Prąd i jego magazynowanie, ładowanie akumulatorów ...

[siwy45]

Koledzy mój akumulator 50 amperogodzin przy tym użyciu wystarcza MI na okolo 2.5 do 3 tygodnie i póżniej szukam aby gdzieś go doładować i dlatego myślałem że 10 wat Mi wystarczy a Solar potrzebuje na maj,czerwiec, lipiec i sierpień, teoretycznie wtedy jest największe nasłonecznienie jeszcze jestem niezdecydowany i otwarty na rady.A teraz namiary :ModernHome tam jest panel słoneczny elastyczny za 366 zł.,Monokrystaliczna bateria słoneczna 10 w. za 239 zł.,Amforyczna bateria 21 w. za 259 zł.,Amforyczna 6 wat. za 139 zł. lub na stronie flexcell.com lub TME w łódzi na ul.ustronnej za matką polką.

[adi]

Znalazłem coś co powinno zainteresować wszystkich, którzy chcą ładować akku w przyczpie podczas jazdy przez wtyczkę samochodową.

Dobrę rozwiązanie, bo stosowane na jachtach od dawna, gdzie są niezależne systemy akumulatorów nawigacyjnych i rozruchowywch.

http://www.intelle.pl/separator_diodowy.pdf

[Lepciak]

adi - urządzenie przez Ciebie prpopnowane wygląda na świetne i przydatne do naszych celów. Musimy jeszcze znaleźć jego cenę, obawiam się, że też będzie świetna gdyż urządzenia na łodzie i jachty zawsze oscylują wokól cen maksymalnych.

[adi]

Dzowniłem:

- urządzenie na 2 sekcję akku - 235 zł

- panel z diodami - 42 zł

- zewnętrzny voltomierz - 147

 

Wystarczy samo urządzenie - więc nie tak źle.

[Jurek]

Ja już separator własnej konstrukcji mam zamontowany od dawna.

Pisałem o tym na str. 5 tego tematu.

Cytuję sam siebie: Akumulator doładowuje się w czasie jazdy, żeby nie ciągnąć dodatkowych przewodów z samochodu do przyczepy podłączyłem go przez dwie diody do świateł pozycyjnych. Bez diod światła pozycyjne świeciłyby cały czas, również po wyłączeniu ich w samochodzie.W samochodzie zmieniłem bezpiecznik świateł pozycyjnych na większy i podłączyłem przekaźnik, bo włącznik się grzał.

Kosztowało to kilkanaście zł. a działa skutecznie.

Jeżeli trzeba, narysuję schemat podłączeń.

[Yabulon]

Jeżeli trzeba, narysuję schemat podłączeń.

Wrzuć schemat, napewno komuś się przyda, a znając tutejszych elektryków to jeszcze różne modyfikacje porobią.

[boss]

Jeżeli trzeba, narysuję schemat podłączeń.

jeżeli można to ja poproszę

[Jurek]

Trzeba "wpiąć" się w przewody od świateł pozycyjnych i masy.

Podłączone diody powinny być 10A na 20 lub więcej V.

Diody trzeba zamocować na radiatorach, żeby się nie przegrzały.

Po podłączeniu poprawiałem wszystkie połączenia w samochodzie i przyczepie żeby uzyskać dobre efekty ładowania.

 

Na schemacie jest błąd w opisie wtyczki, jedno podłaczenie dotyczy świateł pozycyjnych lewych a drugie prawych

[Yabulon]

Jurek, A po co bierzesz zasilanie z prawej i lewej pozycyjnej, a nie tylko z jednej ? Chodzi o lepszy efekt ładowania, czy o mniejsze obciążenie linii ?

[szary11]

Jurek, A po co bierzesz zasilanie z prawej i lewej pozycyjnej, a nie tylko z jednej ? Chodzi o lepszy efekt ładowania, czy o mniejsze obciążenie linii ?

 

 

Jak do jednej byś się podłączył jedna strona świeciła by jaśniej od drugiej (tak myślę)

[Yabulon]

jedna strona świeciła by jaśniej od drugiej

Chyba nie. Jak patrzyłem na to co jest podłączone do różnych bezpieczników, to też nie jest symetrycznie rozłożone obciążenie, no ale niech wypowie się projektant tej instalacji.

[Jurek]

Prawe i lewe światła pozycyjne są separowane dlatego, że w niektórych samochodach na postoju można włączyć osobno lewe lub prawe światła pozycyjne. Dodatkowo prąd z dwóch przewodów zawsze będzie skuteczniejszy.

[mymlon]

Jurek, możesz jeszcze podać symbol takiej diody? Patrzę na Allegro ale nic wypatrzeć nie mogę.

[Jurek]

Np. BYT115-200

http://www.allegro.pl/item307797223_dioda_byt115_200_15a_200v_35ns_kod0134_.html

albo taka, dwie w jednej obudowie

http://www.allegro.pl/item307844190_dioda_fep30jp_30a_600v_50ns_kod0297_.html

 

Ja zastosowałem takie, tylko 10A. Takie 25A można zastosować, będą nawet pewniejsze niż moje.

http://www.allegro.pl/item307660432_dioda_prostownicza_25a_1000v_25hf100_faktury_vat.html

Łatwiej mocują sie do radiatora.

Radiator mam podobny do tego:

http://www.allegro.pl/item307738912_radiator_2_szt_pod_dioda_tyrystor_od_1_zl.html

Na takim jestem pewien, że sie diody nie przegrzeją.

Dwie diody przykręciłem do jednego radiatora. "Masę" radiatora podłączyłem do + akumulatora, a diody, jedną do lewych, drogą do prawych świateł pozycyjnych.

[boss]

Jurek,

Możesz rozpisać wszystkie bolce we wtyczce samochodowej?

Druga sprawa czym ciągasz swój domek? Może to coś starszego jak u mnie wtedy bym miał punkt zaczepienia.