Fani Forda na forum

[konrad_b]

Jesteś Lordem jeździsz Fordem.

Mam Foczkę 1.8 benzynka plus LPG i jestem zadowolony.

 

który silnik i jaki przebieg ?

 

mój duratec HE 1.8 120KM, ma już 45kkm na LPG i jeździ

[ufolz]

Jesteś Lordem jeździsz Fordem.

 

o tego nie znałem ale już mi się podoba.

[jacekwwa]

One miewały problemy z pompą, ale wg mojego serwisanta nie są szczególnie niebezpieczne jako używane - TDCI częściej sprawia problem i wg tego co wiem droższy.

 

W obu wtryski da się regenerować - koszt podobny.

Pompy wysokiego ciśnienia w TDCI "produkują" ubocznie opiłki i w tych silnikach częściej zachodzi do awarii. Razem z pompami padają wtryski.

 

W TDDI w pompach jw. napisane elektronika potrafi padać. Unikać napraw w słabych warsztatach. Nowe są drogie... ale kto każe nowe kupować? Są spece

 

Turbina - w TDCI przy zmiennej geometrii zalecana wymiana - regenerowane zazwyczaj są ciężkie, a przez słabsze warsztaty, nie możliwe do wyregulowania. W TDDI można regenerować.

 

Sprzęgło i dwumasa wytrzymują podobne przebiegi. W TDDI trwalsze sprzęgło (mniejsze moce), W TDCI trwalsza dwumasa (wyższa kultura pracy). W praktyce wychodzi na jedno. MOżna niedojeździć do 100tys. Można przekroczyć 200tys.

 

Problematyczne są pompy wody i zawór egr. Pompa do wymiany, EGR można próbować czyścić - potrafi pomóc i da się zaoszczędzić ponad 500zł.

 

W TDCI bywają filtry cząstek stałych.

 

 

Osobiście jednak jestem za TDDI... chyba, że za TDCI z PSA

 

A jeszcze bardziej za 1.8 16V 125KM - idealny kompromis osiągów, spalania, wysoka trwałość, niska awaryjność. Bez LPG!!!

 

Dzięki za rozjaśnienie. Szczególnie ostatnie zdanie do mnie trafiło

[ADAMiEWA]

który silnik i jaki przebieg ?

 

mój duratec HE 1.8 120KM, ma już 45kkm na LPG i jeździ

 

150 000 przebiegu a na LPG 50 000. Okresowe przeglądy i z motorkiem wszystko OK.

[ADAMiEWA]

Użytkownik ADAMiEWA dnia 27 listopad 2011 - 18:56 napisał

 

Jesteś Lordem jeździsz Fordem.

 

 

o tego nie znałem ale już mi się podoba.

Moim zdaniem marka jest mało istotna , najważniejsze aby autko woziło nas i ciągnęło nasze dobro bez problemów.

Nawet Mercedes potrafi przysporzyć problemów .

[jacekwwa]

Krótki test nowego C-Maxa 1,6 TDCi z przyczepką o masie w stanie gotowym do jazdy (mass in running order) 1129 kg.

 

http://www.practical...ar-video-review

[Sławcio]

Podoba mi się.

[konrad_b]

mnie się patent z hakiem podoba

ciekawe ile PLNów taki gadżet

[ptaku]

całkiem fajny gadżet

[jacekwwa]

wg katalogu Ford Polska składany hak do Focusa kombi 2700 a do C-maxa 3200. Pytanie czy Ford Polska ma taki sam składany hak jak ten w Ford UK

[szary11]

wg katalogu Ford Polska składany hak do Focusa kombi 2700 a do C-maxa 3200. Pytanie czy Ford Polska ma taki sam składany hak jak ten w Ford UK

 

 

Pewnie nie, bo tam jest wszystko po innej stronie

 

 

 

 

[AdamJ]

U mnie trasa Szczecin - Włocławek po przyczepę i powrót z przyczepą i powiem że Fordzik Mondeo Mk3 2.0 TDDi 115KM...pozytywnie mnie zaskoczył zarówno spalaniem jak i kulturą jazdy i radził sobie świetnie z cepką o masie MW1200, że czasami zapominałem że mam coś na haku i się rozpędzałem

 

Miłośników Fordów zapraszam również na www.forum.fordclupolska.org

[ARCADARKA]

Ja również mam Fordzika Transita MK II z 1981 roku silnik ohc 2,0 l ,,,,,,,,,,,,,,,,,,dołączam do grona

[Speedy]

To i ja się dołączę z S-maxem, 2.0 TDCI. Bardzo zacny holownik: przyczepa MW 1280kg nie robi na nim większego wrażenia ( przy hamowaniu też nie)

[Parzusie]

Witam

 

To i ja się dołączę z Mondeo MK4 2.0TDCI z mocą po modyfikacji 170KM i 400Nm. W komplecie z przyczepą o DMC 1300 jeździ się super,

 

pozdrawiam,

Łukasz