Szukam vana lub osobowego busa

[danielpoz]

On nie ma być ładny, on ma być drogi!!! 

[czyś]

39 minut temu, maarec napisał:

Do lasu śmiga inny, mały, wysoki i ambitny.

Samurai-a albo jimny'ego masz gdzieś na boku ? :)

[bw81]

23 minuty temu, PLopaPL napisał:

Również rozważam zakup kolejnego samochodu, typowego holownika. Jeździłem przez weekend v250 4matic, auto fajne i tyle - w mojej ocenie nie wart tych 370 tys..

Też rozważałem V i miałem na weekend do testów. Niestety nie miał haka więc nie miałem jak sprawdzić z przyczepą sobie radzi. Nie masz wrażenia, że to za słaby motor do naszych przyczep? 

[infer]

Pneumatyki nie ma się co bać. Miałem w 2 autach mam i w trzecim. Komfort użytkowania przewyższa wszystkie mankamenty.

O autach z pneomatyką pogadamy za 5 czy 7 lat.
Do lasu śmiga inny, mały, wysoki i ambitny.
 

[PLopaPL]

22 minuty temu, bw81 napisał:

Też rozważałem V i miałem na weekend do testów. Niestety nie miał haka więc nie miałem jak sprawdzić z przyczepą sobie radzi. Nie masz wrażenia, że to za słaby motor do naszych przyczep? 

W mojej ocenie brakuje mu mocy bez przyczepki, a co będzie po podpięciu 1900 kg?

[bw81]

no to mamy podobne odczucia

Jutro będę miał Dodga Rama do testów. Ale skłaniam się jednak ku Durango:

 

Edytowane 6 Sierpnia 2018 przez bw81 (wyświetl historię edycji)

[maarec]

A ile taki durango kosztuje nowy?

 

1 godzinę temu, czyś napisał:

Samurai-a albo jimny'ego masz gdzieś na boku ? :)

A skąd. Mamy zabawkę z silnikiem od kosiarki idealny do miasta (409cm długi) prześwit 19cm. W lesie daje radę oczywiście po utwardzonej ścieżce. Jestem eko, nie toleruje rozjeżdżania lasów autami, quadami i krosami.

 

[vrs]

Godzinę temu, infer napisał:

Pneumatyki nie ma się co bać. Miałem w 2 autach mam i w trzecim. Komfort użytkowania przewyższa wszystkie mankamenty.

Dokładnie, co Marek się uparł z tym lasem. Do lasu to najlepszy jest rower

BTW. Fajne to Durango, może to coś większego holować?

[maarec]

Kurka, ja się jej nie boję, tylko pokażcie samochody w budżecie do 200.000, holowniki z tą pneomatyką? 

Tourneo custom? 

[infer]

Kurka, ja się jej nie boję, tylko pokażcie samochody w budżecie do 200.000, holowniki z tą pneomatyką? 
Tourneo custom? 

Używane Q7

[vrs]

Durango pod 300k...

 

[maarec]

10 minut temu, infer napisał:

Używane Q7

Sorry nie mam zacięcia, znaczek na masce jest mi z grubsza obojętny i płacić tyle za używkę, od typowego Mirka biznesmena ? 

Jak takie auto kupić i nie wtopić równowartości mieszkania?

A naprawy "regeneracje" tej  pneomatyki są w pakiecie

14 minut temu, vrs napisał:

Durango pod 300k...

 

Już mniej ładne

[vrs]

6 minut temu, maarec napisał:

Jak takie auto kupić i nie wtopić równowartości mieszkania?

 

Od pierwszego właściciela, serwisowane w aso itd. Ryzyko jest zawsze przy używanych samochodach.  Cena jest premią za ryzyko. 

Pneumatyka to jest czesc zawieszenia nie jestem pewien czy w nowym samochodzie to jest objęte gwarancją. 

Nie ma samochodów które się nie psują. Ja przynajmniej takich nie

malem. Niezależnie od tego czy byly nowe czy używane. 

Chciałbyś z jednej strony mieć samochód nowy, nowoczesny, duży, z napędem na 4 koła, komfortowy, żeby się dobrze prowadził i mogący holować każdą przyczepę w każdych warunkach a jednocześnie zapłacić za niego jak za Passata. Moim zdaniem nie jest to możliwe. Dodatkowo utrzymanie takiego samochodu to też nie jest poziom cen za serwis Forda. O opłatach za opony, paliwo czy ubezpieczenie nie wspominając.

[bw81]

34 minuty temu, vrs napisał:

BTW. Fajne to Durango, może to coś większego holować?

3500kg na haku  mam zdecydowanie lepszą ofertę niż ponad 300k

42 minuty temu, maarec napisał:

A ile taki durango kosztuje nowy?

coś ok. 280 brutto.

[infer]

Pneumatyka to jest czesc zawieszenia nie jestem pewien czy w nowym samochodzie to jest objęte gwarancją. 

Audi UK (zakładam że tak jak i w całej Europie) daje 3lata na amortyzatory, kompresor, zawory itd.

Nigdy nie miałem zadnej przygody z takim zawieszeniem. Tym bardziej jeśli mówimy o względnie nowym lub zupełnie nowym aucie.

Cuda wianki dla odmiany działy się z zawieszmiem hydraulicznym w mercedesie. Miałem krótka acz bolesna przygodę z mercedesem CL i tego typu zawieszenie zdecydowanie omijalbym szerokim łukiem.


Wracając do pneumatyki komfort holowania jest naprawdę wysoki.