Wybór auta do holowania

[jacekzoo]

55 minut temu, dudek_t napisał:

Nie ma innego wyboru niż "ameryka" lub busy europejskie. Gratuluje Rodziny! Pięcioro dzieci... ogromny szacun dla Rodziców.

Czasami wystarczy jeden ,,strzał,, ? 

https://gazetakrakowska.pl/szescioraczki-z-tylmanowej-mama-opublikowala-kolejne-zdjecie-dzieci-sa-urocze/ar/c6-14482433
ale to tak trochę na luzie  też podziwiam i szanuję, ja przy dwójce czasami wychodzę z siebie. 
 

co do tematu, jak przedmówcy, tylko bus lub duży amerykaniec

[Teodor2424]

1 godzinę temu, dudek_t napisał:

Nie ma innego wyboru niż "ameryka" lub busy europejskie. Gratuluje Rodziny! Pięcioro dzieci... ogromny szacun dla Rodziców.

Dziękuję. Tylko teraz w wakacje trzeba gdzieś taką brygadę wyciągnąć żeby w telefonach nie siedziały.

moje myśli ciągną ku Chlysler Grand Voyager do 23tyś można coś wyciagnąć w miarę dobrym stanie. i to chyba będzie mój typ. Ewentualnie dopłacić do tych 30tyś i szukać nowszy model np Chlysler Town&Country  z rocznika 2008 z silnikiem 4.0 +lpg na full wypasie: mam takiego pod nosem https://www.olx.pl/oferta/chrysler-town-country-limited-edition-swivel-go-komfortowy-CID5-IDAvKI8.html#2f459a60f9

[Pjoter]

Niech dzieci usiądą na tylnej kanapie bo poprzednik miał bardzo wąska

Edytowane 11 Lutego 2020 przez Pjoter (wyświetl historię edycji)

[Teodor2424]

5 godzin temu, Pjoter napisał:

Niech dzieci usiądą na tylnej kanapie bo poprzednik miał bardzo wąska

Który poprzednik o jakim mowa? 

Obecnie wozidlem jest Smax. Gdzie 14lat 12lat i najmniejsza pół roku w foteliku jeździły w drugim rzędzie, a 7lat i 10 jeździli w 3 rzędzie. Jakoś wytrzymywali wszyscy w podróży max 400km nie było źle. Ale problem z bagażami. Myślę że taki Grand Voyager wpisywałby się idealnie mając więcej miejsca i na siedzeniach i w bagażniku. 

Kurcze z drugiej strony to ma być auto tylko na wypady czy to solo czy z cepka, bo żona takim kolosem się nie czuję jeździć, ledwo ją przekonałem na Smax a. Więc nie będę chyba kupował powyżej 30tys auta no i koniecznie LPG.

Podoba mi się Mazda CX-9 dlaczego ma być niby nie do cepki skoro Smax radził sobie dobrze? 

Koszta trzeba ciąć nawet przy 500+

[szary11]

Mazda ma dziwnie niskie masy do holowania i jest ciaśniejsza od smaxa. Nie przesiadłbym się na nią mając 5. Mimo, że jest fajna i ciężko jej coś zarzucić. 

[filipert]

37 minut temu, Teodor2424 napisał:

Podoba mi się Mazda CX-9 dlaczego ma być niby nie do cepki skoro Smax radził sobie dobrze?

Bardzo fajne auto ale zawsze pytaj o dmc przyczepy z dowodu rejestracyjnego bo jest różnie a max to 1650 jaki widziałem. Przyczyną jest automatyczna skrzynia z tego co mi wiadomo bo silnik jest OK. 

A może zamiast zmiany auta zmień przyczepę na taką z ładownością 400 kg i dołożyć box na dach. 

[Pjoter]

Miałem kiedyś voyka 2002 r i t@c 1998r ale trzecia kanapa jest taka sama.

3foteliki 9-18kg się nie zmieściły.

Dokupywalem kanapę bo chcialem układ 2+3+3 ale to się okazało głupim pomysłem bo 3dorosle osoby by nie wysiedzialy

Nie wiem jaka jest w kanciaku 

Edytowane 11 Lutego 2020 przez Pjoter (wyświetl historię edycji)

[czepkateam]

4 godziny temu, Teodor2424 napisał:

Myślę że taki Grand Voyager wpisywałby się idealnie mając więcej miejsca i na siedzeniach i w bagażniku.

Chcąc mieć miejsce w bagażniku na bagaże dla 7 os. rodziny, zostaje Ci tylko coś na kształt multivana i jemu podobnych. Podróżowanie w 7 osób vanem (Chryslerem, czy Dodgem) nie pozostawia zbytniej przestrzeni ładunkowej, pomimo że jest ona dość spora w porównaniu z europejskimi odpowiednikami wszelkich wersji 7-mio osobowych. Jeździmy Dodgem Grand Caravanem w układzie 2+2 i to jest chyba najlepszy układ dla tego pojazdu, mając na uwadze wyjazdy solo, tak żeby nie upychać wszystkiego kolanem i pod sam sufit. Jadąc z budką mamy miejsca aż za dużo (wiadomo, większość betów już w niej jest), za to jest masa miejsca na takie nieporęczne klamoty, typu: dwa składane rowery, lodówka (40l) i inne rzeczy których w przyczepie nie bardzo jest jak ulokować z uwagi na kształt czy wagę. 

Oczywiście piszę to pod kątem swoich doznań, bo wiadomo że każdy zabiera ze sobą różne rzeczy i w różnych ilościach. Aczkolwiek wiem jak wygląda ilość "klamotów" dziecięcych do spakowania przy dwójce dzieciaków (o piątce nie wspominając). 

Edytowane 11 Lutego 2020 przez czepkateam (wyświetl historię edycji)

[Teodor2424]

10 minut temu, czepkateam napisał:

Jeździmy Dodgem Grand Caravanem w układzie 2+2 i to jest chyba najlepszy układ dla tego pojazdu, mając na uwadze wyjazdy solo, tak żeby nie upychać wszystkiego kolanem i pod sam sufit.

Jaki rok autka i silnik 3,6 +LPG? Cepka waga? Jak że spalaniem i prowadzeniem? Chyba zachorowałem na Grand Voyagera III. Kurcze tanie duże, wygodne i jak smax daje rade z moją Cepka spalanie solo 7,5l dublet 10l to ten też da radę a kwotowo pewnie na LPG wyjdzie to samo. 

[maarec]

3 minuty temu, Teodor2424 napisał:

Jaki rok autka i silnik 3,6 +LPG? Cepka waga? Jak że spalaniem i prowadzeniem? Chyba zachorowałem na Grand Voyagera III. Kurcze tanie duże, wygodne i jak smax daje rade z moją Cepka spalanie solo 7,5l dublet 10l to ten też da radę a kwotowo pewnie na LPG wyjdzie to samo. 

Zmieścisz się w 20lpg.

[czepkateam]

Godzinę temu, Teodor2424 napisał:

Jaki rok autka i silnik 3,6 +LPG? Cepka waga? Jak że spalaniem i prowadzeniem? Chyba zachorowałem na Grand Voyagera III. Kurcze tanie duże, wygodne i jak smax daje rade z moją Cepka spalanie solo 7,5l dublet 10l to ten też da radę a kwotowo pewnie na LPG wyjdzie to samo. 

Dodge Grand Caravan 3.6+lpg 2016r. Budka Knaus Sudwind 1400 dmc. Spalanie solo ok 12-13l lpg, z budą między 18 - 20l lpg. (zależy gdzie wyjazd). Wcześniej Chrysler Town&Country 3.3 z 2005 r. Starszy Chrysler dużo gorzej radził sobie z budką (załaszcza na podjazdach), z racji chociażby 4 biegowej skrzyni (a nie 6-ścio) i ok. 100KM mniej niż w obecnym. Ale zjeździł z nami kawał Europy i mimo wszystko dawał radę. Nowszy.. no cóż - do przewidzenia - żwawszy (większa pojemność, większa moc, więcej biegów), wygoda na porównalnym poziomie. Oba samochody bardzo wygodne, zarówno dla kierowcy/pasażera jak i dla osób podróżujących w drugim rzędzie (tu 2 osobne fotele). Dla mojej Żony priorytetem było i jest, aby fotele dzieci (drugi rząd) można było odchylić prawie na płasko, co właśnie w tych samochodach da się zrobić. W czasie jazdy w nocy z dziećmi bezcenne. No i przepastny bagażnik (obecny jak i poprzedni pojazd w wersji stow n' Go). Tyle, że jak wspomniałem, podróżujemy w 4 os. więc wykorzystanie samochodu jak i odczucia będą inne niż przy 7 osobach. 

Edytowane 11 Lutego 2020 przez czepkateam (wyświetl historię edycji)

[Pjoter]

Dla mnie te auta są mega wygodne ale dla 6osob więc nie wiem czy jest sens zamieniac S-Max który jest extra vanem.

Przybędzie ci bagażnika, ale ubędzie miejsca na kanapie

[Teodor2424]

55 minut temu, Pjoter napisał:

Dla mnie te auta są mega wygodne ale dla 6osob więc nie wiem czy jest sens zamieniac S-Max który jest extra vanem.

Przybędzie ci bagażnika, ale ubędzie miejsca na kanapie

Nie chce zamienić Smaxa. Chce kupić drugi holownik na gaz z większą mocą i większą przestrzenią a jechałem kiedyś z kolegą Grand Voyager 3,8 na tylnej kanapie 3rzad przez całą Polskę i było mi wygodnie. Nie wiem czy usiedzialbym ta sama trasę w Smaxie na 3 rzędzie. 

Biorąc pod uwagę dzieci to one mają jeszcze mniejsze wymagania więc i Smax dałby radę. Tylko że co ja zmiesze do bagażnika? Wózek dziecięcy trzeba tam umieścić i inne bo w cepce za dużo też nie chce ładować. 

[Pjoter]

Ja posiadałem modele z lat 96-2007r.

Być może nastepny model ma więcej miejsca w 3rzedzie

[Teodor2424]

I znowu inny pomysł:

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-cx-9-mazda-cx-9-naped-awd-4x4-udukomentowana-historia-ID6BShpG.html#e91fa2cb06

Kto posiada cx-9? Chciałbym się dowiedzieć ile cm jest pomiędzy siedziskiem 3rzedu i plecami 2 rzędu (na nogi) i ile miejsca pomiędzy oparciem 3 rzędu a klapą bagażnika?

Cos mi się wierzyć nie chce ze jest mniej niż w Smax?