Lista holowników nadających się do ciągania

[terenowiec]

Dzisiaj jadę i biorę, za gotówkę

[Cezarr]

Widzę że zajrzałeś na forum BMW    zobacz jeszcze na to forum jest tylko o "piątkach" może tam coś ciekawego wyczytasz

http://bmw5er.pl/index.php

[Kajman]

Skoda ma świetne parametry, ale jeden znaczący ból. Model produkowany od 2013 roku. Trzeba zapłacic kolosalny haracz za przyjemność jazdy nówką

[terenowiec]

Jest jeszcze dwulitrowa Oktawia 140 konna, zaczynająca się od roku 2004. Ceny niższe, ale nie niskie, choć niższe niż Mercedesa. Jednak wyposażenie również skromne, a i wielkość jakaś taka najmniejsza z wymienionych. Choć może Vectra jest podobna.

Tutaj link z danymi po lewej w okienku technischen daten: http://autokatalog.autoscout24.de/skoda/octavia-2004-heute/2.0-tdi-103-kw-140-ps/

Edytowane 15 Sierpnia 2013 przez terenowiec (wyświetl historię edycji)

[witus]

W tym roku mijała mnie octavia bez przyczepy. Wracało nią 5 osób, samochód miał koła głęboko w nadkolach i praktycznie ciorał po ziemi. Dziwiłem się, że jedzie. Czy napewno rozdmuchane bagażniki Octavii mają jakąś ładowność ? W koncu chyba noe robią tego na płycie Passata tylko klasy niżej ? A jeszcze przyczepa.

[Siberian]

 Jednak jak pomyślę, że mam iść do Wydziału Komunikacji (nastać się w kolejkach) by uzyskać tam jakąś emisję spalin, później jechać łącznie 100 km do Wrocławia po Via-boxa, później założyć jakie konto by wpłacić z góry pieniądze. Następnie owe urządzenie podłączyć do auta i modlić się, by działało prawidłowo,

 

Nie wiem skąd masz takie dekadenckie podejście do tematu, ale załatwiałem Viaboxa chyba do 6 samochodów i nigdy ten zabieg nie trwał więcej niż 15 - 20 minut.

 

Żadna emisja spalin nie jest Ci potrzebna z wydziału !!! Viaboxa dostaniesz za opłatą kaucyjną na prawie każdym BP i już chyba na większości Orlenów  Konta zakładać nie ma potrzeby, jedną minimalną kwotę wpłacasz przy rejestracji, a jak viabox zaczyna dziwnie pikać po prostu go doładowujesz (na stacji np.).

 

Osobiście musze dokładać Viaboxa gdy holuję jakąkolwiek przyczepę i muszę o tym pamiętać bo jak jadę "pusty" viabox jeździ w schowku. Od początku istnienia systemu jakoś nie ma z tym problemu, a sam system wcale nie jest taki głupi - ja na przykład bardzo cenię sobie go w momencie przejezdzania przez bramki gdzie normalnie trzeba placic, a Ty smigasz bez kolejki, otwierania okna i odbierania kuponików.

[terenowiec]

Oktavi i Vektry bym nie chciał. Chyba że okazałoby się, że z grupy wymienionych aut to najlepsze holowniki. Wydaje mi się, że gabarytowo i konstrukcyjnie największa krową jest BMW - w końcu to najsłabszy model dużej piątki. jednak nie wiem co myśleć o tym silniku? Wprawdzie są VW Sharany, Fordy Galaxy i Seaty Alhambry z motorem 1,9 - 115 kona, które mają na haku 2 tony i ciągają bardzo duże zestawy, ale może to zupełnie inne konie? Sam nie wiem?

[Kajman]

Pisałem Ci jak reagowało Mondeo z silnikiem 1998 i 115 konikami. Masakra!!!

[Siberian]

Z ciekawości wbiłem sobie połaczenie Cieszyn - Władysławowo, pokazało 664 km z tego jedynie 133 obziążone mytem - wyszła mi opłata 46,30 zł, więc moim zdaniem tragedii nie ma.

 

Alternatywnie, trasa bez myta 690 km, niby niewiele dalej, ale czasowo myślę że byłaby spora różnica.

 Wprawdzie są VW Sharany, Fordy Galaxy i Seaty Alhambry z motorem 1,9 - 115 kona, które mają na haku 2 tony i ciągają bardzo duże zestawy, ale może to zupełnie inne konie? Sam nie wiem?

 

Konie te same. Inna opływowość i mniejsze opory przy targaniu klocka.

[Cezarr]

Zanim kupiłem 530d miałem okazje jechać 520d, nawet gość chciał mi go sprzedać za fajną kasę ale ja nie wyobrażam sobie

jazdy z przyczepą tym autem, poza tym te silniki są dosyć awaryjne. Poczytaj dobrze fora BMW.

[Maras]

W tym roku mijała mnie octavia bez przyczepy. Wracało nią 5 osób, samochód miał koła głęboko w nadkolach i praktycznie ciorał po ziemi. Dziwiłem się, że jedzie. Czy napewno rozdmuchane bagażniki Octavii mają jakąś ładowność ? W koncu chyba noe robią tego na płycie Passata tylko klasy niżej ? A jeszcze przyczepa.

Załadowana Octavia ma bardzo mały prześwit  i zapinając jeszcze budę wygląda nieciekawie.Ale patrząc na avatarki naszych userów to mamy kilka takich zestawów.Pytanie tylko jakiej masy jest buda i ile osób + bagaż jedzie tym autem.

A płyta jest z Golfa...

 W SuberB jest już całkiem całkiem inaczej ale kasa do wydania też inna.

[terenowiec]

Nie ma dwutonowej Superb. Tylko Oktoavia i to z jednym silnikiem 2.0TDi. 

[szary11]

Nie ma dwutonowej Superb. Tylko Oktoavia i to z jednym silnikiem 2.0TDi. 

I jak dobrze kojarzę w jakie roczniki celujesz to raczej tylko na PD byś trafił...

 

Osobiście raczej odpuściłbym poszukiwania holownika <2000DMC i jednak zainwestował w Viatol. Małym holownikiem z 1500kg na haku będziesz znacznie wolniej jechał. Zaoszczędzisz na viatolu i paliwie, ale czasu z podróży nie odkupisz.

 

A jeśli się zdecydujesz na zakup pomyślałbym o moverze. Po trawie nawet prosty manewr będzie powodował buksowanie kół.

[Kajman]

Osobiście raczej odpuściłbym poszukiwania holownika <2000DMC i jednak zainwestował w Viatol. Małym holownikiem z 1500kg na haku będziesz znacznie wolniej jechał. Zaoszczędzisz na viatolu i paliwie, ale czasu z podróży nie odkupisz.

 

A jeśli się zdecydujesz na zakup pomyślałbym o moverze. Po trawie nawet prosty manewr będzie powodował buksowanie kół.

I tu z żadną z tych wypowiedzi się nie zgodzę. Spalanie na poziomie 9 - 10 litra nie jest złe. Jadę na autostradzie z prędkością 100 km/ godz. Więcej nie chcę i tak nastawiam tempomat. Zapas mocy jest jeszcze olbrzymi:)

Komfort jazdy nieporównywalny z np. busem.

Napęd jest na tył więc umiejętnie operując gazem żadnego buksowania nie ma bo cepka dociąża. Faktycznie do ustawiania używam movera.

Edytowane 15 Sierpnia 2013 przez Kajman (wyświetl historię edycji)

[szary11]

I tu z żadną z tych wypowiedzi się nie zgodzę. Spalanie na poziomie 9 - 10 litra nie jest złe. Jadę na autostradzie z prędkością 100 km/ godz. Więcej nie chcę i tak nastawiam tempomat. Zapas mocy jest jeszcze olbrzymi:)

Komfort jazdy nieporównywalny z np. busem.

Napęd jest na tył więc umiejętnie operując gazem żadnego buksowania nie ma bo cepka dociąża. Faktycznie do ustawiania używam movera.

Nie widzę z czym się nie zgodziłeś... spalanie niższe - zgodziłeś się. Prędkość 100km/h np. octavią + 1500kg na haku... no da się na autostradzie. Tylko do niej dojechać. Komfort... jak byś bagażu nie rozłożył w budzie, na zwykłej polskiej drodze będzie szarpało jak jeh... akwizytor klamkę. Kwestia drogi. Bus zdecydowanie wygrywa. A nawet na płaskich drogach mały holownik odczuje sporo.

Silnikowo motor od 2,0 w górę z dieslem będzie radził bardzo dobrze. U siebie nigdy nie poczułem, że mam za mało pod maską.

Napęd tył może by (50-75kgnacisku) i pomógł na trawce... Przy przednim będzie na 100% tak jak pisałem. I z pewnością jakby ktoś usiadł na maskę niewiele by pomogło. Tak jak i kontrola trakcji...