Lista holowników nadających się do ciągania

[Kajman]

a może zadam naiwne pytanie 

dlaczego nie widzę rozważań nt. użycia tzw "tras alternatywnych" - bez opłaty viatol ?

 

pozdr

Może dlatego, że sieć złodziei drogowych się coraz bardziej zacieśnia. Wkrótce nie będzie szans by przemknąć się po kraju bez trafienia na bramki:(

[Maras]

Jak już rozmawiamy o autku ,który razem z przyczepą mieści się na styk i nie przekracza tych 3,5 tony.

To teraz czysto teoretycznie .

Suma DMC -auta + przyczepy (dane ,które mamy w DR)  = 3495 kg  i w tym wypadku nie jesteśmy zmuszeni do montowania za szybą Viaboxa , cieszymy się i jednocześnie wspólczujemy tym co muszą te pudełko wozić i jednocześnie płacić myto za każdy km.

Jadąc na wakacje w wiekszości przypadków jesteśmy załadowani na maxa.

I tak sobie jedziemy ,jedziemy i po jakimś czasie stajemy na stacji aby uzupełnić paliwo i coś zjeść. 

Zamawiamy dla każdego obiadek ,kawka ,ciastko .Dla dzieciaków zachciało się pizzy -proszę bardzo , niestety nie zjadły do końca więc zabieramy ją do samochodu .Tankujemy do pełna + bańkę płynu do szyb ,jeszcze dwie Cole po dwa litry + dwa piękne  misie z wystawy ,bo tak pięknie na dzieci patrzyły a tatuś miał gest i kupił .

Brzuszki mamy pełne , dzieciaki są zadowolone ,ogladają sobie DVD trzymając pluszowe misie ,jesteśmy szczęśliwi  bo urlp przed nami.

  Tyle tylko ,że nasza waga w tej chwili oscyluje się w granicy 3510 kg i jak nas zważą  to ....

I teraz pytanie co nam grozi ,bo jak wcześniej napisałem w/g DR na Viaboxa się nie łapiemy. 

[Kajman]

  Tyle tylko ,że nasza waga w tej chwili oscyluje się w granicy 3510 kg i jak nas zważą  to ....

I teraz pytanie co nam grozi ,bo jak wcześniej napisałem w/g DR na Viaboxa się nie łapiemy. 

To...... robimy gremialnie kupę i waga zestawu spada:)

A tak na poważnie. Auta typu sedan maja ładowność około 500 kg. Czyli może jechać pięciu grubasów, ale bez bagażu. Powiększoną ładowność mają kombiaki. Tam można zapakować około 700 kg. Ważenie się zdarza a nawet jest pewne np. w Austrii. W innym wątku jest opisane jakie mandaty otrzymamy za przeładowaną cepkę. W Polsce jeszcze nie słyszałem o ważeniu karawaningowców.

[Miodzio]

Maras - kiedyś widziałem bodajże w "Na osi" wypowiedź inspektora ITD co w takim wypadku. Sprawa dotyczyła busa o DMC 3500 kg przeładowanego tak, że w chwili kontroli ważył ponad 3,5 t.

Inspektor powiedział, że liczy się dla nich to co w dowodzie, więc viatoll nie obowiązuje, ale mandat za przeładowanie tak przy równoczesnym nakazie zmniejszenia wagi poprzez zdjęcie części towaru.

[Kajetan]

Jak dobrze jest mieć zestaw poniżej 3,5 tony ... 

 

 

 Ważenie się zdarza a nawet jest pewne np. w Austrii. 

 

Jeździłem wiele razy, i jeszcze sie nie zdarzyło... obym nie powiedział w złą godzinę     Raz mnie nawet kontrolowali w Alpach na przełęczy pod bronią...   

[JINX_Sanok]

Może dlatego, że sieć złodziei drogowych się coraz bardziej zacieśnia. Wkrótce nie będzie szans by przemknąć się po kraju bez trafienia na bramki:(

no tak, ale z Dolnego Śląska można przez Opole, później Śląsk i od Oświęcimia (dokładnie miejscowość Zator) zaczyna się droga nr 28 (przez Wadowice, Nowy Sącz, Krosno, Sanok, na Przemyśl, Medykę), bardzo malowniczy tzw. Szlak Węgierski

 

wogóle, myślę, że na kilka wyjazdów w roku można sobie jakieś dróżki bez opłat znaleźć

viatol trochę nawet pomaga: http://213.25.68.37/tc/?lang=pl

 

pozdr

[Maras]

.... W innym wątku jest opisane jakie mandaty otrzymamy za przeładowaną cepkę.

Kajman , prosiłbym Cię o ten link w którm są opisane mandaty za przeładowaną budę.

 

Miodzio , dzięki , program "Na Osi " oglądam i faktycznie coś tam było na ten temat ,poszperam w sieci może coś znajdę.

[Kajman]

Wątków z masami i DMC było sporo. Nie pamiętam dokładnie w którym to było. Ktoś opisywał łapanki pod Wiedniem. Ważenie cepek. Pamiętam, że podawano mandat za przekroczenie o 5 % DMC wynosił 50 euro. Dalej to szło już w pokaźne kwoty:(

[terenowiec]

Skoro już wiem, że obowiązuje przelicznik 1,33 to zapytam tak. Czy samochód, który ma Maksymalną Masę inaczej swoje DMC o wartości 2000 kg, może legalnie ciągnąć przyczepę 1500 kg. Bo przelicznik 2000 : 1,33 = 1503, czyli niby tak. Czy dobrze rozumiem? A skoro tak, to maksymalna masa pojazdu (2 tony) + DMC przyczepy 1,5 tony = 3500 kg, czyli nie ma obowiązku posiadania viaboxsa. Czy zgadza się? Jeżeli nadal dobrze myślę, to mogę szukać auta, które warunki te spełnia. Jednym z nich jest BMW 520 D: http://autokatalog.autoscout24.de/bmw/5er-e39-1995-2003/520d-100-kw-136-ps/ - należy kliknąć w lewe okienko technische daten, by zobaczyć pełną specyfikację. 

Ma 136 koni i moment obrotowy 280 Nm. Do tego jest spore gabarytowo i ma tylny napęd. Czy Waszym zdaniem sprawdzi się jako holownik? Czy to dobry samochód?

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez terenowiec (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

 Jednym z nich jest BMW 520 D: http://autokatalog.autoscout24.de/bmw/5er-e39-1995-2003/520d-100-kw-136-ps/ - należy kliknąć w lewe okienko technische daten, by zobaczyć pełną specyfikację. 

Ma 136 koni i moment obrotowy 280 Nm. Do tego jest spore gabarytowo i ma tylny napęd. Czy Waszym zdaniem sprawdzi się jako holownik? Czy to dobry samochód?

Nie z tym silnikiem, jeżeli piątka to albo 528i 525i lub 530d. Takie moje zdanie

[Kajman]

Ale to sedan!

I z cienkim motorkiem

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez Kajman (wyświetl historię edycji)

[terenowiec]

Tak Kajman, to sedan, ale nie ma samochodu kombi, który spełniałby wymagania mas, czyli mieściłby się w widełkach od 1995 kg do 2000 kg. Jest tylko BMW 2 litry - 136 koni, Twój Mercedes 2,2 CDi - 143 konie i Vectra 2,2 litra - 125 koni. No może jeszcze jakiś inny. Jak przemyślałem to co pisałeś mi, że tej wielkości sedany, nie mają wcale takich małych bagażników, to po dwóch tygodniach pisania tu - olśniło mnie . Po Polsce spokojnie z gratami i rowerami się zabiorę. 

Mam więc taki wybór: BMW, Mercedes C klasa i Opel Vectra. Cenowo, powiedzmy, że ogromnych różnic niema. Nawet Vectra trzyma swoją cenę, choć mercedes z całej trójki najdroższy, powiedzmy o 4 - 7 tysięcy.

Tak więc co proponujecie? 

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez terenowiec (wyświetl historię edycji)

[maciej_p]

>dlaczego nie widzę rozważań nt. użycia tzw "tras alternatywnych" - bez opłaty viatol ?

Tak jak pisza przedmowcy - coraz mniej bedzie odcinkow nieplatnych, a chcac przykladowo ominac centrum jakiegos miasta jestes zmuszony na jego obwodnice ktora albo juz jest platna albo za chwile bedzie.

[Kajman]

Jest jeszcze Audi A4 1,9 TDI. Jak na początku pisałem przeanalizowałem temat dokładnie. Mercedes ma tę zaletę, że silnik mozna zczipować do 170 komi i sporego momentu, ale tak na prawdę nie jest mu to potrzebne. Największa zaleta to spory dostęp do części w oryginale i dobrych zamiennikach. Co istotne jest oszczędny. Jak coś go boli to drze mordę, dlatego piszę a nie chleję w Pokrzywnej.

[Blazey]

Jest kombi, które mogłoby idealnie się nadawać.

To Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TDI 184KM z automatyczną skrzynią. DMC 1998kg.

 

Ogromny bagażnik, duża moc, nic tylko zapinać ogonek i.... i pozostaje zejść na ziemie i spojrzeć w cennik.