Wybór auta do holowania

[Pjoter]

Ale to muszę mieć chyba potwierdzenie z innego warsztatu z przebiegiem wbitym ?

[jacek00]

https://suzuki.pl/auto/gwarancja
Cytat ( w zasadzie pełny):
"

OGÓLNA GWARANCJA MECHANICZNA

Ogólna gwarancja mechaniczna na wszystkie modele w ofercie udzielana jest na okres 3 lat lub limit 100 000 kilometrów.

GWARANCJA NA ODPORNOŚĆ NADWOZIA NA PERFORACJĘ SPOWODOWANĄ PRZEZ KOROZJĘ

Gwarancja jest ważna przez 6 lat (72 miesiące) dla modelu JIMNY oraz 12 lat (144 miesiące) dla pozostałych modeli (SWIFT, SWIFT Sport, SX4 Classic, SX4 S-CROSS, GRAND VITARA 3d oraz GRAND VITARA 5d) począwszy od daty zakupu samochodu przez pierwszego właściciela.Właściciel jest zobowiązany do przeprowadzenia regularnych przeglądów gwarancyjnych stanu nadwozia u Autoryzowanego Sprzedawcy lub w ASO raz w roku. (szczegóły w książce gwarancyjnej)."

Kluczowe są tutaj przepisy UE , które dają możliwość robienia przeglądu poza ASO

[poziom]

Mamy akurat nowe Suzuki. To samo na pewno jest w Peugocie i chyba w Renault (tu nie pamiętam na 100%).

[jacek00]

Ale to muszę mieć chyba potwierdzenie z innego warsztatu z przebiegiem wbitym ?

Przecież pierwsza wymiana oleju, jest poza interwalem. Kto się niby ma zorientować potem w ASO? Wystarczy wsadzić oryginalny filtr, który szedł na pierwszy montaż i tyle. Nikt nie będzie tego weryfikował

[poziom]

Teraz, jacek00 napisał:

3 minuty temu, poziom napisał:

https://suzuki.pl/auto/gwarancja
Cytat ( w zasadzie pełny):
"

OGÓLNA GWARANCJA MECHANICZNA

Ogólna gwarancja mechaniczna na wszystkie modele w ofercie udzielana jest na okres 3 lat lub limit 100 000 kilometrów.

GWARANCJA NA ODPORNOŚĆ NADWOZIA NA PERFORACJĘ SPOWODOWANĄ PRZEZ KOROZJĘ

Gwarancja jest ważna przez 6 lat (72 miesiące) dla modelu JIMNY oraz 12 lat (144 miesiące) dla pozostałych modeli (SWIFT, SWIFT Sport, SX4 Classic, SX4 S-CROSS, GRAND VITARA 3d oraz GRAND VITARA 5d) począwszy od daty zakupu samochodu przez pierwszego właściciela.Właściciel jest zobowiązany do przeprowadzenia regularnych przeglądów gwarancyjnych stanu nadwozia u Autoryzowanego Sprzedawcy lub w ASO raz w roku. (szczegóły w książce gwarancyjnej)."

Kluczowe są tutaj przepisy UE , które dają możliwość robienia przeglądu poza ASO

Nie będę udawał, że znam te przepisy. Za to lubię spokój i nie chce mi się barować potem z jednym czy drugim ASO/dilerem.

A i tak BTW - u nas przegląd z wymianą oleju i filtrów (wszystko w cenie) wyniósł 250 pln...to ja prawie tyle samo płacę za wymianę oleju i filtrów w Forku :). Więc...no nie widziemy żadnego problemu by pozostać przy ASO.

[jacek00]

Mamy akurat nowe Suzuki. To samo na pewno jest w Peugocie i chyba w Renault (tu nie pamiętam na 100%).

Zapisy, że auto trzeba obligatoryjnie serwisowac w ASO, są niezgodne z przepisami. UE:

https://www.google.com/amp/s/www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/czy-auto-na-gwarancji-mozna-serwisowac-poza-aso/7vprkhq.amp

[poziom]

1 minutę temu, jacek00 napisał:

4 minuty temu, Pjoter napisał:

Ale to muszę mieć chyba potwierdzenie z innego warsztatu z przebiegiem wbitym ?

Przecież pierwsza wymiana oleju, jest poza interwalem. Kto się niby ma zorientować potem w ASO? Wystarczy wsadzić oryginalny filtr, który szedł na pierwszy montaż i tyle. Nikt nie będzie tego weryfikował

Powala mnie Twój optymizm :).

Jestem akurat poza domem w delegacji, więc głowy nie dam sobie uciąć, ale na 99% jest napisane, że powinna być to wymiana udokumentowana i przed przejechaniem 1000km.

No nieważne, niech każdy robi jak chce.

[jacek00]

Nie będę udawał, że znam te przepisy. Za to lubię spokój i nie chce mi się barować potem z jednym czy drugim ASO/dilerem.
A i tak BTW - u nas przegląd z wymianą oleju i filtrów (wszystko w cenie) wyniósł 250 pln...to ja prawie tyle samo płacę za wymianę oleju i filtrów w Forku . Więc...no nie widziemy żadnego problemu by pozostać przy ASO.

Ja nie mówię, żeby nie pozostawać. Sam kupiłem przedłużona gwarancję wraz z przeglądami na 5 lat i mam święty spokój

[Zulos]

Serwisowanie w ASO - o ile nie jest horrendalnie drogie, a jedynie NIECO droższe - to kupowanie sobie świętego spokoju, że w razie W nie trzeba się będzie bujać z kwestionowaniem (nota bene całkiem możliwe, że łatwym do wykazania) przez dealera dokonanych poza ASO serwisów.

Godzinę temu, jacek00 napisał:

Ja nie mówię, żeby nie pozostawać. Sam kupiłem przedłużona gwarancję wraz z przeglądami na 5 lat i mam święty spokój

Chciałeś napisać "przedłużoną gwarancję", która u większości (jeśli nie wszystkich) producentów, gwarancją sensu stricte nie jest i w sensie prawnym nie ma z nią nic wspólnego, a jest tak na prawdę ubezpieczeniem kosztów napraw z licznymi wyłączeniami oczywiście, czy też franszyzami;-)

No chyba, że Renault rzeczywiście daje przedłużoną GWARANCJĘ - tego do końca nie wiem...

[jacek00]

Serwisowanie w ASO - o ile nie jest horrendalnie drogie, a jedynie NIECO droższe - to kupowanie sobie świętego spokoju, że w razie W nie trzeba się będzie bujać z kwestionowaniem (nota bene całkiem możliwe, że łatwym do wykazania) przez dealera dokonanych poza ASO serwisów.
Chciałeś napisać "przedłużoną gwarancję", która u większości (jeśli nie wszystkich) producentów, gwarancją sensu stricte nie jest i w sensie prawnym nie ma z nią nic wspólnego, a jest tak na prawdę ubezpieczeniem kosztów napraw z licznymi wyłączeniami oczywiście, czy też franszyzami;-)
No chyba, że Renault rzeczywiście daje przedłużoną GWARANCJĘ - tego do końca nie wiem...

Gwarancja nigdy nie ma nic wspólnego w sensie prawnym. W końcu gwarancja to świadczenie dobrowolne producenta w przeciwieństwie do rękojmi, która to jest świadczeniem ustawowym.

W gwarancji warunki zawsze ustala gwarant. Taką też gwarancję sobie przedłużylem u Renault. Jest to normalna umowa na x lat i x km. W umowie mam napisane za co ponosi odpowiedzialność Renault a za co nie. Wiadomo, że są wyłączenia typu wycieraczki, ogumienia, hamulce itp U mnie pakiet jest z darmowymi przeglądami.

[maarec]

Temat znowu zszedł na ASO. Oni tam nie mają co robić ? Tylko nam olej sprawdzać?  Jak jest w książce, że olej na 1000km wymienić to robisz  w ASO. Inaczej kupuje się oryginalne części typu motorcraft i jedziesz gdzie chcesz. Przykład klocków hamulcowych - raz robiłem po za ASO, był kłopot z terminami, nikt się nie czepia.

[Zulos]

9 godzin temu, jacek00 napisał:

Gwarancja nigdy nie ma nic wspólnego w sensie prawnym. W końcu gwarancja to świadczenie dobrowolne producenta w przeciwieństwie do rękojmi, która to jest świadczeniem ustawowym.

W gwarancji warunki zawsze ustala gwarant. Taką też gwarancję sobie przedłużylem u Renault. Jest to normalna umowa na x lat i x km. W umowie mam napisane za co ponosi odpowiedzialność Renault a za co nie. Wiadomo, że są wyłączenia typu wycieraczki, ogumienia, hamulce itp U mnie pakiet jest z darmowymi przeglądami.

 

Tu się niestety Jacku mylisz.

Po pierwsze zarówno Gwarancja, jak i Ubezpieczenie są odrębnie uregulowanymi instytucjami - są to tzw. umowy nazwane, których nazwijmy to pewne ramy są określone przepisami.

Po drugie - są pomiędzy nimi zasadnicze różnice, z których główna to ta, że w ramach gwarancji (o ile nie jest to inaczej uregulowane w umowie) można m.in. domagać się zwrotu ceny, wymiany rzeczy, naprawy, usług zamiennych, czy też ta, że termin gwarancji ulega wydłużeniu w stosunku do rzeczy (części) wymienionej. Niczego takiego nie możesz domagać się w przypadku umowy ubezpieczenia. Inny jest też reżim odpowiedzialności.

Są to dwie BARDZO różne instytucje i trzeba mieć tego świadomość, decydując się na to.

Niestety niektórzy producenci celowo używają określenia "gwarancja:, żeby zachęcić klientów, a dopiero z treści umowy, którą nie wszyscy dobrze czytają, dowiadują się, że jest to ubezpieczneie kosztów niektórych napraw.

[Mefju]

Są wyniki konkursu na najlepszy holownik 2019... dla mnie zaskakujące i ciężko mi się z werdyktami zgodzic...

Oj w złą stronę idzie motoryzacja... 1.5 benz, 1.0... ehhh

Tow Car Awards 2019

 

[Zulos]

I wszystko jasne - plebiscyt sponsorowany przez VW...:-)

Wszystkie najważniejsze kategorie - w sensie w tych trzech kategoriach wagowych jeździ pewnie 90% przyczep - wygrane przez stajnię Volkswagena i to jeszcze ładnie, równo rozłożone na różnych przedstawicieli koncernu. Wisienka na torcie oczywiście overall - znów niespodzianka - VW...

Aczkolwiek jeśli chodzi o Seata Ateca z tym silnikiem to mocno go rozważam, jako następcę obecnego holownika...

[Łza Włóczynutka]

39 minut temu, Zulos napisał:

można m.in. domagać się zwrotu ceny, wymiany rzeczy, naprawy, usług zamiennych, czy

Tylko wtedy jeśli są takie zapisy w warunkach gwarancji, a wcale ich nie musi być. Producent w warunkach gwarancji może napisać, że nic nie gwarantuje i nic nie naprawia. Albo - jak to często bywa - uwarunkować naprawę gwarancyjną od tak nierealnych warunków, że i tak konsument prawie nigdy nie będzie mógł z niej skorzystać. 

Dlatego, w odpowiedzi na takie cebulactwo rozmiatych firm powstała jakiś czas temu rękojmia, która jako tako chroni konsumenta przed kruczkami w umowach gwarancyjnych.