Witam i proszę o poradę w sprawie holownika

[gaultier89]

A moje pytanie brzmi - jak się ma skrzynia automat przy ciągnięciu cepy? Nie cierpi za mocno? Kolega chce kupić jakieś większe auto do ciągnięcia przyczepy kempingowej, ma na oku Mercedesa ML lub GLK, Audi Q7 albo BMW X6. Z tego zestawu preferowałby bardziej mercedesa, jednak boi się co ze skrzynią automatem. Jak się sprawdzi, czy się szybciej nie zajedzie... Tak nawiasem mówiąc to manual chyba mnie cierpi niż automat? Jeżeli źle myślę to poprawcie mnie. Pozdrawiam

[maarec]

A moje pytanie brzmi - jak się ma skrzynia automat przy ciągnięciu cepy? Nie cierpi za mocno? Kolega chce kupić jakieś większe auto do ciągnięcia przyczepy kempingowej, ma na oku Mercedesa ML lub GLK, Audi Q7 albo BMW X6. Z tego zestawu preferowałby bardziej mercedesa, jednak boi się co ze skrzynią automatem. Jak się sprawdzi, czy się szybciej nie zajedzie... Tak nawiasem mówiąc to manual chyba mnie cierpi niż automat? Jeżeli źle myślę to poprawcie mnie. Pozdrawiam

 

nigdy nie miałem automatu, ale wiele już się naczytałem, że automat radzi sobie lepiej przy holowaniu i mniej męczy sprzęgło. W wielu autach brakuje dodatkowej chłodnicy oleju w skrzyni i trzeba domontować. Są też auta, w których jak jest automat to nie ma dwumasy. Spalanie z przyczepą niestety rośnie w stosunku do manuala, ale wyobraź sobie trasę 600-700km dziennie na południe Europy, mijasz PL granicę - odpalasz tempomat na 95kmh i prawie możesz oczy zamykać

[gaultier89]

nigdy nie miałem automatu, ale wiele już się naczytałem, że automat radzi sobie lepiej przy holowaniu i mniej męczy sprzęgło. W wielu autach brakuje dodatkowej chłodnicy oleju w skrzyni i trzeba domontować. Są też auta, w których jak jest automat to nie ma dwumasy. Spalanie z przyczepą niestety rośnie w stosunku do manuala, ale wyobraź sobie trasę 600-700km dziennie na południe Europy, mijasz PL granicę - odpalasz tempomat na 95kmh i prawie możesz oczy zamykać

 

No tak, tylko czy akurat skrzynia w Merc ML/GL dobrze znosi obciążenia?

PS. tempomat też w manualu jest

Edytowane 29 Stycznia 2013 przez gaultier89 (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

A moje pytanie brzmi - jak się ma skrzynia automat przy ciągnięciu cepy? Nie cierpi za mocno? Kolega chce kupić jakieś większe auto do ciągnięcia przyczepy kempingowej, ma na oku Mercedesa ML lub GLK, Audi Q7 albo BMW X6. Z tego zestawu preferowałby bardziej mercedesa, jednak boi się co ze skrzynią automatem. Jak się sprawdzi, czy się szybciej nie zajedzie... Tak nawiasem mówiąc to manual chyba mnie cierpi niż automat? Jeżeli źle myślę to poprawcie mnie. Pozdrawiam

 

Kiedyś zadałem to samo pytanie tutaj na forum, jak Ci się chce to sobie poczytaj

http://forum.karawan...zepy-automatem/

Pozdrawiam.

[gaultier89]

No tak, tylko czy ktoś zna z autopsji jak to auto się prowadzi?

 

A moglibyście podrzucić jakieś inne auto z tego segmentu? Może jakiś tańszy manual?

[Pierzasty]

Witam !

 

No to kolejne pytanie. Jak jest z silnikami GDI Mitsubishi, chodzi o auto Pajero 3,5 GDI i ewentualnie współpraca z instalacją gazową. Teraz też prosiłbym o konkrety, bo opinie zasłyszane to znam i to niezbyt pochlebne, jeśli chodzi o GDI. Roczniki rozpatrywane to około 2000 - 2002. A może jest 3.5 benzyna "normalna" ?

 

 

Pozdrawiam

 

"Zwykły" bywa 3,8 w amerykańskich wersjach (Montero), jeśli chodzi o Gdi to nie jest problem z gazem, jak z kosztem instalacji z tego co wiem

[kit]

No tak, tylko czy ktoś zna z autopsji jak to auto się prowadzi?

...

 

 

 

 

ML 270Cdi prowadzi się bardzo dobrze i z przyczepami radzi sobie świetnie Automat też spisuje sie bardzo dobrze Tylko trzeba brac pod uwage że ma apetyt

 

Niewiem dlaczego tak sie obawiasz automatu tym bardziej przy tak dużych jednostkach automaty chyba mniej cierpią przy przyczepach niż manuale

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez kit (wyświetl historię edycji)

[Pierzasty]

coś takiego Tomek

http://otomoto.pl/mi...-C27211257.html

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez Pierzasty (wyświetl historię edycji)

[dawidknaus]

automat w mojej omedze radzi sobie bardzo dobrze,z budą 1,5t,to automat z mercedesa,poradzi spokojnie,podejrzewam że dużo lepiej,mój jest troche zajechany juz ,przy stal teście wypadł ponad 3k rpm,to juz nie ciekawie,bo powinien mnieć 2k rpm

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez dawidknaus (wyświetl historię edycji)

[RobiBona]

coś takiego Tomek

http://otomoto.pl/mi...-C27211257.html

 

To via zdzierca i kat.c

[tomekk]

Witam !

 

coś takiego Tomek

http://otomoto.pl/mi...-C27211257.html

 

Dzięki za wskazanie modelu.

Rozumiem, że z punktu widzenia systemu napędów, centralnego mechanizmy różnicowego itd to jest to samo ?

 

Przepraszam, ale teraz dotarło do mnie, że napędy to chyba nawet lepsze.

 

 

To via zdzierca i kat.c

 

Co do via to mi to nie przeszkadza, a co do kat. c to nie sądzę.

 

Pozdrawiam

[Pierzasty]

Szczerze? Nie wiem, ale może się dowiem.

Edytowane 30 Stycznia 2013 przez Pierzasty (wyświetl historię edycji)

[gaultier89]

ML 270Cdi prowadzi się bardzo dobrze i z przyczepami radzi sobie świetnie Automat też spisuje sie bardzo dobrze Tylko trzeba brac pod uwage że ma apetyt

 

Niewiem dlaczego tak sie obawiasz automatu tym bardziej przy tak dużych jednostkach automaty chyba mniej cierpią przy przyczepach niż manuale

 

 

a nie wiecie może jak z awaryjnością tych modeli? Naczytałem się że w GL często pada zawieszenie, a kosztuje kilka tyś...

[kit]

Jak stać Cię na GLa to powinno stać też na servis

[Cathay]

a nie wiecie może jak z awaryjnością tych modeli? Naczytałem się że w GL często pada zawieszenie, a kosztuje kilka tyś...

 

GL a ML to znaczna różnica.

Próbujesz porównać auto bardzo drogie do takiego które można już nabyć w cenie złomu.