Elektryka w zielonej puszce

[smok_wawelski]

Poczytawszy głebiej  doszedłem do wniosku ze popełniam błąd kierując się wydajnością mono przy słabszym nasłonecznieniu wszystkie źródła mówią o wskazaniu na poli w PL warunkach, jeszcze z Bartkiem pogadam na ten temat - założenia Włoch czy Bałkanów u mnie to tylko lato a cały rok raczej PL więc wskazuje mi to na poli
Powierzchnia ma trochę znaczenie owszem dach jest do dyspozycji ale jednak okna w dachu musza być.
Abstrachujac nawet od kosztów problemem jest czarna dziura braku paneli poli w mocach ok 170W - 190W  stąd kierunek w tę płachtę ok 2m2
Mocowania fabryczne są rozstawione jak na rysunku - wiec panel o dług. ok 2m wymaga tylko solidnej konstrukcji wspornikowej pomiędzy belkami bagażnika solidnie umocowanymi w punktach fabrycznych a przed belką pierwszą z przodu pozostaje do zagięcia dachy ok 15cm więc stąd ten kierunek

Auto z wrysowanym w skali panelem 2100mm na belkach bagażnika nawet nie straszy  jakoś okropnie a za markiza praktycznie panel ginie.

Edytowane 13 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[smok_wawelski]

Markiza bedzie najprawdopodobniej jeszcze wyżej niz na rys bo w H2 tak raczej wyjdzie więc od strony prawej panel raczej nie będzie widoczny
Plusem: solidne mocowanie, idealna wręcz wentylacja panela, zacieniony dach 2/3 pojazdu, możliwa moc 440W, łazienka z oknem
Minusem:   najpoważniejszym brak możliwości mocowania markizy na punktach fabrycznych bagażnikowych , koszt bagażnika oraz belek wzdłużnych  i owiewki chyba tylko przód , trochę nie podoba mi sie tak wysoko okno na lewym boku

Martwi mnie ta markiza bo docelowo bym chciał kasetową a nie workową 

Edytowane 13 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[adaml61]

W dniu 4.05.2020 o 07:30, filipert napisał:

dachowe nad łóżkiem

Niestety w blaszaku musi być ewentualnie jakiś mocny wentylator to nie przyczepa  , to jest mała przestrzeń i musi być bardzo sprawna wymiana powietrza . Ja nie mam i jak najszybciej muszę założyć .

[adaml61]

W dniu 18.04.2020 o 01:07, smok_wawelski napisał:

zrobiłbym po Adamowemu lodówę pod wyro

Krzysiek właśnie opuściłem łózko o 17  cm bo tyle miałem miejsca jest naprawdę dobrze , moja żona ma tylko152 cm i stwierdziła że tak jest ok . Od razu zrobiło się milej i wygodniej , teraz mogę swobodnie się wyciągnąć . Podrzucę fotki jak dotrę do domu .

 

W dniu 19.04.2020 o 09:05, Misio napisał:

Ja Cię nie odciągam od decyzji wiekszego aku. Szczegolnie przy lodówce konpresorowe

Michał ta domowa lodówka przy starcie potrafi nie zile pociągnąć prądu , tak że zapas musi być , zdarzyło się parę razy że regulator odciął prądy na zabudowę , po starcie wszystko wracało do normy .

[smok_wawelski]

6 minut temu, adaml61 napisał:

Krzysiek właśnie opuściłem łózko o 17  cm bo tyle miałem miejsca jest naprawdę dobrze , moja żona ma tylko152 cm i stwierdziła że tak jest ok .

Spoko czyli pewnie siadłeś spodem łóżka na 85cm na  lodówce, moja tez podobnego wzrostu coś ok 160 - może jeszcze  przekonam choć oporna strasznie  

Strasznie by to usprawniło przejście jakby  kuchnię zawęził a tak to lodówka wymusza mi sporą głębokość kuchni

Edytowane 13 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[adaml61]

1 minutę temu, smok_wawelski napisał:

siadłeś spodem łóżka na 85cm na  lodówce

mam 1,5 cm luzu nad .

[filipert]

12 godzin temu, smok_wawelski napisał:

najpoważniejszym brak możliwości mocowania markizy na punktach fabrycznych bagażnikowych , koszt bagażnika oraz belek wzdłużnych  i owiewki

no to jeszcze szalony pomysł w ramach "burzy mózgów":

a gdyby dać okna i markizę według najlepszych założeń a resztę dachu okleić elastykami a jak nie starczy to pociągnąć pasek elastyków nawet na ścianie w tej górnej części co ma być teraz okno od łazienki (tam nawet jakiś mały kąt nachylenia jest)?

Może takie rozwiązanie mimo ceny elastyków zbilansuje zacytowane zwiększone koszty.

Dodatkowo, zyskiem była by mniejsza wysokość auta.

Efekt wizualny to oczywiście rzecz gustu ale puszkę masz w eko kolorze, to i panele b się komponowały

A jak przy efekcie wizualnym jesteśmy i gustach to dlaczego musi być

12 godzin temu, smok_wawelski napisał:

tak wysoko okno na lewym boku

może coś mi umknęło, nie da się niżej czy to preferencje natury intymnościowej?

[adaml61]

W mim jest tak między wręgami , niżej mogłoby być miedzy kolejnymi wręgami ale tam albo nogi albo głowa będzie .A Krzysiek wręgów ciąć nie chce .Na drugiej fotce okno poziome od łazienki .

[smok_wawelski]

13 godzin temu, filipert napisał:

a gdyby dać okna i markizę według najlepszych założeń a resztę dachu okleić elastykami a jak nie starczy to pociągnąć pasek elastyków nawet na ścianie w tej górnej części co ma być teraz okno od łazienki (tam nawet jakiś mały kąt nachylenia jest)?

Z markizą się wyjaśniło całkiem niespodziewanie - dziś trafił się worek Omnistor 2,80m za 250zł  - chciałem 3,1m ale przy tej cenie momentalnie zrezygnowałem z tych 30cm - jutro po nią jadę 
Wiec już na pewno będzie listwa kedrowa i  nie będzie kasetowej markizy
Elastyki no cóż - wszystko pięknie tylko ta cena - no i są mono, tak kat odchylenia od pionu jest ale nie wielki - Ducato II jest krzywe we wszystkie strony, akurat wczoraj był u mnie kumpel Ducato III i busy stały koło siebie - 3-ka  jest dużo prostsza  -  gdybym dziś decydował raczej robiłbym na 3-ce

13 godzin temu, filipert napisał:

może coś mi umknęło, nie da się niżej czy to preferencje natury intymnościowej?

Tak trochę tak ale też techniczne uwarunkowania  -  między wzmocnieniem sufitu a pierwszą wręgą od góry  jest 31cm - jak na zamówienie na okno  H=30
Intymności owszem też ale też jak pisałem - okno w górze to najmniejsze w niego chlapanie prysznicem

Resztę praktycznie Adam pokazał u Niego łazienkowe jest niżej z ciętą wręga bo wręgi poziome idą właśnie tak  tak jak te wytłoczki i pewnie mleczna szyba bo to na klacie a nawet chyba ciut niżej wypada.
Nad sypialnią u Adama przesuwne  - to bardzo dobry patent bo nie będzie kolizji z drzwiami przesuwnymi o której możliwości pisałem - ja jednak wole okna uchylne, przesuwne sa spoko jak nie leje przy deszczy uchylne można uchylić a przez przesuwne nachlasta wody - kolejny temat taki że dla zapewnienia takiej samej wentylacji przesuwne musi byc  2x większe jak uchylne bo realnie odsuwa się  tylko połowa

 

 

Edytowane 14 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[adaml61]

Krzysiek zdjęcia z przed i po przeróbce .

[smok_wawelski]

No teraz to jest kamper Adam a nie kuszetka  
W starej wersji to prawie przez bagażnik gdyby nie lodówa można by wchodzić  
Mysle że też teraz ciut mniej duszno bedzie bo przestrzeń wieksza ale i tak bym o dachowym myslał

W dniu 14.05.2020 o 18:18, adaml61 napisał:

A Krzysiek wręgów ciąć nie chce .

o poprzecznych poziomych powiedziałbym raczej nie chce jeśli można będzie tego uniknąć - kategorycznie  jednak wykluczam  ciecie słupków pionowych i wręg dachowych na ich przedłużeniu bo one stanowią sztywność konstrukcji paki

Edytowane 16 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Dario 73]

W dniu 4.04.2020 o 22:45, smok_wawelski napisał:

 

Mam pytanie.

Po podaniu napięcia ładowania z alternatora prąd płynie do aku aby go ładować a także do regulatora solaru. Czy w tej styuacji nic się nie będzie działo? Czy regulator nie będzie głupiał?

Bo to tak jakby ładować aku z dwóch żródeł jednocześnie.

[Peter]

2 godziny temu, Dario 73 napisał:

Mam pytanie.

Po podaniu napięcia ładowania z alternatora prąd płynie do aku aby go ładować a także do regulatora solaru. Czy w tej styuacji nic się nie będzie działo? Czy regulator nie będzie głupiał?

Bo to tak jakby ładować aku z dwóch żródeł jednocześnie.

To bardzo prosty schemat z którego wnioskuję że kontroler nie pozwoli na przeładowanie akumulatora hotelowego. Sam jestem zwolennikiem jak najprostrzych rozwiązań 

[smok_wawelski]

7 godzin temu, Peter napisał:

Sam jestem zwolennikiem jak najprostrzych rozwiązań 

No przecie to na focie to proste - ktoś tylko miał kabli za dużo i tak mu wyszło 

 

10 godzin temu, Dario 73 napisał:

Po podaniu napięcia ładowania z alternatora prąd płynie do aku aby go ładować a także do regulatora solaru. Czy w tej styuacji nic się nie będzie działo? Czy regulator nie będzie głupiał?    Bo to tak jakby ładować aku z dwóch żródeł jednocześnie.

Właściwie nurtowało i w pewnym stopniu nadal nurtuje mnie to samo pytanie.  Kumam trochę elektrykę ale jednak  jestem mechanikiem - wiec tu moja wiedza jest za mała aby autorytatywnie Ci odpowiedzieć
Przyjąłem że rozwiązanie jest ok na bazie wielu takich aplikacji u Kolegów z CT  (CT = forum - camperteam.pl ) gdzie sporo ludzi je stosuje i działa to bezproblemowo, upewniła mnie do tego również karta katalogowa Cyrixa gdzie pokazywana  jest podobna aplikacja https://www.victronenergy.pl/upload/documents/Datasheet-Cyrix-ct-120A-230A-PL.pdf tyle że nie ma tu solara i mppt a jest ładowarka Victrona więc też jest ładowanie z 2 źródeł + Cyrix

Bazowałem również na opisie z tej karty katalogowej:
 

Cytat

Dwukierunkowy pomiar napięcia i zasilanie z obu akumulatorów Przełącznik Cyrix mierzy napięcie na obu podłączonych akumulatorach. Dlatego też włączy się, jeśli np. akumulator pomocniczy jest ładowany ładowarką

@Dario 73 zapewne czytając watek widziałeś też że moje pierwotne schematy weryfikowali i poprawiali mi Koledzy @Kristofer ,  @PolariS, @Misio , @chris_66 i inni - nie zanegowali tego rozwiązania a z Kristoferem  nawet omawialiśmy to dokładniej   tutaj   i  w następnych postach  pomimo poczatkowych watpliwości dochodząc do wniosku że jest OK więc przyjąłem że jest ok i że się nie pogryzie.
Owszem początkowo zakładany był MPPT Victron  z jednej parafii co Cyrix - ale życie jest brutalne a budżet może okazać się za cienki wiec okocił sie alternatywny Tracer bo jest o polowe tańszy - i tu też mam drobne wątpliwości bo to inna parafia niż Cyrix ale utwierdza mnie w poprawności to co wyżej opisałem
Dla mnie jako mechanika też jest to trochę dziwne i słabo kumam jak to się dzieje że mogą być dawane ładowania z 2 rożnych źródeł - na mój głupi rozum to jednak nie ma takiego przypadku bo albo Cyrix odetnie altka albo MPPT odetnie panel w zależności co będzie dawało mocniejsze ładowanie czy większe napięcie - moja lekka wątpliwość jest tylko czy będzie się to działo dość szybko aby się nie pogryźć ale to już musimy zapytać w/w mądrzejszych Kolegów

Więc prośba  serdeczna Koledzy o łopatologiczne podsumowanie tej sprawy wątpliwości o możliwości pogryzienia się ładowania z 2 źródeł - w kontekście Cyrix + MPPT Victron i zamiennie Tracer  aby ktoś w przyszłości z tych materiałów mógł skorzystać już bezboleśnie.

 

 

 

Edytowane 17 Maja 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Misio]

Teoretykiem też nie jestem...

U mnie jak pracuje alternator, a cyrix spina oba akumulatory, to po prostu regulator solara widzi że akumulator jest "naładowany" i najzwyczajniej się wyłącza/nie pracuje...

Czy to jest poprawne od strony uniwersyteckiej - nie wiem....raczej tak, ale tak to działa i nie mam z tym problemów.