Holownik dylemat: Ford, Citroen, Renault ??? a może inny ???

[automaciek]

Hej. podepnę się pod temat który widzę jest dość mocno rozdrapywany. Przyszła pora na zmianę holownika . Tak otwarcie poszukujemy coś w granicach 23000 zł .Poszukując po rożnych portalach już mi się wszystko miesza. Moze wy macie jakieś propozycje . Przyczepa dmc 1100 kg

Co sądzicie o np Nissan Qashqai 1.5 dci 105 kM

No i przemyśl koszty eksploatacji, bo w Nissanie tanio nie będzie. Idziesz do serwisu po spinkę nadkola, 1 szt = 15pln. Ostatnie dobre Nissany to P11, K12. Teraz mówisz Nissan - myślisz Renault.

[Cathay]

Zupełnym przypadkiem bez woli własnej, przyszło mi pojeździć BMW 216d Gran Tourer.

Nie trawię vanów, ale po 800 km przejechanych przyznaję że to wygodne auto za kierownicą i obok. Z tyłu dużo miejsca na nogi ale siedziska mage krótkie. Testuje wersję dość bogato wyposażoną ( nawet ledy są z tym że z projektora a nie z dwóch źródeł jak reszta BMW) więc jest całkiem znośnie. Wady dwie. Pierwsza do naprawienia, czyli omijać szerokim łukiem ten silnik. 3 gary 116 KM i manualna szóstka. Owszem najcichszy silnik z jakim w życiu jeździłem, ale na górskich drogach często trzeba się ratować 1 biegiem bo na dwójce nie podoła. Cichy jest do tego stopnia że zapomniałem przez 20 km na autostradzie przełączyć z 5 na 6. Jak nie spojrzysz na obrotomierz to nie usłyszysz. A jak ktoś się na obrotomierzu nie wyznaje to klęska zupełna.

Drugiej wady wyeliminować się nie da. Jest brzydki jak kupa i czujesz jak ludzie z drwiną na niego patrzą. To do bólu nudny Touran jest ładniejszy.

 

Jednak gdy ktoś lubi vany, wygląd ma gdzieś i weźmie 220d z automatem to może być bardzo zadowolony, a i budę sporą pociągnie.

Edytowane 10 Września 2017 przez Cathay (wyświetl historię edycji)

[Kvasir]

1.5 od Renault lubi obracać panewki, nie wiem czy najlepsze wyjście do ciągnięcia ogonka.

 

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Pjoter]

Pierwsze słyszę żeby 1,5dci obracało panewy a jestem związany z renia i od 15lat

Tak samo koszty serwisowania są na normalnym poziomie a jedyne auta jakie mnie finansowo przetrenowały to super twale VW Sharan 2003r i passat b5fl.

Po 2010r to juz wszyscy robią padaczki dlatego kochajmy amerykance

[maarec]

Zupełnym przypadkiem bez woli własnej, przyszło mi pojeździć BMW 216d Gran Tourer.

Nie trawię vanów, ale po 800 km przejechanych przyznaję że to wygodne auto za kierownicą i obok. Z tyłu dużo miejsca na nogi ale siedziska mage krótkie. Testuje wersję dość bogato wyposażoną ( nawet ledy są z tym że z projektora a nie z dwóch źródeł jak reszta BMW) więc jest całkiem znośnie. Wady dwie. Pierwsza do naprawienia, czyli omijać szerokim łukiem ten silnik. 3 gary 116 KM i manualna szóstka. Owszem najcichszy silnik z jakim w życiu jeździłem, ale na górskich drogach często trzeba się ratować 1 biegiem bo na dwójce nie podoła. Cichy jest do tego stopnia że zapomniałem przez 20 km na autostradzie przełączyć z 5 na 6. Jak nie spojrzysz na obrotomierz to nie usłyszysz. A jak ktoś się na obrotomierzu nie wyznaje to klęska zupełna.

Drugiej wady wyeliminować się nie da. Jest brzydki jak kupa i czujesz jak ludzie z drwiną na niego patrzą. To do bólu nudny Touran jest ładniejszy.

 

Jednak gdy ktoś lubi vany, wygląd ma gdzieś i weźmie 220d z automatem to może być bardzo zadowolony, a i budę sporą pociągnie.

Niestety, 4,3m długości? Na dziś cmax jest większy. Owszem dla 4 osób i cepy 1400 dmc max będzie ok. Dla mnie przy takiej długości powinni zakazać 6 i 7 fotela, bo traci to sens. Jakby miał 70cm więcej pewnie byłby u mnie na podium w rankingu do zakupu. Plus za gamę silników. Jak widzę go na drodze to mam wrażenie, że starego smaxa skrócili i znaczek zmienili.

[szary11]

Pierwsze słyszę żeby 1,5dci obracało panewy a jestem związany z renia i od 15lat

Tak samo koszty serwisowania są na normalnym poziomie a jedyne auta jakie mnie finansowo przetrenowały to super twale VW Sharan 2003r i passat b5fl.

Po 2010r to juz wszyscy robią padaczki dlatego kochajmy amerykance

Wystarczy wpisać w Google 'panewniki 1.5dci' a czar pryśnie

http://autobeztajemnic.pl/strefa-kierowcy/uzywane/315.html

 

W 1.9 również się zdarzało.

 

Jeśli jeździsz z tym silnikiem to masz szczęście, że nie słyszałeś o problemie. Temat stary, w nowszych modelach występujący sporadycznie.

[Pjoter]

1,9dci 2,2dci owszem nagminnie sie obracały ale nie w 1,5dci

 

w 1,5dci tylko wtryski leciały

 

byc moze gdzies cos komus sporadycznie ale na forum nie zauwazyłem wzmożonego problemu.

 

w moim dci tez poprzedniemu włascicielowi sie obróciła, ale jak on teraz ma 300tys to z pół banki ma w realu takze wybaczam

 

dti niesmiertelny

 

ale zgodze sie 1,5dci za delikatny do przyczepy

Edytowane 10 Września 2017 przez wilk435 (wyświetl historię edycji)

[AdamH]

Miałem kilka aut z tym silnikiem ( 1,5dci ). I nic. Normalny serwis i po 200 - 250 tys. km auto 5 letnie do ludzi.  Natomiast w Masterze obróciło mi panewki przy 120 tys. i to był ból bo Renault nie ma w częściach zamiennych dołu silnika tylko nowy.

[Pjoter]

kupowac co sie podoba i w miare pewnego żródla.

 

dzisiaj na kazdym forum znajdzie sie handlarz polecany przez forumowiczów i ci sciagnie pewne auto

 

W tym temacie nie bede ukrywac ale rozwarzał bym nad s-maxem i c4 gp z przewagą forda.

 

Espace mimo ze miałem i go uwielbiam jest epoke do tyłu

zafira grand scenic 508 carens po prostu małe

 

Z vanów miałem espace 3, grand espace 4, grand Voyagera 3, voyagera 4, kia carnival, C8,  a i tak najlepsza najszybsza i najwygodniejsa była sintra

Edytowane 10 Września 2017 przez wilk435 (wyświetl historię edycji)

[Igor]

Na placu boju są S-Max, Galaxy i Grand Espace. C4GP jest ładny, ale mniejszy.

Pozostałe zdecydowanie mniejsze, a Zafira nie podoba mi się.

[mrrruczek2]

Znajomy właśnie wymienił 1.9 dCi po obróceniu panewki

[lukpyr]

Czyli mówienie że nissan 1.5 do bani. To podpowidzcie mi co w tych pieniądzach szukać

[Pjoter]

nie wiem jakie tam masz wymagania bo ja np mimo ze mi sie lepiej jeździ diesla już nie chce.

Ale moja siostra teraz kupowała auto do 25tys to ogladalismy

antara/captiva +

Orlando -

Kyron II +

Tuscon -

Xtrail -

quaqai -

Koleos +

Yourney -

 

a kupione grand scenic 2010r

[Commander]

Lukpyr szukaj Picasso 2.0 benzyna z gazem

[Boas43]

A ja obstawiam na c4p/c4gp 2.0 ale w DIESLU manual 150/163 KM nie dość że tańsze od Forda, jakościowo bez zarzutu i pakowne .

Szukaj tylko polskiego pochodzenia i w skrzyni manual ! Nie łaś się na sprowadzoną ponieważ w tych autach jak ktos grzebał w elektyce to bedą cuda .

Posiadam teraz auta tak jak w opisie i w wersji exclusiv  i wierz mi nie będziecie żałować.

Mieliśmy wcześniej c4p 1.8 benz+ lpg i szalu nie robiło w jeździe ale nadrabiało wlasnie wykonaniem i ładownością. 

Edytowane 11 Września 2017 przez Boas43 (wyświetl historię edycji)