Jakie autko do przyczepy 1400 kg

[szary11]

20 minut temu, lbuster napisał:

PS. Outlander ma skrzynię CVT i czy przypadkiem nie jest ona niepolecana/awaryjna/zbyt słaba do karawaningu? Bo gdzieś, coś o tym słyszałem/czytałem.

Subaru Outback ma jeszcze inny wynalazek, czyli połączenie CVT ze standardową skrzynią. Czy to także nie wyklucza tego samochodu do karawaningu? Bo niestety, ale ja jestem zwolennikiem manuali a teraz prawie wszystkie rozważane samochody to automaty. No cóż - chyba czas na "ewolucję"  

CVT Mitsu na ile wiem nie ma obecnie problemów technicznych czy trwałościowych. 1400 raczej nie powinno być wyzwaniem. 

I mimo, że to bezstopniowa skrzynia ma zaprogramowane wirtualne biegi ? więc nie ma jednostajnego "wycia" podczas zwykłego przyspieszania. Dopiero przy kickdownie mamy stałe ponad 4 tys. obrotów.

Dynamika z pewnością nie powali. Ale w rzeczywistości lepiej to jeździ niż podano to w danych katalogowych. Na forum jest kolega Diobik, który holuje nim 1600kg i wydaje się być zadowolonym.

[lbuster]

W dniu 14.01.2021 o 15:25, lbuster napisał:

2.2  diesel DMC 2110 O1 1600
2.0 benzyna 280KM DMC 2105 O1 1600

Dostałem informację na temat drugiej benzyny, poprzednia z 2018r miała 2105 a inna z 2017r - 2142. Obydwie Guilie w wersji 2.0 Turbo Veloce Q4

Potwierdza się Twoje zdanie @golob

W dniu 14.01.2021 o 16:27, golob napisał:

To tym bardziej B+E, za jakiś czas przyczepy nie będziesz ciągał,

Na tą chwilę zestaw ma pozostać razem z blaszakiem. I jak dzieciaki będą jechały to zestaw a jak tylko "starzy" to blaszak. A no i blaszak będzie jako drugi samochód w rodzinie  To jest plan a jak wyjdzie, to zobaczymy   Plusem B+E by była możliwość ciągania blaszakiem budy.

W dniu 14.01.2021 o 16:27, golob napisał:

ale Ty stary wyjadacz?

Dzięki za nobilitację ale jeszcze mi daleko do niektórych "starych" wyjadaczy forumowych (bez obrazy).

W dniu 14.01.2021 o 16:27, golob napisał:

Sorry że tak bezpośrednio,bez urazy,  ale "gadasz" już o tym tyle że w międzyczasie zrobił byś wszystkie możliwe kategorie prawa jazdy po 2 razy.

Raczej staram się odpowiadać i ukrócić ten temat - jak widać bezskutecznie   I luzik - nie ma się o co obrażać  

Chodzi też o to, że ja nie mogę też brać dużo większego/cięższego samochodu, bo oprócz wyjazdów rodzinnych czy karawaningowych on także ma służyć do miasta i dla żony, więc te poszukiwania w okolicy 2100 są rozsądne a i parę ciekawych propozycji jest.

@Cichy56 - dzięki za Twoje zdanie. Na tą chwilę mnie także bardziej kusi Guilia, nawet żegnając się (sit) znowu z 4x4.

Dzięki za info @szary11

W dniu 14.01.2021 o 16:47, szary11 napisał:

I mimo, że to bezstopniowa skrzynia ma zaprogramowane wirtualne biegi ?

Czyli tak samo jak Outback. To pociesza. Bo nie cierpię wiertarek w skuterach  

[jacek00]

2 godziny temu, lbuster napisał:

Chodzi też o to, że ja nie mogę też brać dużo większego/cięższego samochodu, bo oprócz wyjazdów rodzinnych czy karawaningowych on także ma służyć do miasta i dla żony, więc te poszukiwania w okolicy 2100 są rozsądne a i parę ciekawych propozycji jest.

Problem w tym, że dzisiaj średnie auta mają większe DMC - spójrz na mojego Renaulta - ma DMC 2136 kg. Grand ma jeszcze więcej. To samo C4 Picasso, też ponad 2100 kg. A to nie są jakieś wielkie auta przecież. 

Wszystko co ma mniejsze DMC to automatycznie auta zwyczajnie mniejsze jak Dacia Duster, mniejsze i nie nadające się do ciągania tak wielkiej budy. Albo stare konstrukcje jak Outlander. I pamiętaj, że to nie tylko waga i jazda zgodna z przepisami, ale też chodzi tutaj o Twoje bezpieczeństwo

Cytat

on także ma służyć do miasta i dla żony

I żonie dasz do miasta ten tylni napęd w Gulii wraz z 280 KM, który do tego ma 400 Nm, który do setki rozpędza się w 5,5 s? Powiedz, że chcesz się jej pobyć (żony)

Edytowane 14 Stycznia 2021 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[golob]

3 godziny temu, lbuster napisał:

Na tą chwilę zestaw ma pozostać razem z blaszakiem. I jak dzieciaki będą jechały to zestaw a jak tylko "starzy" to blaszak. A no i blaszak będzie jako drugi samochód w rodzinie  To jest plan a jak wyjdzie, to zobaczymy   Plusem B+E by była możliwość ciągania blaszakiem budy.

Nie męczę Cię już w takim razie Ale B+E w sam raz właśnie do ciągania blaszakiem

 

[lbuster]

15 godzin temu, jacek00 napisał:

I żonie dasz do miasta ten tylni napęd w Gulii wraz z 280 KM, który do tego ma 400 Nm, który do setki rozpędza się w 5,5 s?

Nie no 280 koni to z napędem 4x4, tylna oś to "tylko" 200 kucy i 330Nm, czyli troszkę więcej niż mam aktualnie w dieselu. Zresztą podoba jej się Guilia - wczoraj gadaliśmy na ten temat. Ale z wszystkich wymienionych samochodów najbardziej jej pasi aktualne V40

A o pozbyciu się żony nie gadajmy tutaj, bo będą dowody  

Zresztą teraz jest pierdylion systemów elektronicznych i da się jeździć takimi samochodami   Żona bardziej obawia się promienia skrętu  

14 godzin temu, golob napisał:

Ale B+E w sam raz właśnie do ciągania blaszakiem

Edytowane 15 Stycznia 2021 przez lbuster (wyświetl historię edycji)

[dudek_t]

Całe szczęście że gaz nie działa 0-1 a Alfą 280 koni można jechać jak Matizem jeśli ktoś chce

[czyś]

1 godzinę temu, lbuster napisał:

Zresztą teraz jest pierdylion systemów elektronicznych i da się jeździć takimi samochodami   Żona bardziej obawia się promienia skrętu  

Promień skrętu w samochodzie tylnonapędowym rzecz względna, wystarczy wyłączyć kontrolę trakcji. Ale żonie bym tego nie pokazywał, bo mogłaby się zbyt dosłownie "wbijać" np. na miejsca parkingowe ?

[pjetko]

22 godziny temu, lbuster napisał:

@jacek00, @pjetko, temat już wałkowaliśmy na poprzednich stronach. Na tą chwilę szukam samochodu z DMC do 2100. Gdybym zrobił B96 lub B+E, to by nie było tego tematu  Na tą chwilę nie mam na to głowy, mam lenia, staje okoniem przeciwko WORDOM, Wydziałom Komunikacji, lekarzom i innym wynalazkom, nie chcę mi się chodzić na kursy i egzaminy - mam wstręt do tego. Protestuje też przeciwko Viazłodziejom dla rekreacji i nie tylko. Ogólnie rzygam, jak myślę o tym wszystkim  

Choć wiem, że prawdopodobnie to by było najrozsądniejsze  ale nie wracajmy do tego tematu - please 

Ehh... Twój wybór  Ja temat BE urabiałem w zeszłym roku i mimo covida specjalnie problemów nie było, kurs w 3 tygodnie, egzamin jest na prawdę prosty. Na pocieszenie, mój zestaw ma DMC 3505 kg

22 godziny temu, lbuster napisał:

Przypomniało mi się, że Volvo XC40 z analogicznym silnikiem mieścił się w 2100. Teraz byłem na ich stronie i mówiąc delikatnie ta ich strona się do .... nadaje. Nic nie mogę znaleźć, żadnych danych technicznych, wszędzie tylko ekologia, recharge i elektrobzdety. Czas pokazać nowym Volvo 

Tylko XC40 T3 (1.5, 3 cylindrowa turbo benzyna) w FWD i manualu ma poniżej 2100. Automat już powoduje zwiększenie do 2120 kg, a obecnie nie ma innych silników, wypadły z oferty dwulitrowe diesle i benzyniaki, które mogły mieć 4x4, ale tam  DMC jest powyżej 2200 kg.

 

Jeśli chodzi o inne opcje, to znalazłem takie (w nawiasach DMC przyczepy):

BMW X1, 2.0  t. benzyna, 192 KM, xDrive - 2075 kg (1800)

BMW X2, 2.0 t. benzyna, 192KM, xDrive - 2055 kg (1800)

BMW 2 Active Tourer, 192KM, xDrive - 2090 kg (1600)

Hyundai Kona, 2.0 t. benzyna, 198KM, 4x4 - 1915 kg (1250  )

Mazda CX30, 2.0 wolnossąca benzyna, 150KM, 4x4 - 1995 kg (?)

Mazda CX5, 2.0 wolnossąca benzyna, 165KM, 4x4 - 2080 kg (1800)

Mercedes GLA, 1.3 t. benzyna, 163KM, 4x4 - 2085 kg (1800)

Mini Countryman, 1.5 t. benzyna, 136KM, 4x4 - 2075 kg (1500)

Seat Ateca, 2.0 t.benzyna, 190 KM, 4x4 - 2010 kg (1900)

Subaru XV, 2.0 hybryda, 150 KM, 4x4 - 2070 kg (?)

VW T-Rock, 20. t. benzyna, 190 KM, 4x4 - 1990 kg (1700)

Wszystkie dane wyciągnięte z SAMARu.

Niektórych pozycji nie ma jeszcze w cennikach na 2021, bo jest zamieszanie z normami emisji.

 

Pomyślałem też o Yarisie GR, ale on lekki jest i byś się nie mieścił w proporcjach mas  Aczkolwiek jest to niesamowita zabawka.

 

 

 

[jacekzoo]

37 minut temu, pjetko napisał:

Na pocieszenie, mój zestaw ma DMC 3505 kg

@pjetko to chyba nowy rekord, @golob przestrzela o 7kg

[lbuster]

3 godziny temu, dudek_t napisał:

Całe szczęście że gaz nie działa 0-1 a Alfą 280 koni można jechać jak Matizem jeśli ktoś chce

Dokładnie tak. Na filmiki z Guilią straciłem chyba z dobę i wywnioskowałem, że da się tym jeździć bezpiecznie (czyt. anemicznie).

3 godziny temu, czyś napisał:

Promień skrętu w samochodzie tylnonapędowym rzecz względna

Tutaj mi chodziło o Alfę, która słynie z tego, że promień skrętu ma jak autobus przegubowy. Guilia nie jest wyjątkiem. Mnie też to trochę martwi choćby na ciasnych polach kempingowych 

Godzinę temu, pjetko napisał:

Na pocieszenie, mój zestaw ma DMC 3505 kg

Uuuuuu. No to pech. 

Godzinę temu, pjetko napisał:

Tylko XC40 T3 (1.5, 3 cylindrowa turbo benzyna) w FWD i manualu ma poniżej 2100.

Dokładnie tak - nie pamiętałem tylko jaki był napęd. Jak brałem drugie V40 to to była opcja, jednak przestraszyłem się benzyny 1,5l

Godzinę temu, pjetko napisał:

obecnie nie ma innych silników, wypadły z oferty dwulitrowe diesle i benzyniaki, które mogły mieć 4x4

Dlatego ponownie mówię nowym Volvo pa pa  Szkoda, bo polubiłem tą markę  

Godzinę temu, pjetko napisał:

Jeśli chodzi o inne opcje, to znalazłem takie (w nawiasach DMC przyczepy):

@pjetko - jesteś WIELKI 

Takiej listy to ja nawet nie wkleiłem  Będę na spokojnie weryfikował.  Na tą chwilę odpowiem na te:

Godzinę temu, pjetko napisał:

BMW X1, 2.0  t. benzyna, 192 KM, xDrive - 2075 kg (1800)

Dwa lata temu jak brałem V40 to w BMW X1 Xdrive przekraczał 2100, chyba,  że to był diesel (bo to też był jeden z warunków). Przyjrzę się tematowi, bo go rozważaliśmy 

1 godzinę temu, pjetko napisał:

Mercedes GLA, 1.3 t. benzyna, 163KM, 4x4 - 2085 kg (1800)

To także rozważaliśmy - fajnie mi się nim jeździło, wygląd futurystyczny jak na wtedy, jednak benzyna 1,3 (a nie 1,5) mnie odstraszyła i tablet przyklejony do deski. Do sprawdzenia.

 

Ale mi dałeś roboty   

1 godzinę temu, pjetko napisał:

Wszystkie dane wyciągnięte z SAMARu.

Te dane są dostępne dla wszystkich czy trzeba mieć konto lub coś płacić?

[czyś]

23 minuty temu, lbuster napisał:

Dokładnie tak - nie pamiętałem tylko jaki był napęd. Jak brałem drugie V40 to to była opcja, jednak przestraszyłem się benzyny 1,5l

Dlatego ponownie mówię nowym Volvo pa pa  Szkoda, bo polubiłem tą markę  

Samo to że 1.5 to jeszcze nie taki powód żeby się bać. Niech będzie 1.5, byle na 4 dziurach. Nie wyobrażam sobie holowania 3-cylindrowcem, można, ale jeżeli mówi się o możliwości zarżnięcia silnika, to 3 cylindry i cepa 1400 kg to najprostsza droga. Nałapie luzów wzdłużnych na wale i wiooo.... Moment na papierze jest, ale jego "równomierność" przy 3 garach żadna, każde 2 obroty wału to 3 fazy cierpienia, tym bardziej przy dużych obciążeniach. Suw pracy co 180 a co 240 stopni, robi w tym przypadku dużą różnicę, tym większą im niższe obroty. 

 

[Kamperfan]

W dniu 14.01.2021 o 15:25, lbuster napisał:

@jacek00, @pjetko, temat już wałkowaliśmy na poprzednich stronach. Na tą chwilę szukam samochodu z DMC do 2100. Gdybym zrobił B96 lub B+E, to by nie było tego tematu  Na tą chwilę nie mam na to głowy, mam lenia, staje okoniem przeciwko WORDOM, Wydziałom Komunikacji, lekarzom i innym wynalazkom, nie chcę mi się chodzić na kursy i egzaminy - mam wstręt do tego. Protestuje też przeciwko Viazłodziejom dla rekreacji i nie tylko. Ogólnie rzygam, jak myślę o tym wszystkim  

Choć wiem, że prawdopodobnie to by było najrozsądniejsze  ale nie wracajmy do tego tematu - please 

 

Ibuster - może te zmiany rozwiążą Twoje dylematy:

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/7742166,prawo-jazdy-kategorii-b-zmiany-samochod-35-t-przepisy-kierowca-termin.html

Ciekawe, czy spełnią się przewidywania wprowadzenia tych zmian w życie?

[lbuster]

@czyś święta prawda. 

Jednak nawet na 4 cylindrach wyżyłowana jednostka 1,5 ile pojeździ z budą 1400? Szkoda silnika i samochodu  No chyba, że bierzesz na 3 lata i oddajesz. Ale ja raczej planuję mieć ten samochód trochę dłużej.

Dzięki @Kamperfan za artykuł. Jednak to dotyczy alternatywnych źródeł zasilania a ja delikatnie mówiąc nie wierzę w nie na tą chwilę. Elektryk + buda to zasięg zerowy, hybryda to raczej do miasta a i cena z kosmosu.

Poza tym te uprawnienia dot. Polski i za granicę nie polecisz - czyli kicha  

[lbuster]

3 godziny temu, pjetko napisał:

BMW X2, 2.0 t. benzyna, 192KM, xDrive - 2055 kg (1800)

Na stronie BMW jest napisane, że benzyniak z xDrive to ponad 2100:

 

 

3 godziny temu, pjetko napisał:

BMW X1, 2.0  t. benzyna, 192 KM, xDrive - 2075 kg (1800)

Tutaj analogicznie

3 godziny temu, pjetko napisał:

BMW 2 Active Tourer, 192KM, xDrive - 2090 kg (1600)

tutaj co ciekawe znalazłem i mocną benzynę i diesel'a 

A ma 231 koni i 350 niutków / 1450-4500

Diesel znowu ma 150 kucy i 350  niutków / 1750-2500

 

 

[lbuster]

4 godziny temu, pjetko napisał:

Mercedes GLA, 1.3 t. benzyna, 163KM, 4x4 - 2085 kg (1800)

No tutaj się zgadza i nawet samochód jest całkiem całkiem, tylko to 1,3 l