Koniec viaTOLL, początek e-TOLL.

[witus]

Nie, wyczuwa że podjeżdża auto i tyle. Mój tato przedwczoraj wjechał na a4 przez etoll i go wpuściło i wypuściło, a nie ma etolla

No tak kamera tylko w celu naliczenia kary. Bo jak inaczej podeślą mi tą karną opłatę?

[Łza Włóczynutka]

skoro są kamery, które rozpoznają blachy, to po co aplikacja? przecież mogli by rozpoznawać tablice i pobierać na podstawie tablic, bez jakichś głupich aplikacji. Pewnie nie mają takiego systemu, tylko straszą. Zresztą znowu będzie tak jak z mandatami z fotoradarów, że płacą tylko ci co chcą.

[filipert]

8 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

skoro są kamery, które rozpoznają blachy, to po co aplikacja? przecież mogli by rozpoznawać tablice i pobierać na podstawie tablic, bez jakichś głupich aplikacji. Pewnie nie mają takiego systemu, tylko straszą.

Przecież od dawna są kamery kontrolujące viatool. 

[Zbyszek]

mnie, w całej tej zabawie z przejazdem płatnym odcinkiem autostrady zastanawia fakt : jak bezpiecznie, zgodnie z przepisami o "nie korzystaniu z telefonu" w samochodzie, w trakcie jazdy,

jak uruchomić aplikację dojeżdżając do "WJAZDU"  płatnego. Mam - powinienem się zatrzymać na kilka minut ?  Najgorszy jest ten pierwszy wjazd - a juz go przerobiłem, kiedy to aplikacja żada właczenia oszczedzania baterii w telefonie / smartfonie !

 

[Suzu4x4]

15 godzin temu, Łza Włóczynutka napisał:

skoro są kamery, które rozpoznają blachy, to po co aplikacja? przecież mogli by rozpoznawać tablice i pobierać na podstawie tablic, bez jakichś głupich aplikacji. Pewnie nie mają takiego systemu, tylko straszą. Zresztą znowu będzie tak jak z mandatami z fotoradarów, że płacą tylko ci co chcą.

przecież aplikacja działa nie tylko na autostrady  tylko na wszystkie drogi objęte systemem poboru opłat a kamery są nie wszędzie .

jak podpinasz przyczepę i przekraczasz 3,5T to zaznaczasz  w aplikacji opcję "przekroczenie kategorii wagowej pojazdu" i wtedy pobiera opłatę na pozostałych drogach

4 godziny temu, Zbyszek napisał:

mnie, w całej tej zabawie z przejazdem płatnym odcinkiem autostrady zastanawia fakt : jak bezpiecznie, zgodnie z przepisami o "nie korzystaniu z telefonu" w samochodzie, w trakcie jazdy,

jak uruchomić aplikację dojeżdżając do "WJAZDU"  płatnego. Mam - powinienem się zatrzymać na kilka minut ?  Najgorszy jest ten pierwszy wjazd - a juz go przerobiłem, kiedy to aplikacja żada właczenia oszczedzania baterii w telefonie / smartfonie !

 

przecież nie musisz uruchamiać aplikacji w czasie jazdy, możesz odpalić "pod domem" uruchamiając samochód czy w trakcie jakiegokolwiek postoju.

opłatę pobierze dopiero w momencie jak dojedziesz tam gdzie ma pobrać.

[ed]

Dobra wiadomość na Onet.pl   System e-TOLL na autostradach A2 i A4 - także z aplikacją Autopay

Operator systemu Autopay wskazuje na trzy główne zalety autorskiej aplikacji w porównaniu z rządową e-TOLL. Pierwszą ma być automatyczny zakup właściwego biletu w oparciu o dane płynące z GPS. Drugą jest zbieranie danych o lokalizacji wyłącznie wtedy, kiedy jest to potrzebne. Aplikacja e-TOLL wymaga ciągłego przekazywania danych lokalizacyjnych, natomiast Autopay działa w oparciu o geofencing, czyli nie śledzi użytkownika na całej trasie, a jedynie odnotowuje fakt minięcia bramek, w tym przypadku na autostradzie A2 lub A4. Dzięki temu użytkownik nie będzie musiał wykonywać żadnych działań. Trzecim atutem są płatności w tle bez konieczności wcześniejszego wpłacania środków na konto wykorzystywane do pobierania opłat za przejazd.

Edytowane 22 Listopada 2021 przez ed (wyświetl historię edycji)

[filipert]

2 godziny temu, ed napisał:

Dobra wiadomość

 

2 godziny temu, ed napisał:

z aplikacją Autopay

Czytałem, że pobierze również jak pojedziemy jako pasażer a nawet skasuje wszystkich użytkowników w autobusie

 

[ed]

4 godziny temu, filipert napisał:

 

Czytałem, że pobierze również jak pojedziemy jako pasażer a nawet skasuje wszystkich użytkowników w autobusie

 

No to niezły pasztet jeżeli to prawda.

Edytowane 22 Listopada 2021 przez ed (wyświetl historię edycji)

[Stu]

A czy może ktoś się orientuje, czy jedno auto może mieć kilku kierowców? Mam małe stadko firmowych aut którymi jeżdżą różni kierowcy - i co mam z tym zrobić? Każdemu zakładać i doładowywać konto? A co, jeżeli dwaj pracownicy z zainstalowaną aplikacją pojadą jednym autem na robotę?

 

[filipert]

Godzinę temu, ed napisał:

No to niezły pasztet jeżeli to prawda.

to się bierze stąd, że 

Cytat

W momencie zbliżania się pojazdu do bramek, Autopay wysyła informację typu push informując, że za chwilę zostanie kupiony bilet. Po jego otrzymaniu klient ma jeszcze 3 minuty, żeby ewentualnie anulować transakcję. To przydatne, kiedy jedziemy ze swoim telefonem jako pasażer w innym aucie lub w autokarze i nie chcemy niepotrzebnie, automatycznie płacić za przejazd, za który płaci kierowca. Po tym czasie (trzech minut) Autopay przyjmuje, że kierowca zdecydował się na przejazd.

źródło: Jak płacić za autostrady od 1 grudnia? Autopay, e-TOLL, bilet na stacji paliw - w auto motor i sport (auto-motor-i-sport.pl)

44 minuty temu, Stu napisał:

 A co, jeżeli dwaj pracownicy z zainstalowaną aplikacją pojadą jednym autem na robotę?

 

jeżeli e-tool to nie ma problemu, bo uruchamiamy przejazd/pojazd przed podróżą i tylko z tego urządzenia pobiera się lokalizację do opłat.

[czyś]

To już byłoby przesadzone. Aplikacja aplikacją, ale to musi być powiązane z identyfikacją pojazdu przejeżdżającego przez bramki. W tych układach, o których piszecie (współpasażerowie, autobus), gdyby puścić kogoś piechotą z fonem z czynną aplikacją poboczem, to za przemarsz też naliczyłoby mu opłatę. 

[Łza Włóczynutka]

17 godzin temu, Stu napisał:

i co mam z tym zrobić

teoretycznie się powinno dać. jedno auto może mieć wielu kierowców. i wiele urządzeń (telefonów). wiele urządzeń (telefonów) może być podpięte do jednego auta.

Takiego bytu jak kierowca nie ma, jest identyfikator biznesowy urządzenia: Każdemu kierowcy instalujesz aplikację, która ma osobny identyfikator biznesowy urządzenia.
wszystkie identyfikatory podpinasz pod jeden pojazd i jedno konto.
 
powinno śmigać.

nie wiem czy nie prościej byłoby wrzucić do auta jakiś stary telefon, na stałe podłączony do ładowarki i na stałe włączony przejazd płatny.
Pytanie po jakim czasie nieprzerwanej pracy aplikacjia się zawiesi, i czy użytkownik poniesie odpowiedzialność za to, że aplikacja przestanie bez jego wiedzy i winy działać.
Ewentualnie ten telefon gdzieś na widoku, żbey było wiadomo, że apka działa i pobiera kasę.

Alternatywnie, pojawiają się urządzenia, które można przykleić do szyby, ale na razie chyba tylko dla ciężarówek. Może do osobówek tez coś się pojawi, bo na razie jest tragedia z tymi aplikacjami. Co jedna to większa porażka.

obawiam się, że autoPay będzie mieć potężne problemy ze zużyciem baterii w telefonie. Żeby to działało poprawnie, to apka musi dostawać lokalizację z systemu operacyjnego, a póki co nieprzerwana lokalizacja to jeden z najbardziej energochłonnych procesów w telefonach. W moim telefonie aplikacje które korzystają z ciągłej lokalizacji potrafią zdoić baterię w telefonie w 7-10 godzin (normalnie trzyma około 50 godzin)

[vrs]

11 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

nie wiem czy nie prościej byłoby wrzucić do auta jakiś stary telefon, na stałe podłączony do ładowarki i na stałe włączony przejazd płatny.

To może nie zadziałać bo ta apka działa tylko na dość nowych telefonach. Próbowałem ją zainstalować na jakimś starszym iPhone’nie i nie poszło. Ostatecznie u mnie działa na telefonie zony.

[Łza Włóczynutka]

faktycznie! telefon nie może być zbyt stary


 

[Łza Włóczynutka]

Dzisiaj dostałem maila, że moje zgłoszenie o destrukcji vaiaauto i zwrot środków zostało przyjęte i czeka na decyzję. Po miesiącu założyli ticket.. pewnie ręcznie, bo inaczej by przyszło po paru minutach. w normalnym świecie, takie rzeczy robią automaty...

No ale mam numer ticketa teraz. Ale i tak nie ma witryny na której można by podglądnąć status. ?