Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

[eastnomad]

Godzinę temu, Marcin T napisał(a):

Zdecydowanie polecam taką puszkę. Kilka osób już skorzystało i b/u

Ja również ją polecam. Jest bardzo wygodna i daje możliwość w przyszłości puszczenia dodatkowych kabli tym samym przepustem bez konieczności ponownego dziurawienia podłogi.

[Jarod]

Dumny z siebie zamontowałem przed wielkanocą mover Przetestowane na kempingu, wszystko działa, wręcz nowa jakość życia, ale mam pytanie. Po najechaniu na klin nie jestem w stanie hamulcem "złapać" przyczepy. po odpuszczeniu rolek hamulec dopiero zadziałał po ćwiartce obrotu koła, czyli zjechał mi prawie z klina, po drugim podejściu to samo.

 

 

[jacek00]

5 minut temu, Jarod napisał(a):

Dumny z siebie zamontowałem przed wielkanocą mover Przetestowane na kempingu, wszystko działa, wręcz nowa jakość życia, ale mam pytanie. Po najechaniu na klin nie jestem w stanie hamulcem "złapać" przyczepy. po odpuszczeniu rolek hamulec dopiero zadziałał po ćwiartce obrotu koła, czyli zjechał mi prawie z klina, po drugim podejściu to samo.

Na klin się powinno najeżdżać tyłem, wtedy hamulec powinien działa od razu.

[kleo77]

7 minut temu, Jarod napisał(a):

po odpuszczeniu rolek hamulec dopiero zadziałał po ćwiartce obrotu koła

Pewnie jest to związane z mechanizmem koła zwalniającym podczas manewrowania przyczepą do tyłu. Dlatego powinieneś zastosować klin kontrujący, albo jak napisał Jacek.

Edytowane 11 Kwietnia 2023 przez kleo77 (wyświetl historię edycji)

[rolf]

W dniu 7.04.2023 o 16:58, Marcin T napisał(a):

Zdecydowanie polecam taką puszkę. Kilka osób już skorzystało i b/u

Dobra opcja, ale przyda się raczej na dach. Dołem już nie planuję nic puszczać.

Podpowiecie ile luzu musi być między elementami napędu a amortyzatorem? U mnie napęd wchodzi na styk między oponę i amortyzator, maksymalnie po 1cm luzu. Nie zniszczę i napędu i amortyzatora w trakcie jazdy?

[jacek00]

13 minut temu, rolf napisał(a):

Dobra opcja, ale przyda się raczej na dach.

To jest dobra opcja zarówno na dach jak i do podłogi. 

13 minut temu, rolf napisał(a):

Dołem już nie planuję nic puszczać.

No ale pytałeś jeszcze w piątek o to  o to jak uszczelnić przejście od dołu. WIęc robisz otwór w podłodze, wsadzasz puszkę, którą polecił @Marcin T, puszkę, na styku z podłogą uszczelniasz butylem i skręcasz od środka. I przez to prowadzisz kable. 

Robienie samej dziury i prowadzenie tak kabli, i uszczelnianie tego jakimś uszczelniaczem to IMO druciarstwo. Wiem, że serwisy tak robią, ale serwisy nie za bardzo się przykładają do swojej roboty i robią wszystko byle jak. Jak robisz samodzielnie to zrób to porządnie. W przyszłości zawsze będziesz miał możliwość bezproblemowego puszczenia jakiegoś innego kabla przez taką puszkę, np czujnika temperatury. 

13 minut temu, rolf napisał(a):

Podpowiecie ile luzu musi być między elementami napędu a amortyzatorem? U mnie napęd wchodzi na styk między oponę i amortyzator, maksymalnie po 1cm luzu. Nie zniszczę i napędu i amortyzatora w trakcie jazdy?

A w stanie spoczynku masz tylko 1 cm luzu od amorka? 

[rolf]

37 minut temu, jacek00 napisał(a):

To jest dobra opcja zarówno na dach jak i do podłogi. 

No ale pytałeś jeszcze w piątek o to  o to jak uszczelnić przejście od dołu. WIęc robisz otwór w podłodze, wsadzasz puszkę, którą polecił @Marcin T, puszkę, na styku z podłogą uszczelniasz butylem i skręcasz od środka. I przez to prowadzisz kable. 

Robienie samej dziury i prowadzenie tak kabli, i uszczelnianie tego jakimś uszczelniaczem to IMO druciarstwo. Wiem, że serwisy tak robią, ale serwisy nie za bardzo się przykładają do swojej roboty i robią wszystko byle jak. Jak robisz samodzielnie to zrób to porządnie. W przyszłości zawsze będziesz miał możliwość bezproblemowego puszczenia jakiegoś innego kabla przez taką puszkę, np czujnika temperatury. 

A w stanie spoczynku masz tylko 1 cm luzu od amorka? 

Zrobiłem otwór 20mm, idealnie (na siłę) wpasował się w to peszel z zestawu. Dookoła objechałem deakaealem, myślę że będzie skutecznie, a i całkiem estetycznie. 

37 minut temu, jacek00 napisał(a):

A w stanie spoczynku masz tylko 1 cm luzu od amorka?

No niestety. W sumie to on nie powinien chyba na boki pracować, tylko góra dół. Mogę jeszcze z centymetr odsunąć, ale wtedy ta obudowa delikatnie już będzie trzeć o oponę po dosunięciu rolek. 

Dla potomnych - niezbyt wygodnie, ale da się pogodzić napęd i przyłącze wody.

Edytowane 13 Kwietnia 2023 przez rolf (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

22 minuty temu, rolf napisał(a):

Zrobiłem otwór 20mm, idealnie (na siłę) wpasował się w to peszel z zestawu. Dookoła objechałem deakaealem, myślę że będzie skutecznie, a i całkiem estetycznie. 

No niestety. W sumie to on nie powinien chyba na boki pracować, tylko góra dół. Mogę jeszcze z centymetr odsunąć, ale wtedy ta obudowa delikatnie już będzie trzeć o oponę po dosunięciu rolek. 

Dla potomnych - niezbyt wygodnie, ale da się pogodzić napęd i przyłącze wody.

Wg mnie tak zamontowany mover jest zamontowany nieprawidłowo i niezgodnie z instrukcją (bez zachowania minimalnych odstępów). Amor koliduje i powinieneś mover zamontować z drugiej strony osi. Pamiętaj że koło, wahacz i sam amor pracuje, i to nie tylko góra dół, ale IMO też będzie pracować na boki. I u Ciebie jest ryzyko, że elementy będą o siebie ocierać co może w skrajnym przypadku doprowadzić do jakiegoś uszkodzenia któregoś z elementów. Ja bym się nie odważył tak tego montować. Osobiście zamontowałbym to po drugiej stronie osi.

Edytowane 13 Kwietnia 2023 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[rolf]

10 minut temu, jacek00 napisał(a):

Wg mnie tak zamontowany mover jest zamontowany nieprawidłowo i niezgodnie z instrukcją (bez zachowania minimalnych odstępów). Amor koliduje i powinieneś mover zamontować z drugiej strony osi. Pamiętaj że koło, wahacz i sam amor pracuje, i to nie tylko góra dół, ale IMO też będzie pracować na boki. I u Ciebie jest ryzyko, że elementy będą o siebie ocierać co może w skrajnym przypadku doprowadzić do jakiegoś uszkodzenia któregoś z elementów. Ja bym się nie odważył tak tego montować. Osobiście zamontowałbym to po drugiej stronie osi.

Coś w tym jest. Ale druga strona mi nie leży, tam mam sanki.

Spróbuję jeszcze przysunąć do opony i zobaczę jak się sprawuje w manewrowaniu. A po odsunięciu rolek i tak będzie wystarczająco daleko od opony. 

[jacek00]

No jak w stanie spoczynku jest daleko od amora to nie ma tragedii. Myślałem, że w stanie spoczynku to jest tak blisko od innych elementów

[Marcin T]

@rolf, mam podobne odczucia jak @jacek00. Jakoś mi nie leży taka mikro odległość 

Gdy zdarzy Ci się przyrżnąć i wykrzywić wspornik amortyzatora to może Ci się sklinować z obudową łańcucha, a może i ją uszkodzić.

[eastnomad]

4 godziny temu, rolf napisał(a):

5 godzin temu, jacek00 napisał(a):

 

No niestety. W sumie to on nie powinien chyba na boki pracować, tylko góra dół. Mogę jeszcze z centymetr odsunąć, ale wtedy ta obudowa delikatnie już będzie trzeć o oponę po dosunięciu rolek. 

Tak jak na tym zdjęciu to jest widok z dociśniętymi do opony rolkami?

Jeśli tak to zrób zdjęcie z odsuniętymi. Jeśli nie to według mnie mocno ryzykowne rozwiązanie i sam bym tak tego nie odważył się zamontować.

[rolf]

A tak jeszcze z innej strony, zanim zacznę gmerać. 

Mam docisk ręczny. Trzymałem się tych 20mm i jak już mocno docisnę, to ledwo wchodzi na zielone pole. A jakbym zrobił odstęp 30mm? Dalej bym był w zielonym polu przy docisku, a po odsunięciu sporo dalej od amorka.

Bardzo źle kombinuję?

[Michał Konopka]

A ja z kolei mam inne pytanie:)

Czy aku żelowy 100 ah wystarczy do obsługi samego movera? TYLKO MOVER nic więcej

[Sudwind]

3 minuty temu, Michał Konopka napisał(a):

A ja z kolei mam inne pytanie:)

Czy aku żelowy 100 ah wystarczy do obsługi samego movera? TYLKO MOVER nic więcej

Miałem ten sam dylemat. Kup AGM ale przeznaczony do karawaningu (nie zwykły samochodowy) ja kupiłem Exide , żelowy do movera się słabo nadaje z powodu dużych poborów prądu których żelowe „nie lubią”. Jak masz więcej pieniędzy i chcesz zaoszczędzić wagę  to kup Lifepo4. 
Jeszcze pytanie jakie pobór prądu ma Mover (średni i max)