Witam i proszę o poradę w sprawie holownika

[Cezarr]

 

Tak, takie auto też biorę pod uwagę, ale w jasnych kolorach. W czarnym przypomina trochę karawan. Niestety ze względu na markę można liczyć na dość leciwe egzemplarze, ale oczywiście niczego nie wykluczam. Proszę o poparcie propozycji jakimiś konkretami. Czy benzyna, diesel itd ?

 

Pozdrawiam

 

Land Rover Discovery najlepiej model 300tdi, niestety są to już leciwe auta ostatnie były z roku 1998 ale z tym silnikiem

2.5 diesel auto nie do zajechania, części zapasowe tanie i jest ich dużo szczególnie używanych.

Niestety ze względu na wiek i mimo aluminiowego nadwozia (częściowo) bardzo rdzewieją szczególnie rama.

Następny był model TD5 trochę nowszy ale silnik już nie tak trwały jak w poprzednim modelu 300tdi, wrażliwy na jakość paliwa przy

zakupie należy rozglądać się tylko za automatem manual jest raczej gorszym rozwiązaniem.

Pozdrawiam.

[Daniel DJR]

A freelander land rover ?

[tomekk]

Witam !

Jeszcze jest DOCENIANA MARKA wśród Polaków SSANGYOUNG, TATA SAFARI , Poczciwe ARO

Tańsze w utrzymaniu

 

Tak, Rextona także biorę pod uwagę. Może trochę więcej informacji, benzyna, diesel, automat, manual. Na co zwrócić uwagę, szczególnie u naszych handlarzy ?

 

 

Za dużo się naczytałem i nie wiem. Ceny są fajne, ale można wtopić na rynku wtórnym. Coś więcej na ten temat...

A freelander land rover ?

[Cezarr]

A freelander land rover ?

 

Odpuść sobie to już lepiej Polonez

Pozdrawiam.

[Daniel DJR]

Nie mam styczności z tymi markami.

Osobiście wolałbym V70. A co do spalania do konie trzeba nakarmić, czy benzyną czy ropą.

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez Daniel DJR (wyświetl historię edycji)

[tomekk]

Witam !

przod i tyl niby jednakowo, skrzynie puszczaja na uszczelnieniach półosi a dyfry na wale

nie wiem czy sa takie czesci jak wzmacniane

 

Piszesz o Kia Sorento 2002-2004 rocznik (mniej więcej). Można dostać do wielu modeli części wzmacniane, choćby wszelkie tuleje gumowe/gumowo-stalowe ("polibusze").

 

Pozdrawiam

[Cezarr]

Nie mam styczności z tymi markami.

 

Gdyby nie to że chciałem zejść poniżej 3.5t to mojego Disco bym nie sprzedał

i nie patrz na opinie jakie krążą o tych markach, Discovery I i II to na prawdę dobre auta.

Pozdrawiam.

[tomekk]

Witam !

Gdyby nie to że chciałem zejść poniżej 3.5t to mojego Disco bym nie sprzedał

i nie patrz na opinie jakie krążą o tych markach, Discovery I i II to na prawdę dobre auta.

Pozdrawiam.

 

Co do Discovery to nie mam wątpliwości. Napisz coś więcej o modelu, który sprzedałeś. Rocznik, silnik, skrzynia biegów, gdzie szukać, czy kierować się forum Landrynek, czy jest ktoś zaufany co sprowadza takie auta.

 

Pozdrawiam

 

PS ...i nie zostanie Ci to wybaczone...

[Daniel DJR]

Witam !

 

 

Co do Discovery to nie mam wątpliwości. Napisz coś więcej o modelu, który sprzedałeś. Rocznik, silnik, skrzynia biegów, gdzie szukać, czy kierować się forum Landrynek, czy jest ktoś zaufany co sprowadza takie auta.

 

Pozdrawiam

 

PS ...i nie zostanie Ci to wybaczone...

 

A ty nie maiłeś Mitsubishi Outlandera ?

O dyskotekach też słyszałem wiele pozytywnych wypowiedzi.

Mam znajomego co obraca się w śród DYSKOTEK, porozmawiam z nim i podeślę ci na PW.

Pozdrawiam

[tomekk]

Witam !

A ty nie maiłeś Mitsubishi Outlandera ?

O dyskotekach też słyszałem wiele pozytywnych wypowiedzi.

Mam znajomego co obraca się w śród DYSKOTEK, porozmawiam z nim i podeślę ci na PW.

Pozdrawiam

 

Tak, miałem Outlandera, ale w życiu nic nie jest stałe, miał nastąpić koniec świata i na bunkier go zamieniłem.

Co do namiaru to wdzięczny będę. Chciałbym coś do kwietnia kupić.

 

Pozdrawiam

[Cezarr]

Witam !

 

Co do Discovery to nie mam wątpliwości. Napisz coś więcej o modelu, który sprzedałeś. Rocznik, silnik, skrzynia biegów, gdzie szukać, czy kierować się forum Landrynek, czy jest ktoś zaufany co sprowadza takie auta.

 

Pozdrawiam

 

 

Mój model 300tdi był z 1997r 2.5 diesel 115 KM. Auto nie było demonem prędkości ale jechało, swoim tempem ale jechało.

Najlepsze co było w tym aucie to silnik, praktycznie nie do zajechania 750tyś bez remontu lub znacznie więcej to żaden wyczyn

i na to trzeba uważać aby nie kupić auta z przebiegiem miliona kilometrów. Auto nie do uszczelnienia zawsze gdzieś się olej leje,

niektórzy mówią że po to się leje abyś mógł po tych śladach do domu wrócić

Tak jak napisałem silnik całkowicie odporny na jakość paliwa i bardzo trudny w przegrzaniu, możesz go katować do woli i go nie przegrzejesz,

ale w zimie jazda to dramat webasto obowiązkowe. No i korozja, rama tylne nadkola wewnętrzne, widać je po otwarciu drzwi oraz podłoga w bagażniku

trzeba zdjąć z tyłu wykładziny i patrzeć co tam jest, łączenie dachu ze słupkami ponieważ dach jest metalowy.

Poza tym trzeba sprawdzić czy jest olej w mostach i czy nie ma w nim opiłków metalu i czy kule z przodu przy kołach są mokre, jeżeli nie to znaczy że z przodu nie ma oleju (most)

Sprawdzić należy też czy napędy się łatwo załączają chodzi o reduktor i blokadę między osiową bo Disco ma stały napęd na cztery koła.

Niestety dzisiaj już trudno o dobre Disco I i jedyna rada to szukać, szukać, szukać.

Pozdrawiam.

 

Witam !

 

 

Tak, miałem Outlandera, ale w życiu nic nie jest stałe, miał nastąpić koniec świata i na bunkier go zamieniłem.

Co do namiaru to wdzięczny będę. Chciałbym coś do kwietnia kupić.

 

Pozdrawiam

 

Daniel ja jeździłem kiedyś do Szopienic z moim Landkiem, a jakiś czas temu przenieśli się

do Tychów, oni specjalizują się tylko w Dyskotekach.

Pozdrawiam.

[tomekk]

Witam !

Mój model 300tdi był z 1997r 2.5 diesel 115 KM. Auto nie było demonem prędkości ale jechało, swoim tempem ale jechało.

Najlepsze co było w tym aucie to silnik, praktycznie nie do zajechania 750tyś bez remontu lub znacznie więcej to żaden wyczyn

i na to trzeba uważać aby nie kupić auta z przebiegiem miliona kilometrów. Auto nie do uszczelnienia zawsze gdzieś się olej leje,

niektórzy mówią że po to się leje abyś mógł po tych śladach do domu wrócić

Tak jak napisałem silnik całkowicie odporny na jakość paliwa i bardzo trudny w przegrzaniu, możesz go katować do woli i go nie przegrzejesz,

ale w zimie jazda to dramat webasto obowiązkowe. No i korozja, rama tylne nadkola wewnętrzne, widać je po otwarciu drzwi oraz podłoga w bagażniku

trzeba zdjąć z tyłu wykładziny i patrzeć co tam jest, łączenie dachu ze słupkami ponieważ dach jest metalowy.

Poza tym trzeba sprawdzić czy jest olej w mostach i czy nie ma w nim opiłków metalu i czy kule z przodu przy kołach są mokre, jeżeli nie to znaczy że z przodu nie ma oleju (most)

Sprawdzić należy też czy napędy się łatwo załączają chodzi o reduktor i blokadę między osiową bo Disco ma stały napęd na cztery koła.

Niestety dzisiaj już trudno o dobre Disco I i jedyna rada to szukać, szukać, szukać.

Pozdrawiam.

 

O i to jest opinia, a nie legendy z internetu. Bardzo Ci dziękuje !

 

Pozdrawiam

[Daniel DJR]

Mój model 300tdi był z 1997r 2.5 diesel 115 KM. Auto nie było demonem prędkości ale jechało, swoim tempem ale jechało.

Najlepsze co było w tym aucie to silnik, praktycznie nie do zajechania 750tyś bez remontu lub znacznie więcej to żaden wyczyn

i na to trzeba uważać aby nie kupić auta z przebiegiem miliona kilometrów. Auto nie do uszczelnienia zawsze gdzieś się olej leje,

niektórzy mówią że po to się leje abyś mógł po tych śladach do domu wrócić

Tak jak napisałem silnik całkowicie odporny na jakość paliwa i bardzo trudny w przegrzaniu, możesz go katować do woli i go nie przegrzejesz,

ale w zimie jazda to dramat webasto obowiązkowe. No i korozja, rama tylne nadkola wewnętrzne, widać je po otwarciu drzwi oraz podłoga w bagażniku

trzeba zdjąć z tyłu wykładziny i patrzeć co tam jest, łączenie dachu ze słupkami ponieważ dach jest metalowy.

Poza tym trzeba sprawdzić czy jest olej w mostach i czy nie ma w nim opiłków metalu i czy kule z przodu przy kołach są mokre, jeżeli nie to znaczy że z przodu nie ma oleju (most)

Sprawdzić należy też czy napędy się łatwo załączają chodzi o reduktor i blokadę między osiową bo Disco ma stały napęd na cztery koła.

Niestety dzisiaj już trudno o dobre Disco I i jedyna rada to szukać, szukać, szukać.

Pozdrawiam.

 

 

 

Daniel ja jeździłem kiedyś do Szopienic z moim Landkiem, a jakiś czas temu przenieśli się

do Tychów, oni specjalizują się tylko w Dyskotekach.

Pozdrawiam.

 

Mam znajomego z Bytomia, prowadzi i specjalizuje się LR. A nie ma jak poczta pantoflowa,

niż znany portal ALL---O.

W Szopienicach pracuję i nie kojarzę.

Pozdrawiam

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez Daniel DJR (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Mam znajomego z Bytomia, prowadzi i specjalizuje się LR.

W Szopienicach pracuję i nie kojarzę.

Pozdrawiam

 

To był mały warsztat na przeciwko poczty ( Obrońców Westerplatte), jakiś rok temu przenieśli się bo tam wszystko wyburzyli.

Pozdrawiam.

[bodzioklb]

Witam !

 

 

Piszesz o Kia Sorento 2002-2004 rocznik (mniej więcej). Można dostać do wielu modeli części wzmacniane, choćby wszelkie tuleje gumowe/gumowo-stalowe ("polibusze").

 

Pozdrawiam

 

jedno autko jest chyba z tego przedzialu bo drugie napewno 2007