Światła dzienne a przyczepa

[Jurek]

Założyłem ledowe światła dzienne już ponad rok temu.

 

Lampki kupiłem na allegro za ok. 250 zł. Mają homologację i po 5W mocy każda.

 

Podłączenie jest bardzo proste, mają trzy przewody: jeden masa, drugi plus (trzeba poszukać miejsca gdzie po przekręceniu kluczykapojawia się napięcie), trzeci podłącza się do zasilania światła mijania. Sterownik zamontowany jest już w lampkach, tak że samoczynnie się wyłączają z chwilą zapalenia świateł mijania.

 

Od czasu ich założenia ani razu nie było potrzeby doładowywania akumulatora, nawet w okresie zimy.

 

Zalety:

 

- w słoneczny dzień są bardziej widoczne niż prawidłowo ustawione światła mijania,

 

- lampki są małe i nie ma problemu z umieszczeniem ich na samochodzie,

 

- nie wypalam żarówek,

 

- nie przegrzewam luster reflektorów,

 

- mniej zużywa się pasek klinowy i alternator,

 

- zużycie paliwa minimalnie spadło.

 

Wady:

 

- kilka razy „miśki” zatrzymywali mnie żeby sprawdzić czy mam homologację,

 

- sterowniki (pewno impulsowe zasilacze) sieją w instalację zakłócenia w CB radio.

[Bluesmen]

W nowym roku powróciłem do tematu świateł dziennych i zakupiłem takie jak pisał Jurek. Teraz trzeba je tylko zamontować. Jednak na moich jest napisane 12V - 0,4 W. Czyli że dwie będą pobierały 1W, tyle co przekaźnik.

[mas444]

A ja korzystając z przerwy w mrozach zamontowałem swoje. Koszt całkowity 35zł. i 3 godziny roboty. Dodatkowo na desce rozdzielczej specjalistyczna kontrolka

[Bluesmen]

Pokażesz nam?

 

Ja jeszcze nie zrobiłem, też się zastanawiam nad jakąś dyskretną kontrolką.

[mas444]

Aaaa, oczywiście, jutro zrobię fotki. Nie zauważyłem wcześniej odpowiedzi, bo ni mam powiadamiacza na maila - jak to zrobić

[seba1]

mas444 "na górze" strony masz "OBSERWUJ TEMAT" kliknij to i po kłopocie

[mas444]

Tak wyglądają moje światła i kontrolka. O światłach juz pisałem, zaś jako kontrolka wykorzystana jest folia z ikoną świateł drogowych pochodząca ze starego licznika. Całość podświetla niebieska dioda.

[jacekwwa]

Full profeska ! Kolego w fabryce by tego lepiej nie zrobili. Szacunek!

 

Pozdrawiam

 

Jacek

[Cathay]

Mas , na tej fotce tego nie widac, więc zapytam czy są homologowane ?

[mas444]

jacekwwa dziękuję

Cathay oczywiście są:

Edytowane 31 Stycznia 2011 przez mas444 (wyświetl historię edycji)

[Cathay]

To kurka rewelacyjnie jak za te pieniądze. Po prostu się obawiałem że jak lampy są w przyzwoitej czy wręcz niskiej cenie, to mogą nie miec "papierów".

[mas444]

http://www.sklep.lampcar.com.pl/ft57-lampa-jazdy-dziennej-mocowana-sruby-p-242.html - tu link do tych świateł

 

seba1 no już mam, pod latarnią zwykle najciemnie

[seba1]

[terenowiec]

Mało tutaj mówimy o ekonomi paliwowej, a w przypadku ciągnięcia przyczepy wygląda to zupełnie inaczej niż samym autem, bo budka ma (przynajmniej moja) 10 świateł pozycyjnych (przednie, boczne i tylne). Kiedy popatrzymy na to łącznie, to światła mijania w połączeniu z budką dadzą nam ponad 150 Wat poboru prądu. A te 150 Wat stawia spory opór dla alternatora. Ciekawe ile to zwiększa zużycie paliwa? 0,1 l/100km czy bardziej 0,3 l/100km? Czy są gdzieś jakieś dane na ten temat?

[ed]

A jak jeszcze doliczycie ok 120-140 W lodówka to zysk przy światłach do jazdy dziennej jest oczywisty. terenowiec - uporałeś się ze światłami obrysowymi?