PSY w kamperze co sądzicie -macie jakies doswiadczenie???

[jacekzoo]

I tego i tego

[Gość]

16 minut temu, jacekzoo napisał:

I tego i tego

jak pisałem wyżej jeżdżę z psem, ok policzę to 1642 dni. Odejmij 100 na coś tam i wolne. 

Pokaż też, które szelki tak zabezpieczają psa. Pewnie masz rację, ale przekonaj mnie. W tym najlepsze będą pewnie te, które Ty masz. 

 

[jacekzoo]

Nie  nie używam szelek, pare postów wyżej wrzuciłem w czym moja psina jeździ, transporter w bagażniku przypięty pasem do podłogi. Uważam to za najbezpieczniejsze, ale wg mnie szelki to minimum

A co do szelek to jakiekolwiek dopasowane do wielkości, jak masz owczarka to szelki z taśmy 25-30mm i do tego zapięcie do pasów go utrzyma. Wiadomo nie są to szelki tak ,,anatomiczne,, jak dla ludzi pasy. Np przy dachowaniu pies też będzie latał, ale w granicach paska do zapięcia, dla duźego psa ok 50-70cm, a nie po całym samochodzie. Przy zderzeniu czołowym też siła rozłoży się na szelkach a nie pieprznie psem o pierwszą napotkaną przeszkodę

Edytowane 7 Lipca 2019 przez jacekzoo (wyświetl historię edycji)

[Gość]

9 minut temu, jacekzoo napisał:

pare postów wyżej wrzuciłem w czym moja psina jeździ

masz na myśli klatkę???

[jacekzoo]

Transporter, klatka to klatka, transporter to co innego. Mam słaby internet żeby znowu szukać, atlas 5 albo atlas 50, nie pamiętam. Z atestem lotniczym

[Michalc3]

Jeździmy z naszym Maksem od kilkunastu lat. Zawsze jeździ w szelkach, choć nie pała do nich nadmierną miłością. Ale podróże lubi. Szelki, uważam że są bardzo dobrym rozwiązaniem. Pies jest zabezpieczony, nie ma tendencji do łażenia po całym aucie, w razie hamowania jest bezpieczny. Ale pisanie o tym, że pies za tylnym fotelem staje się niebezpieczny, jak gaśnica położona wysoko, to raczej przesada. Owszem, w sytuacji mocniejszego hamowania, czy nie daj Bóg wypadku - pies będzie mocno cierpiał. Tyle, że tylne fotele w samochodzie mają m.in za zadanie zabezpieczyć bagaże przed przesunięciem się do przodu. Więc i psa utrzymają w bagażniku. Dla niego - niezbyt miłe. Ale dla pozostałych pasażerów raczej jest to bezpieczne. Co innego sytuacja dachowania. Ale wtedy, to już nie ma większego znaczenia który towar jest zabezpieczony, a który lata swobodnie. Przy odpowiedniej prędkości i "kręciołku", to nawet leżąca luźno komórka, która służyła Ci GPS'em staje się zabójczym pociskiem. I nie ma szans - nie zabezpieczysz bezwarunkowo wszystkiego.

[czyś]

Nie ma złotego środka. Zastanawiałem się - transporter, szelki? I tak jak Kevin, skończyło się że pies jeździ luzem. W bagażniku, przeważnie śpi zaraz za tylnymi siedzeniami (sama włazi w przedni róg bagażnika, praktycznie wtula się  w tył oparcia, jeszcze przed podróżą, bo przecież czarnego w czarnym ciemnym nie znajdą [do tego perfidnie zasłania krawatkę, zamyka pysk, ślepia i chowa język, byle tylko pojechać, ale to na marginesie]), albo siedzi lub leży zwinięta przed przednim fotelem (w miejscu na nogi pasażera z przodu). Psicy w czasie jazdy nic nie rusza, nie ma żadnego łażenia, skakania, cokolwiek by się nie działo, tj. albo śpi w bagażniku, albo przed fotelem pasażera z przodu, no dobra, co parędziesiąt km usiądzie, rozejrzy się, czy to w bagażniku, czy wejdzie na chwilę na fotel pasażera, potem bez problemu kładzie się lub złazi na dół na pierwszą komendę (widoki jej nie ruszają, ani psy, ani koty, ani konie, zaprzęgi, tiry itp. itd.). 

Jeździłem z różnymi psami, ale z obecną psicą doszedłem do wniosku, że te 2 miejsca to optimum, zagrożenie nie są większe jak przy przewożeniu psa na tylnym siedzeniu przypiętego szelkami, tak dla psa, jak i dla załogi (równie dobrze może skręcić kark w szelkach, albo na tylnej kanapie zmasakrować współpasażerów).  

[Gość]

44 minuty temu, czyś napisał:

Nie ma złotego środka.

 

Cytat

Uwaga: Pas bezpieczeństwa Trixie służy jedynie do unieruchomienia - nie zapewnia 100% ochrony.

To cytat z jednej z ofert szelek. Mój pies jak Krzyśka w samochodzie zachowuje się 100x ciszej, spokojniej i cierpliwiej niż moje dwie cery. Leży i śpi i czeka na koniec podróży, czasami coś tam luknie, ale to chwilowo. 

Swoją drogą, kiedy jedziemy na kampa to nie ma miejsca w bagażniku dla Yogi, jedyne miejsce to za fotelem kierowcy i pasażera, przytulona do przednich foteli, pod nogami dzieci. 

I post Krzysia jest bardzo pozytywnie wymowny, bo lepiej dyskutować, dzielić się doświadczeniami, a niżeli pouczać ?

 

Edit. Znalazłem jeszcze taki opis:

Cytat

przetestowany podczas symulacji wypadków samochodowych przy prędkości około 50 km/h na psie-manekinie

Czyli szczerze mówiąc marne pocieszenie, bo dzwon z innym pojazdem poruszającym się z przeciwka to zwykle dużo więcej. 

Edytowane 9 Lipca 2019 przez Gość (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Oj @Kevin kevin.... pierwsze primo, a myślisz że przy jakiej prędkości są testowane foteliki dla dzieci? Sprawdź a się zdziwisz. 

Drugie primo, apropo tego unieruchomienia. Przecie ja to samo napisałem, że trzyma psice na miejscu, takie szelki z uprzężą nie są tak anatomiczne jak pasy dla ludzi. Wystarczy że pies się obruci i przy zderzeniu pasek zrobi mu krzywdę. Tak jakby człowiek klęknął na kolanach dupą do kierunku jazdy, przy zderzeniu tylko utrzymałyby delikwenta na miejscu, nie zapewniłby ochrony

[czyś]

Dużo zależy jak widać od psa. Nasza ma swoje 2 miejsca, i koniec, nie ma bata (no, czasem fotel pasażera z przodu, na chwilę, ale jedno słowo i jest u siebie). Te 2 miejsca są mocno neutralne i dość bezpieczne dla samego czworonoga, jak i dla pasażerów. Dla innego psa, bardziej przeżywającego podróż, skaczącego, od szyby do szyby, bez szelek ani rusz, ale w razie W , ochrona z tego żadna.  Te szelki nie służą bezpieczeństwu psa, a raczej ograniczeniu zakresu ruchu i ochronie pasażerów (było nie było, nawet 25 kg to przy W, spora energia). Klatka też. 

Nigdy np. nie próbowałem i raczej nie spróbuję przewieźć psich na tylnej kanapie, kiedy obok miałby siedzieć syn. Nawet zapiętej. Gdyby coś, to albo sama masa psa, albo panika i odruch, stanowią niebezpieczeństwo samo w sobie, przy zasięgu choćby 4 łap spanikowanego psa wiszącego na uprzęży. 

Najlepszym rozwiązaniem na dużego psa póki co było Seicento van, z solidną kratą, i w sumie jeśli da się dorwać do danego auta np. taką kratę do homologacji ciężarowej, to chyba najlepsze póki co.akcesorium do przewożenia zwierzaka.

Nawet bez kraty u nas przy 3/4 gabarytu labradora, pies ma wygodnie mniejsze pół bagażnika dla siebie, rzeczy wozimy zapakowane w duże wysokie plecaki transportowe 65-90 l ustawione pionowo w drugiej części kufra w mur, spięty taśmami bagażowym i (taśma z zaciskową klamrą) i do uchwytów  w bagażniku, z boku za plecakami można już dać luźniejszy szpej. Ciężkie przedmioty (koło zapasowe, itp) zasztauowane nisko spięte ciasno do uchwytów ładunku w podłodze. Bagaż się mieści, pies ma "budę".

[Gość]

Moja szalona i niegrzeczna Yoga  

 

[Socale]

Cudna psia. Jak reaguje na "bjeszgo"?

[Gość]

2 godziny temu, Socale napisał:

Jak reaguje na "bjeszgo"?

Powiem, ale nikomu nie mów!

kocha ludzi, nawet tych którzy mnie nie lubią  

[Robus]

"Kredka" (Golden Retriver) jest z nami dopiero od 2 tyg, więc pierwszy  wspólny wyjazd pewnie dopiero w przyszłym roku, ale w Grand Espace na pewno znajdzie się dla niej miejsce W "biznes klasie"?

[Slawka]

Widziałam rozwiązania, ale w bagażnikach blaszaków. Wydzielone miejsce (krata) i w tylnych drzwiach okienko  Na kempingach zaś, ci którzy podróżowali z dużymi psami, najcześciej na wystawy, mieli specjalne, klimatyzowane i ogrzewane przyczepki. Z reguły jednak, z tego co widzę, psy jeżdżą wewnątrz kamperów. Ja akurat podróżują z kotami. Każdy ma swoje ulubione miejsce. Nie jeżdżą w klatkach.