Montaż elastycznego solara - gdzie kupić, jak zamontować, czego się wystrzegać itp.

[lbuster]

11 godzin temu, Paweł7 napisał:

Nie piszę by zrezygnować z gotowych gniazd USB, są wygodne, tylko o niepozbawianiu się możliwości podpięcia czegoś innego co wymaga typowego gniazda samochodowego.

W pełni się zgadzam  Przypomniałeś mi, że sam raz używałem kompresora z gniazda zapalniczki, by napompować jakiegoś dmuchańca. I nie sprawdzałem wtedy, ile amper pobierał. Właśnie po to zamontowałem sobie w budce 3 takie gniazda (w tym jedno na zewnątrz przyczepy), by móc w potrzebie skorzystać. Natomiast celem mojej wypowiedzi było to, że bezpieczniej i wygodniej jest używać ładowarek USB, bo tylko podłączasz odpowiedni kabelek i już. A z tyłu głowy trzeba pamiętać, że gniazda zapalniczki są mniej wygodne i bezpieczne, bo w zależności od przewodów i zabezpieczeń, z reguły musimy pilnować, by ktoś nam nie podłączył np. przetwornicy do gniazda zapalniczki nie wspominając o częstym niedopasowaniu gniazd zapalniczek i wtyczek do nich  

[Voku]

2 godziny temu, rafalzki napisał:

Voku, możesz wkleić link do tego MT50?

Mi tam nabiło jakieś zniżki więc zapłaciłem 90zł 

https://pl.aliexpress.com/item/32822836569.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.1fd42efeHl1xdJ

[miras5000]

Voku jak tam kiedy zaczynasz montaż paneli elastycznych 

I jak ta po rozpakowaniu wszystko  ok z jakością  przewodów

Pozdro

[Voku]

2 godziny temu, miras5000 napisał:

Voku jak tam kiedy zaczynasz montaż paneli elastycznych 

I jak ta po rozpakowaniu wszystko  ok z jakością  przewodów

Pozdro

Ale jakich przewodów, w panelach? 
Montaż planuje w weekend, ale chyba bez klejenia paneli bo ma być chłodno 4C a na kleju napisane żeby aplikować od +10C

[Voku]

Udało się dziś ogarnąć elektrykę, zostało jeszcze kilka rzeczy ale światło i 230V już jest  . Jeszcze przydało by się przykleić solara, ale pogoda nie pozwala  
Macie uziemiony regulator? 

 

[Misio]

Brawo TY

Nie mam uziemionego regulatora, zresztą gdzie go uziemiać - do karoserii stojącej na oponach, gdzie jest minus z akumulatora rozruchowego?

[Voku]

Dobra to jeszcze najlepsza opcja na podłączenie przetwornicy do bojlera? Teraz mam bojler wpięty na stałe w instalację poprzez puszkę. 
1. Dorobić gniazdo i wtyczkę do bojlera i podłączać się do przetwornicy albo do instalacji przyczepy. 
2. Podłączyć się do z przetwornica do gniazda przyłączeniowego 230V przyczepy wykorzystujemy wtedy instalację 230V przyczepy    tylko wtedy robi się więcej  problemów niż korzyści. 
Ma ktoś inne rozwiązania? 

[AdamH]

Jakie problemy ??? Nie zauważyłem.  Ja mam przetwornicę wpiętą w instalację 230V.

[Voku]

10 minut temu, AdamH napisał:

Jakie problemy ??? Nie zauważyłem.  Ja mam przetwornicę wpiętą w instalację 230V.

Adam, ale podłączasz się czasem pod 230V?
Ja zakładam że tak i wtedy musiał bym za każdym razem pamiętać żeby odłączyć przetwornice bo inaczej chyba się spali. Druga sprawa  to mamy wtedy napięcie w gnieździe 230V jak ktoś tam włoży paluchy to go ....  

No i jest jeszcze jeden problem o którym teraz pomyślałem, przy wpięciu w instalację oświetlenie będzie wtedy szło przez przetwornicę. 

[Misio]

Po prostu trzeba wówczas zrobić automatykę...lub zabawa w przepinanki itd...mniej lub bardziej sensowne

[filipert]

2 godziny temu, Voku napisał:

2. Podłączyć się do z przetwornica do gniazda przyłączeniowego 230V przyczepy wykorzystujemy wtedy instalację 230V przyczepy    tylko wtedy robi się więcej  problemów niż korzyści. 
 

AUTOMATYCZNY PRZEŁĄCZNIK ŹRÓDŁA ZASILANIA APZ-1 6884975967 - Allegro.pl

[Voku]

34 minuty temu, filipert napisał:

AUTOMATYCZNY PRZEŁĄCZNIK ŹRÓDŁA ZASILANIA APZ-1 6884975967 - Allegro.pl

Zbyt skomplikowane  Dorobie chyba wtyczkę do bojlera będzie pewniej.  

[filipert]

3 minuty temu, Voku napisał:

Zbyt skomplikowane  Dorobie chyba wtyczkę do bojlera będzie pewniej.  

Ale co tu jest skomplikowane?

Po tym co ogarnąłeś, to to już pikuś.

[AdamH]

3 godziny temu, Voku napisał:

Adam, ale podłączasz się czasem pod 230V?
Ja zakładam że tak i wtedy musiał bym za każdym razem pamiętać żeby odłączyć przetwornice bo inaczej chyba się spali. Druga sprawa  to mamy wtedy napięcie w gnieździe 230V jak ktoś tam włoży paluchy to go ....  

No i jest jeszcze jeden problem o którym teraz pomyślałem, przy wpięciu w instalację oświetlenie będzie wtedy szło przez przetwornicę. 

Jak jestem podłączony do 230V to odłączam zasilanie 12V od aku. Inaczej przetwornica wysyła ciągłe sygnały optyczne i dzwiękowe, że dostaje napięcie z drugiej ( 230v ) strony. Najłatwiej odłączyć aku od instalacji cepki,.  U mnie aku jest stale podłączony do panela.

Mam zamkniętą przetwornicę ale bardziej niebezpieczny jest przewód łączący przetwornicę z gniazdem cepki. Ma dwie wtyczki.

[Voku]

8 godzin temu, filipert napisał:

Ale co tu jest skomplikowane?

Po tym co ogarnąłeś, to to już pikuś.

Pewnie na spokojnie, musze się zastanowić nad tą opcją. Trochę to też kosztuje.

7 godzin temu, AdamH napisał:

Mam zamkniętą przetwornicę ale bardziej niebezpieczny jest przewód łączący przetwornicę z gniazdem cepki. Ma dwie wtyczki.

No w sumie tak  
Czyli jak przetwornica dostaje 230V z drugiej strony to jedynie daje sygnał dźwiękowy? Bo bałem się że ją uwalę. 
Teraz mnie jeszcze tak tkneło, można by rozciąć ten kabel za gniazdem przyczepy 230V i tam dorobić gniazdka, i wkładać albo kabel od 230V albo 12V z przetwornicy.