Wybór auta do holowania

[rumpel]

7 minut temu, danielpoz napisał:

Parę weekendów już przejechaliśmy nowym autem i nazbierało się 2500km. Maszyna jeździ i nawet się nie rozpadla?

Wielbicieli i fanatyków ropniaków którzy bez ustanku wmawiają sobie jaki to cud bo "niutki", bo oszczędny i czort wie co jeszcze serdecznie pozdrawiam. Ropa świetnie się nadaje do traktorów i koparek w autach świetnie się sprawdza silnik benzynowy?

Świetny zestaw ! Dobrze , że holownik daje radę  . Nowy, duży i z mocną benzyną -  jeżeli nie ma ograniczeń, to jak najbardziej benzyna.

Ale mam zdanie odmienne co do preferencji silnikowych. Pod domem mam 2 identyczne samochody, nawet tego samego koloru są  , moc podobna. Jednemu pod maską pracuje sadzomiot , a drugiemu benzyna z podtlenkiem...

Mając taki "park maszynowy" holownik jest tylko jeden - sadzomiot ?. 

Pozdrawiam serdecznie 

[danielpoz]

11 minut temu, Kamil_K napisał:

  @danielpoz

Prawie bo jak się nie mylę Ford wciąż nie oferuje part time 4x4?

Zgadza się że się mylisz. Jest PT?

Rumpel, Ford to ropniak! 

[Kamil_K]

Dzięki za info

Wreszcie się im udało dorobić  3 lata temu nie było i to dyskwalifikowało Rangera ale faktycznie nowy 2019 model już ma

Jaki jest rozdział mocy i w jakim systemie?

bo polska strona nie nadąża   i dalej mówią tylko o systemie klasycznym

https://www.ford.pl/dostawcze/nowy-ranger/cechy-i-funkcje/prowadzenie

tutaj już coś jest o nowościach 

https://www.cars.com/articles/2019-ford-ranger-7-things-we-like-and-1-not-so-much-1420756860454/

 

Edytowane 4 Czerwca 2019 przez Kamil_K (wyświetl historię edycji)

[danielpoz]

Odnoszę wrażenie że Ty nie wiesz co to jest PT. ?

[rumpel]

25 minut temu, danielpoz napisał:

Rumpel, Ford to ropniak! 

Marka i wygląd mówią V8 .

[danielpoz]

Teraz, rumpel napisał:

Marka i wygląd mówią V8 .

Też bym sobie tego zyczyl?

Model nawet nie jest oferowany w usa?

[Kamil_K]

Godzinę temu, danielpoz napisał:

Odnoszę wrażenie że Ty nie wiesz co to jest PT. ?

zmęczenie materiału  

Masz 100% racji zwracając mi uwagę a ja jak dziecko mylę terminy ...

Full time nie było w Ranger'ze i  dalej go nie ma  

Przepraszam za zamieszanie ... czyli wciąż na mokrej nawierzchni może być trudniej ;/

 

[danielpoz]

Tak, ale auto ma tyle mocy* że chyba problemów nie będzie. 

* czyli brak?

Tak poważniej to zawsze mam ładunek na pace plus spory nacisk na hak. W zimie wyjdzie szydlo z worka i się okaże jak to będzie w praktyce. Przy obecnych warunkach problemy nie występują. 

[lbuster]

2 godziny temu, danielpoz napisał:

Ropa świetnie się nadaje do traktorów i koparek w autach świetnie się sprawdza silnik benzynowy?

Stać Cię na dobry silnik PB - super, gratulację. Sam bym taki chciał. Jednak w budżetowych konstrukcjach wygrany jest tylko jeden 

I nie rozpoczynajmy kolejnej goownoburzy na ten temat 

[danielpoz]

12 minut temu, lbuster napisał:

Stać Cię na dobry silnik PB - super, gratulację. 

Nie stać mnie. 

13 minut temu, lbuster napisał:

Jednak w budżetowych konstrukcjach wygrany jest tylko jeden 

 

Ten co ma najprostszy silnik. Żaden diesel nie jest już prosty konstrukcyjnie. 

[Zulos]

4 godziny temu, Lukasz88 napisał:

Jest ktoś kto holuje swoją budką  Fordem Mondeo mk5 w kombi i mógłby się podzielić informacją jakie ma dmc pojazdu, najlepiej z 2.0 TDCI ? Planuję zmienic swojego mk4 na coś nowszego. Przyczepa Sprite Super 410 TF 2005, 1200 dmc i chce się zmieścić w 3.5 t zestawu

Wyguglaj sobie na Autocentrum - zdaje się, że te wersje z najcięższymi silnikami mają właśnie DMC powyżej 2.300, więc byś się nie zmieścił. Jednak one mają bardzo dużą ładowność, przez co DMC wywalone w kosmos. Wydaje mi się, że 2.0 zarówno Pb, jak i D raczej odpadają...

[górol]

33 minuty temu, Zulos napisał:

Wyguglaj sobie na Autocentrum - zdaje się, że te wersje z najcięższymi silnikami mają właśnie DMC powyżej 2.300, więc byś się nie zmieścił. Jednak one mają bardzo dużą ładowność, przez co DMC wywalone w kosmos. Wydaje mi się, że 2.0 zarówno Pb, jak i D raczej odpadają...

Proszę Cię nie wprowadzaj ludzi w błąd w Autocentrum nie raz takie bzdury wypisują, że nijak ma się do rzeczywistości, oczywiście piszą też poprawnie, ale nie zawsze. Chcąc mieć pewność jakie DMC ma konkretny model pojazdu, trzeba sprawdzić co ma w DR, jak nie ma możliwości sprawdzić w DR telefon do serwisu i sprawdzą w homologacji.

[Thomas]

Jest dużo prostszy sposób jak dzwonienie po serwisach. Wchodzisz sobie na https://historiapojazdu.gov.pl/, szukasz interesującego Cię modelu na złomomoto, zaznaczasz w wyszukiwarce (ststus pojazdu) "ma vin"i "ma numer rejestracyjny", potrzebna będzie jeszcze data pierwszej rejestracji ale rzetelni sprzedawcy w większości podają wszystkie dane - pstryk i czytasz z dowodu rejestracyjnego. W ten sposób orientujesz się czy dany model ma żądane właściwości holownicze. 

[Zulos]

Godzinę temu, górol napisał:

Proszę Cię nie wprowadzaj ludzi w błąd w Autocentrum nie raz takie bzdury wypisują, że nijak ma się do rzeczywistości, oczywiście piszą też poprawnie, ale nie zawsze. Chcąc mieć pewność jakie DMC ma konkretny model pojazdu, trzeba sprawdzić co ma w DR, jak nie ma możliwości sprawdzić w DR telefon do serwisu i sprawdzą w homologacji.

No nie przesadzaj - może i są błędy, ale raczej dotyczą nietypowych samochodów, a nie takiej masówki jak ford.

Zresztą zawsze można sobie porównać z innym źródłem. Tam po prostu można najszybciej sprawdzić.

Jak chcesz porady prawnej czy lekarskiej to też możesz sobie szybko wyguglować, ale jak chcesz mieć pewność, to już lepiej pójść do specjalisty, a najlepiej dwóch;-)

Zresztą dane ze strony Forda dotyczące bieżącego modelu (sprzed liftingu) potwierdzają, że wersje z silnikiem 2.0 mają DMC powyżej 2.300

A dokładnie 2.330...

[lbuster]

1 godzinę temu, Zulos napisał:

No nie przesadzaj - może i są błędy, ale raczej dotyczą nietypowych samochodów, a nie takiej masówki jak ford.

Uwierz mi, ja już się parę razy naciąłem i dotyczyło to nowych popularnych samochodów