Przekroczenie DMC jakie kary?

[jacek00]

Taka sytuacja:
- samochód VW Sharan w dowodzie rej. masa własna (poz. G) = 1740 kg, poz. O1 = 2000 kg, O2 = 700 kg.
- przeczepa kempingowa Niewiadów N123NT masa własna około 700 kg, DMC 750 kg

Czy taka załadowana przyczepa może ważyć więcej niż 750 kg? Dzwoniłem do pewnego sprzedawcy i twierdzi on, że na drodze ważą całość i ważne jest jedynie aby całość nie przekroczyła 3,5t. Czy to prawda?
 

Ale ten Niewiadów ma hamulec czy nie ma? Jeśli nie ma to tym autem ciągnąć tej przyczepy nie możesz

[necik]

6 minut temu, jacek00 napisał:

Ale ten Niewiadów ma hamulec czy nie ma? Jeśli nie ma to tym autem ciągnąć tej przyczepy nie możesz

https://niewiadow.pl/produkty/przyczepy-kempingowe/n126nt/

Chyba ma hamulec. Na stronie producenta jest informacja: Liczba osi    1 hamowana Alko / Knott. W opcjach jest też: Urządzenie najazdowe AKS 3004

[chris_66]

13 minut temu, necik napisał:

Taka sytuacja:
- samochód VW Sharan w dowodzie rej. masa własna (poz. G) = 1740 kg, poz. O1 = 2000 kg, O2 = 700 kg.
- przeczepa kempingowa Niewiadów N123NT masa własna około 700 kg, DMC 750 kg

Czy taka załadowana przyczepa może ważyć więcej niż 750 kg? Dzwoniłem do pewnego sprzedawcy i twierdzi on, że na drodze ważą całość i ważne jest jedynie aby całość nie przekroczyła 3,5t. Czy to prawda?
 

buda z hamulcem to pod O1 podchodzi i możesz jechać bez problemu

bez hamulca to nie łapie się na O2 więc i tak nie pojedziesz na legalu takim zestawem

a przeładowanie to oddzielna sprawa, raz puszczą raz się przyczepią

buda bez hamulaca to w razie kolizji albo wypadku masz jazdę niezgodną z wymogami i potencjalnie wielkie problemy

[necik]

12 minut temu, chris_66 napisał:

a przeładowanie to oddzielna sprawa, raz puszczą raz się przyczepią

 

Do przeładowania DMC samej przyczepy jest jakaś tolerancja, czy to co w dowodzie jest święte? 

Zamawiając nową Niewiadówkę można za około 1000 zł zwiększyć DMC do 900, 1000 a nawet 1300 kg. To chyba lepsza opcja niż zakup przyczepy z ładownością 50 kg?

[Commander]

Teraz, necik napisał:

Do przeładowania DMC samej przyczepy jest jakaś tolerancja, czy to co w dowodzie jest święte? 

Zamawiając nową Niewiadówkę można za około 1000 zł zwiększyć DMC do 900, 1000 a nawet 1300 kg. To chyba lepsza opcja niż zakup przyczepy z ładownością 50 kg?

Cześć.

Chłopie bierz 1300 i o nic nie pytaj. Jak zaczniesz jeździć to zrozumiesz....

[jacekzoo]

Godzinę temu, Commander napisał:

Cześć.

Chłopie bierz 1300 i o nic nie pytaj. Jak zaczniesz jeździć to zrozumiesz....

Dokładnie, zwłaszcza że masz czym targać ?

[chris_66]

5 godzin temu, necik napisał:

Zamawiając nową Niewiadówkę można za około 1000 zł zwiększyć DMC do 900, 1000 a nawet 1300 kg. To chyba lepsza opcja niż zakup przyczepy z ładownością 50 kg?

tolerancja czasem jest 2-3-5%

mając powyżej 750kg musisz mieć hamulec i większość problemów z głowy,

50 kg ładowności to raczej żart

bierz minimum 1000kg - 250 kg ładowności to już coś daje, 1200kg to juz jest luksus przy budzie 700kg MW

 

Edytowane 4 Czerwca 2022 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[necik]

Jeszcze się nad tą Niewiadówką zastanawiam, bo mam 183 cm wzrostu, a przyczepa ma chyba 182 cm wysokości w środku. Czyli cale życie zgarbiony w przyczepie za 60 000 zł. Zastanawiam się czy nie dołożyć i nie kupić np. Weinsberg CaraOne 390 QD za 87 000 zł. Na korzyść Niewiadówki przemawiało wykonanie z laminatu, w tej Weinsberg  boję się, że zaraz zacznie przeciekać.

Co do DMC, czy ktoś z was przerabiał temat zwiększenia z 750 kg do np. 1000 kg (zakup używanej Niewiadówki)? Bardzo to uciążliwy i kosztowny temat?

[w79]

57 minut temu, necik napisał:

Jeszcze się nad tą Niewiadówką zastanawiam, bo mam 183 cm wzrostu, a przyczepa ma chyba 182 cm wysokości w środku. Czyli cale życie zgarbiony w przyczepie za 60 000 zł. Zastanawiam się czy nie dołożyć i nie kupić np. Weinsberg CaraOne 390 QD za 87 000 zł. Na korzyść Niewiadówki przemawiało wykonanie z laminatu, w tej Weinsberg  boję się, że zaraz zacznie przeciekać.

Co do DMC, czy ktoś z was przerabiał temat zwiększenia z 750 kg do np. 1000 kg (zakup używanej Niewiadówki)? Bardzo to uciążliwy i kosztowny temat?

Nie tak zaraz:) do go jest gwarancja...

[jacek00]

Jeszcze się nad tą Niewiadówką zastanawiam, bo mam 183 cm wzrostu, a przyczepa ma chyba 182 cm wysokości w środku. Czyli cale życie zgarbiony w przyczepie za 60 000 zł. Zastanawiam się czy nie dołożyć i nie kupić np. Weinsberg CaraOne 390 QD za 87 000 zł. Na korzyść Niewiadówki przemawiało wykonanie z laminatu, w tej Weinsberg  boję się, że zaraz zacznie przeciekać.

Co do DMC, czy ktoś z was przerabiał temat zwiększenia z 750 kg do np. 1000 kg (zakup używanej Niewiadówki)? Bardzo to uciążliwy i kosztowny temat?

A N-cross?

[necik]

W 3-osobowym N-crossie ten salon zamienny z pojedynczym łóżkiem to jakaś porażka. Na fotel za łazienką trzeba trzeba się przeciskać. No ale cena 20 000 niższa niż zachodnie...

[jacek00]

W 3-osobowym N-crossie ten salon zamienny z pojedynczym łóżkiem to jakaś porażka. Na fotel za łazienką trzeba trzeba się przeciskać. No ale cena 20 000 niższa niż zachodnie...

No i myślisz że w zwykłym Niewiadowie będzie lepiej?

A jak chcesz budżetowe budy to spójrz na Sterckemana, Adrię Aviva no i wspomnianego Weinsberga. W okolicach 85k znajdziesz lekkie i na pewno lepiej wyposażone przyczepy niż N-Cross

[chris_66]

3 godziny temu, necik napisał:

 Weinsberg

Co do DMC, czy ktoś z was przerabiał temat zwiększenia z 750 kg do np. 1000 kg (zakup używanej Niewiadówki)? Bardzo to uciążliwy i kosztowny temat?

zaraz nie bedzie przeciekać, ale jakośc wykonania jest bardzo budżetowa

DMC na plus nie da rady

[necik]

8 minut temu, chris_66 napisał:

jakośc wykonania jest bardzo budżetowa

Na czym polega ta budżetowa jakoś wykonania?

[chris_66]

Na czym polega ta budżetowa jakoś wykonania?

Porównaj sobie różne marki to zobaczysz
Kiedyś myślałem o tej marce ale zobaczyłem ją na żywo i odpuściłem. Szkoda mi było takich pieniędzy za wykonanie jakie oferowali


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro