Nacisk na hak a waga przyczepy

[kit]

pisałem już kiedyś w podobnym temacie ale się powtórze z moich doświadczeń wychodzi na to że najlepszy nacisk jest między 35-45kg Zbyt mały nacisk powoduje niedociążenie tyłu holownika i kiepską trakcje tylnej osi a przekroczone 50kg powoduje mocniejsze dociśniecie tyłu auta i zbytnie bujanie przy nierównościach Wszystko też zależy od holownika i trzeba podejść do sprawy indywidualnie i wyczuć kiedy najlepiej się jedzie pod względem komfortu i właściwości jezdnych Może się ktoś ze mną nie zgodzić ale takie są moje spostrzeżenia

[Bluesmen]

kit, zgadzam się z Tobą, w naszych holownikach najlepiej jechać z 50 kg na haku. Tak mi się wydaje. Staram się tak rozłożyć masy aby było właśnie tyle na haku, do tego jeszcze ciśnienie w oponach i prowadzi się dobrze. Gdyby jeszcze drogi były nieco szersze......

[przyczepy-wiola]

kit, też się z Tobą zgadzam Trzeba jeszcze pamiętać że nacisk 50kg będzie występował na powierzchni płaskiej a sami wiecie jak wyglądają nasze drogi po wjechaniu w serie dziur i muld poprzecznych nacisk chwilowo będzie zwiększał i pewnie przekraczał nawet 50kg

[szadok]

kit, też się z Tobą zgadzam Trzeba jeszcze pamiętać że nacisk 50kg będzie występował na powierzchni płaskiej a sami wiecie jak wyglądają nasze drogi po wjechaniu w serie dziur i muld poprzecznych nacisk chwilowo będzie zwiększał i pewnie przekraczał nawet 50kg

 

przyczepy-wiola, chwilowe naciski dynamiczne mogą być dużo większe od tych 50kg, i oczywiście sprzęg to musi wytrzymać. Tak samo z siłami poziomymi. Ale w obliczeniach (o ile były :ok: ) uwzględnia się współczynniki dynamiczne, a podaje dla użytkownika tylko obciążenia statyczne, I te są dla nas obowiązujące i nie ma IMHO sensu wnikać co będzie jak przyczepka będzie w dziurze a co jak z górki. Skoro producent przewidział 50kg nacisku statycznego, to śmiało możemy ładować do 50kg. Bez poprawek. Poprawki uwzględnił producent we współczynnikach bezpieczeństwa

 

Zresztą komuuu ja to piszę

Przecież jak Ty, jako producent, napiszesz, że przyczepa ma ładowność 1200kg, to nie będę się zastanawiał czy jak w dziurę wpadnę, to dynamiczne obciążenie na oś będzie 4x takie..? Nasypię tę 1.2t piachu i jazda do domu

[Marsal]

Ja mam w Passacie na haku Westalia 85 kg pionowego nacisku na kulę haka. Taka informacja znjduje się na naklejce na zderzaku koło haka.

[Bluesmen]

Marsal, no i git. ale gdy dasz na niego 50 kg pionowego nacisku będzie lepiej prowadzić się przyczepkę. Twoje 85 kg jest wartością maksymalną.

[mesert]

W moim parchu czyli Audi A-4 Quatro jest na haku max.nacisk 85 kg. W instrukcji auta jest wzmianka żeby hak dociążać maksymalnie.I jest to prawda ,bo gdy zredukuję nacisk zaczepu do 40-50 kg to źle mi się jedzie,występuje spore bujanie,pomimo zaczepu ze stabilizatorem , natomiast przy wadze ok.70 kg te objawy znikają.Reasumując,wydaje mi się że optymalny nacisk zależy od typu auta.Oczywiscie nie można przesadzać z naciskiem.Samemu trzeba dojść jaki jest optymalny ciężar,oczywiście nie przekraczając fabrycznej wytrzymałości haka

[szadok]

Samemu trzeba dojść jaki jest optymalny ciężar,oczywiście nie przekraczając fabrycznej wytrzymałości haka

 

...i zaczepu w przyczepie!

[Bluesmen]

W moim parchu

parch - dlaczego

[mesert]

parch - dlaczego

Dlaczego? ...bo parch

[Igor]

Witam

Wybraliśmy się nad morze z przyczepą z wypożyczalni: Hobby 440 z 1995 r.

Wyważona na 54 kg.

Holownik to Focus kombi 1,6 benz 100 KM.

Załoga to 2 + 3 i trochę bagaży w samochodzie (do rolety).

Na pokład przyczepy wrzuciłem max. 120 kg ładunku.

Jak prędkościomierz osiągał 100 km/h zaczynało się wężykowanie. Ponadto na nierównościach trochę bujała tyłem auta.

Może mieliście do czynienia z podobnym zestawem i podpowiecie jaki jest powód. Złe wyważenie ?

 

Pozdrawiam

[Kocer]

Prędkość!

[witus]

Witam

Wybraliśmy się nad morze z przyczepą z wypożyczalni: Hobby 440 z 1995 r.

Wyważona na 54 kg.

Holownik to Focus kombi 1,6 benz 100 KM.

Załoga to 2 + 3 i trochę bagaży w samochodzie (do rolety).

Na pokład przyczepy wrzuciłem max. 120 kg ładunku.

Jak prędkościomierz osiągał 100 km/h zaczynało się wężykowanie. Ponadto na nierównościach trochę bujała tyłem auta.

Może mieliście do czynienia z podobnym zestawem i podpowiecie jaki jest powód. Złe wyważenie ?

 

Pozdrawiam

Też tak wcześniej wyważałem, teraz dorzuciłem obciążenie w okolice 70kg i jest znacznie lepiej. Mniej buja samochodem, nie marudzi rodzina podróżująca na tylnej kanapie. Prowadzi się bardzo dobrze. Przetestuj.

[maarec]

dokładnie, powtórzę za kolegami.

 

po 1 - prędkość

 

po 2 - dawaj na hak jak wszystko w aucie gra - te 65-75kg - tyle chyba focus ma w papierach.

 

u mnie w poprzedniej przyczepie przy 50 na haku nie dało się przekroczyć 80kmh jak tylko był lekki wiatr, przy 70kg szła po sznurku.

 

a stabilizator był w przyczepie ? i sprawny ?

[Igor]

Przyczepa bez stabilizatora. Focus ma max 75. Przetestuję ok. 70 kg.

Prędkość, bardzo możliwe, choć załadowaną lawetą ciągałem 120 km/h i nie było problemu.

 

Pozdrawiam