Akumulator LiFePO4 zamiast kwasowego

[Voku]

1 godzinę temu, filipert napisał:

Jeżeli czujniki są przy obudowie, to jak dasz nadmuch, to obawiam się, że te +10C wykryją zdecydowanie szybciej, niż rozmarzną płyty wewnątrz. 

Szukasz dziury w całym.
Te zabezpieczenia są ok przy normalnym użytkowaniu, Producent pewnie nie przewidywał że ktoś da na aku strumień gorącego powietrza  Wychodzi na to że jednak aku powinien naturalnie łapać temperaturę wraz ze wzrostem temperatury otoczenia, chodź 10C pewnym buforem jest. 
 

[Misio]

Tylko jak temperatura sama wstaje to ocieplenie mamy max 2-3 stopnie na godzinę...

A tu nagle z temperatur ujemnych dmuchamy 40 i rzeczywiście w ciągu 10-15min może być spokojnie na obudowie +10...ale między segmentami nadal ujemnie...

 

Dlatego uważam że warto szukać dziury w całym.. I że zrozumieniem używać technologii, tym bardziej jak ona jest częściowo w fazach testów i tak naprawdę o tym za dużo nie wiemy (w perspektywie ...lat).

[Suzu4x4]

8 minut temu, Misio napisał:

Dlatego uważam że warto szukać dziury w całym.. I że zrozumieniem używać technologii, tym bardziej jak ona jest częściowo w fazach testów i tak naprawdę o tym za dużo nie wiemy (w perspektywie ...lat).

korci mnie żeby rozebrać akumulator i zamontować czujnik temperatury w środku.

na razie mam go pod akumulatorem i oprócz temperatury aktualnej mam podgląd do temperatur  "min" i "max" więc  przynajmniej wiem czy w ogóle  była ujemna temperatura 

jak kamper stoi nie używany

[Voku]

Ja dzisiaj jak byłem w kamperku to na zewnątrz pod kamperkiem -1C a na akumulatorach było +1,8C /1,6C. Tylko ja nie mam pod siedzeniem. 
Mrozy do Świąt potem odwilż  

[Misio]

1 minutę temu, Suzu4x4 napisał:

korci mnie żeby rozebrać akumulator i zamontować czujnik temperatury w środku.

To był też jeden z punktów, dlaczego chciałem mieć jednak składaka...

Montując czujniki pod...masz raczej najniższą temperaturę, bo z tamtad "przychodzi" chłód...

[Suzu4x4]

13 minut temu, Voku napisał:

Ja dzisiaj jak byłem w kamperku to na zewnątrz pod kamperkiem -1C a na akumulatorach było +1,8C /1,6C. Tylko ja nie mam pod siedzeniem. 
Mrozy do Świąt potem odwilż  

a gdzie masz akumulatory  zamontowane ?

 

1 minutę temu, Misio napisał:

To był też jeden z punktów, dlaczego chciałem mieć jednak składaka...

Montując czujniki pod...masz raczej najniższą temperaturę, bo z tamtad "przychodzi" chłód...

tak , z tego czujnika rezygnował nie będzie bo spełnia on swoją funkcję ,

LiFePo4 użytkuję już od początku 2021 r i trochę zimowych wyjazdów już za nami w tym dwa z konkretnymi mrozami do ok -20 . i póki co działa bezawaryjnie więc moje patenty chyba zdały egzamin.

Czójnik wewnątrz zamontowałbym z własnej ciekawości żeby porównywać odczyty z tym na dole i zobaczyć czy i kiedykolwiek dojdzie do przemarzania i  jak długo akumulator potrzebuje na osiągnięcie temperatury zerowej.

temat temperatury mnie mocno interesuje, mam w sumie w kamperze 6 czujników temperatury w różnych miejscach z zapisem min i max i  widzę  co i gdzie jak szybko się wychładza i nagrzewa

[Gość]

Mam takie pytanie, czy akumulatory lifePo4 producent poleca do karawaningu? czy raczej mają zastosowanie w innych urządzeniach i są stworzone do innej pracy\otoczenia, bo z tego co widzę że trzeba się nauczyć jak taki akumulator używać/obsługiwać.

 

[Misio]

Np są stosowane w akumulatorach samochodów elektrycznych...

[jacek00]

Np są stosowane w akumulatorach samochodów elektrycznych...

Tam stosuje się akumulatory litowo-jonowe akurat.

[Gość]

2 minuty temu, Misio napisał:

Np są stosowane w akumulatorach samochodów elektrycznych...

Ok. Dzięki. Czyli tam elektronika nad wszystkim czuwa, co przy wypadku? bo w elektrykach jak wywalą poduchy to akumulatory się blokują i przy niektórych modelach na tą chwilę nie idzie ich uratować, tu nic nad takim akumulatorem nie czuwa  czy coś stosujecie?

[filipert]

5 godzin temu, Suzu4x4 napisał:

Jak  z webasto leci strumień ciepłego powietrza bezpośrednio do komory pod siedzeniem gdzie  zamontowany jest akumulator to nawet jakby był zamarznięty "na kamień"  to po dwóch - trzech godzinach będzie miał dodatnią temperaturę.

Nie wiem czy to może być adekwatne porównanie, ale jak rozmrażam kg mięsa, to za szybko nie idzie, wczoraj kg wołowiny po pół godziny moczenia dał się okroić z 50% masy, a to co zostało wrzuciłem na patelnię i trzeba było kolejne pół godziny duszenia, aby rozmarzło, obawiam się, że 10-12 kg bloku mięsa to zajęło by duuuuużo czasu. 

Może @Misio kiedyś da się namówić na testy ?

2 godziny temu, peja76 napisał:

Ok. Dzięki. Czyli tam elektronika nad wszystkim czuwa, co przy wypadku? bo w elektrykach jak wywalą poduchy to akumulatory się blokują i przy niektórych modelach na tą chwilę nie idzie ich uratować, tu nic nad takim akumulatorem nie czuwa  czy coś stosujecie?

Jak obejrzysz filmik zalinkowany 2 strony temu, to zobaczysz co jest w środku. To bardzo bezpieczne źródło energii w porównaniu do kwasiaków.

[Gość]

36 minut temu, filipert napisał:

 

Jak obejrzysz filmik zalinkowany 2 strony temu, to zobaczysz co jest w środku. To bardzo bezpieczne źródło energii w porównaniu do kwasiaków.

Powiem Ci że jak czytam co piszecie to trochę jestem przerażony obsługą tego akumulatora.

[Misio]

Ja np bardziej jestem przerażony jak ktoś montuje kwasiaka bez rurki odprowadzenia oparów pod łóżkiem i jeszcze go stawia bez mocowania, bo on ciężki jest , więc się nie wywróci...

Albo widzę jak ktoś na zwinientym bębnie 20-50m kabla 3x1,5mm2 podpina 2, 3, 4 zestawy i każdy się grzeje prądem i gotuje w elektryku wode...

 

[Voku]

4 godziny temu, Suzu4x4 napisał:

a gdzie masz akumulatory  zamontowane ?

Ja mam pod ławką przy wejściu, 2 aku ciężko wsadzić pod fotel. No i nie miały by wtedy żadnej izolacji. Pod fotelem zostawiłem miejsce na dodatkową ładowarkę i przetwornicę 
Są też LifePo4 z dodatkową matą grzewczą - https://mrkapitan.pl/100Lifepo4wup

[Suzu4x4]

11 godzin temu, Voku napisał:

Ja mam pod ławką przy wejściu, 2 aku ciężko wsadzić pod fotel. No i nie miały by wtedy żadnej izolacji. Pod fotelem zostawiłem miejsce na dodatkową ładowarkę i przetwornicę

to masz lepiej bo w części mieszkalniej  masz izolację i ogrzewanie.

u mnie nie było możliwości bo pod ławkami by się nie zmieścił dlatego docieplałem przestrzeń pod fotelem pasażera.