widać o ile szersze jest to auto



Znacie może jakieś firmy/osoby które wykonały by materace o nietypowym kształcie?
Z tyłu auta są słupki, przez co materace będą musiały tam mieć kilkunasto-cemtymetrowe schodki

[Bercik77]

17 minut temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

Znacie może jakieś firmy/osoby które wykonały by materace o nietypowym kształcie?

Poszukałbym materacy pod haslem Evopore - są stosowane w Knausach. Bardzo lekkie i wygodne ( jak dla mnie). Jest to jak sądzę pianka, którą można dowolnie dociąć. Kwestia uszycia ew. pokrowca/y.

Leichtbau-Komfortschaumstoff für Reisemobile | FoamPartner

https://www.foampartner.com/schaumstoffe/living-care/leichtbau-komfortschaumstoffe/

[Trucker Hiob]

My mamy stosunkowo gruby materac z pianki, jednoczęściowy i po prostu w rogach jest on wciśnięty w ten występ, który u nas jest nawet większy, bo jest obudowany ścianką. Myśleliśmy o przycinaniu materaca, ale jest on zabezpieczony jakimś "workiem" z fiberglasu by się w razie pożaru auta nie zapalił, więc postanowiliśmy go zostawić tak, jak jest. 

[bozka]

2 minuty temu, Trucker Hiob napisał(a):

My mamy stosunkowo gruby materac z pianki, jednoczęściowy i po prostu w rogach jest on wciśnięty w ten występ, który u nas jest nawet większy, bo jest obudowany ścianką. Myśleliśmy o przycinaniu materaca, ale jest on zabezpieczony jakimś "workiem" z fiberglasu by się w razie pożaru auta nie zapalił, więc postanowiliśmy go zostawić tak, jak jest. 

Potwierdzam, też mamy naroża wciśnięte i jest ok. Nasz materac jest jakby trochę za duży 2,3mm i to jest dobre bo daje idealną szczelność tzn. nie idzie zimne powietrze z garażu gdzie nie mamy ogrzewania.

Obawiam się , że listwy pionowe do których są mocowane krótkie mogą tworzyć podczas korzystania nierówność. Tak mieliśmy w oryginalnym łóżku Knausa w przyczepie.

A materac nawet z grubej bardziej specjalistycznej pianki sam przytniesz długim , ostrym nożem.

[mac28]

Ja zamawiałem na stronie "materacezgor.pl". Na tego maila wysyłasz rysunek z wymiarami i wyborem materaca jaki Cię interesuje i dostajesz wycenę-biuro@materacezgor.pl. 

 

Powyżej zrobiony przez nich jest też wąski pasek przy ścianie. Kiedyś łóżko ma być podnoszone a ze względu na pochylenie ściany nie dałoby się go unieść. 

Zrobili nawet skosy przy słupku, wszystko zgodnie z podanymi wymiarami. Oczywiście do wszystkiego osobne pokrowce. 

54 minuty temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

Znacie może jakieś firmy/osoby

Materace niby najtwardsze ale spodziewałem się twarszych. 

[Łza Włóczynutka]

Dzięki, spróbuję zamówić 'materac z gór' dostosowany. W sumie to uświadomiliście mi, że ostatecznie można kupić standardowy i przyciąć wkład, a obwolutka to już wtedy nie problem, można podwinąć, ale jak się uda zamówić już ze schodkami to jeszcze lepiej.

Dziś przyszły okienka z belluna.eu. Zamówiłem 4, przyszły 2, wysłałem maila, odpisali, że 2 były wysłane 2 dni później, więc przyjdą osobną przesyłką..
Te dwa co przyszły, to do tylnych drzwi. Chociaż skrzydła optycznie wyglądają na taką samą szerokość, to jednak pomiary mówiły co innego: lewe skrzydło jest szersze niż prawe, więc okna też muszą być różne.

[Łza Włóczynutka]

Nadeszła pora rozmontowania testowej elektrowni i przeniesienie jej do vana. I tak już prawie nic nie produkuje, 3.dzien ładuje zdojony akumulator Jak będzie łóżko to dostęp do skrzynki będzie, ale trzeba będzie się kurczyć i garbić, więc wolę ogarnąć ile się da zanim zmontuję łóżko. 

Wymontowane moduły z ogródka

Szafka przed 

I szafka po, ale nie ma jeszcze okablowania mppt, muszę poszukać czy mam gdzieś przewody 16mm

Edytowane 18 Listopada 2023 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[filipert]

Widzę, że już sporo przykrecasz do ścian, czy nie powinno się najpierw nanieść jakiejś izolacji na blachę?

Ja bym się obawiał o skraplanie od środka na każdym gołym fragmencie.

[Łza Włóczynutka]

Nie przykręce za bardzo listew nośnych stelaża do izolacji, nawet jakbym dał długie śruby, żeby siegneły przez izolacje, (3cm)t/ to albo by by się pokrzywiły, albo powyrywały by nitonakrętki - nie wytrzymały by takiej dźwigni. Ta blacha tam nie wiem czy ma milimetr. Jak listwa jest dociśnięta do blachy na całej dlugosci, to jakoś to się rozkłada, punktowo by nie utrzymało.

Świadomie więc wybrałem taki montaż, izolacja będzie nad i pod listewkami, więc gołej blachy nie będzie. Drewno trochę izoluje, wiadomo, że nie za dobrze, ale to są tylko dwie boczne listewki, nad nimi będzie 14cm materaca, od dołu będzie dmuchać truma, więc powinno być ok. Jakieś straty cieplne przez te listewki będą, ale dramatu nie powinno być. 

[filipert]

W dniu 18.11.2023 o 23:46, Łza Włóczynutka napisał(a):

przez izolacje, (3cm)

Myślałem o jakiejś wstępnej izolacji natryskowej. Nie chodzi mi o tą farbę, co to robi za kilka cm styropianu, ale środki właśnie przeciw skraplaniu.

Jeśli się nie mylę to @Trucker Hiob czymś takim malował.

[Łza Włóczynutka]

Acha, w tym kierunku nie zmierzałem, u mnie nie będzie miejsc gdzie jest goła blacha, przynajmniej taki jest koncept. Większość miejsc będzie pokryta 3cm izolacją. (Płyty pir lub styropian, w zależności od miejsca i potrzeb w danym miejscu). W miejscach gdzie listewki są przykręcone do blachy też się nie będzie skraplać, bo drewno jest izolatorem (nie tak dobrym jak styropian czy pir, ale wystarczy żeby przesunąć punkt rosy).

Wgle, to jest taka ciekawostka, że jak nie było ogrzewania, to wykraplała się woda w dużej ilości w miejscach gdzie blacha jest pojedyncza. Potrafiło na łeb kapać, tyle się tego wykraplało. Od kiedy jest ogrzewanie, nie wykraplala się. zresztą pisał o podobnych obserwacjach też @rtwppk

[Trucker Hiob]

18 godzin temu, filipert napisał(a):

Myślałem o jakiejś wstępnej izolacji natryskowej. Nie chodzi mi o tą farbę, co to robi za kilka cm styropianu, ale środki właśnie przeciw skraplaniu.

Jeśli się nie mylę to @Trucker Hiob czymś takim malował.

Problem z izolacją Lizard Skin jest taki, że oprócz niewątpliwych zalet, jak izolacja termiczna i akustyczna i całkowity brak skraplania się wilgoci, ma też swoje wady. Kosztuje dużo i dodaje też sporo wagi. Wydawałoby się, że co tam może ważyć jakaś farba, ale te kubły z nią już swoje ważą, a przecież wszystko co jest w tych kubełkach potem zostaje na ściankach vana. 

My jesteśmy teraz na Florydzie, klimat subtropikalny, spora wilgotność i widać to na przedniej szybie. Rano jest całkiem wilgotna, z obu stron, ale we wnętrzu kamperka nie ma nawet śladu wilgoci. Dla nas więc użycie Lizard Skin to była doskonała decyzja, bo ani z kosztami, ani z wagą nie musieliśmy się jakoś szczególnie liczyć, ale nie każdy jest w tak komfortowej sytuacji. 

[Łza Włóczynutka]

Podgląd kompleksowy ?

[Misio]

piękny arsenał...