Zaczep ze stabilizatorem jazdy

[Mrsulki]

Te wymiary są orientacyjne mogą być niewielkie rozbieżności 2-3mm.

[jacol]

Mrsulki, pogratulować nówki Widzę na jednym ze zdjęć, że już po oblewaniu.

[Mrsulki]

To był doping Oblejemy w S. Kaleńsku

[kiszon]

no ladne cacko radek//.... az zaluje ze nie wpadlem dzis do ciebie ...ale czasu brakowalo ... na szybka kawe i ciut w castelarni jescze jakos bym wygospodarowal ale cos czuje ze dzis tak szybko chyba bym nie wyjechal od ciebie jak to widze hihi ... gratulacje naprawde suuuuper to wyglada..

 

ale za to przyczepe mam juz wyposazona na glanz i portfel przy okazji jakis lzejszy ...nie trzeba tyle dzwigac

[Effendi]

Witam

 

Wlasnie dzisiaj dowiedzialem sie, ze ta sprezysta podkladka ma byc zamontowana na - " suwadle urządzenia najazdowego, pod gumowym mieszkiem pomiedzy urzadzeniem najazdowym a hakiem, podczas montazu haka z uzyciem wkladki dystansowej fi 35mm " ( mam nadzieje, ze w miare logicznie to wytlumaczylem )

 

Czy ktos z kolegow slyszal o koniecznosci montazu takiej podkladki na suwadle urzadzenia najazdowego?

 

---

ta feralna podkladka

 

 

strzalka wskazuje miejsce gdzie ma byc zalozona podkladka

 

[lucjan]

Gdzieś wcześniej w tym temacie podałem wymiary, co do kąta to szersze otwory mają fasolki więc jest pewna tolerancja. Ale nawet jakby nie pasowało to i tak dla samego stabilizatora się opłaca.

A co do gościa mówił że ma 4 takie komplety.

Po przeanalizowaniu i porównaniu wymiarów otworów montażowych najzadu oraz skalkulowaniu kosztów wymiany wkładek ciernych stabilizatora w moim zaczepie, kupiłem u tego sprzedającego kompletny najazd ALKO - taki jak Twój. Teraz pozostaje mi tylko czekać na przesyłkę (za daleko by jechaś po odbiór samemu - 400 km w jedną stronę), szykować narzędzia i w weekend zabrać się za wymianę swojego najazdu Westfalia - który zapewne za pare złotych sprzedam, jak będzie chętny.

Będę do Ciebie Mrsulki miał pytanko o regulację hamulca najazdowego, ale to już na PW.

[Mrsulki]

Lucjan gratuluję zakupu to jest nas już trzech.

[cosin]

no Panowie !! właśnie zamontowano mi nowy zaczep po przejechaniu pierwszych 50 km mogę powiedzieć, że inwestycja warta była zachodu. Wyszło to tak jak na fotkach:

[Mrsulki]

właśnie zamontowano mi nowy zaczep

Nie no bajer i zameczek też se strzeliłeś Zorganizujmy klub posiadaczy AKS 1300

[adi]

CZEŚĆ kiszon

To zaczep "Westfalia" ze stabilizatorem co prawda nie najnowszy ale mi się prowadzilo bardzo dobrze , posiada dwie okładziny, przy manewrowaniu trzeba rozluźnić stabilizator - w każdym typie ze stabilem.

Czytam juz kolejny raz, nie kumam po co mam zwalniac stabilizator podczas manewrowania ??

[Piotrek]

Czytam juz kolejny raz, nie kumam po co mam zwalniac stabilizator podczas manewrowania ??

 

Podobno zaciśnięty stabilizator utrudnia manewrowanie ze względu na duży stawiany opór i wytłumianie drobnych ruchów, czyli de facto swoje normalne działanie. Tyle z mojej wiedzy "teoretycznokarawaningowej"

[adi]

niby rozumiem co napisałeś , ale jakoś mnie to nie przekonuje , bo niby czemu by to miało przeszkadzać w manewrowaaniu, skoro podczas normalnej jazdy pomaga??? Na co mi drobne drgania podczas manewrowania ???

[Piotrek]

, bo niby czemu by to miało przeszkadzać w manewrowaaniu, skoro podczas normalnej jazdy pomaga???

 

Bo przy normalnej jezdzie nie wykonujesz takich drobnych, precyzyjnych ruchów, zwłaszcza do tyłu. Inaczej zachowuje sie takie usztywnione połączenie kiedy jest ciągnięte- wtedy chce nie chce musi odwzorować ruch samochodu, natomiast przy pchaniu (czyli przy cofaniu) może "się stawiać", zwłaszcza właśnie przy delikatnych ruchach.

[Mrsulki]

bo niby czemu by to miało przeszkadzać w manewrowaaniu, skoro podczas normalnej jazdy pomaga??? Na co mi drobne drgania podczas manewrowania ???

Chodzi o jazdę do tyłu. Stabilizator znacznie utrudnia skręcanie przyczepą przy cofaniu, ale i działa w drugą stronę znacznie ciężej wyprostować "łamiącą" się przyczepę.

[marek]

Podobno zaciśnięty stabilizator utrudnia manewrowanie ze względu na duży stawiany opór

Lepiej mieć większy opór niż większy luz ze względu na masę przyczepy