GAJOWY

Parę dni temu byłem w sklepie (magazynie) z częściami do maszyn rolniczych. Zauważyłem tam bardzo bogatą ofertę różnego rodzaju kół podporowych,może i w Twoim mieście jest taki sklep.

Zafundowałem sobie coś takiego; na foto. Jest to termiczny plecak z wyposażeniem, oprócz pełnej zastawy dla 4 osób (talerze i kieliszki z melaminy, kubki metalowe) zawiera otwieracze, korkociąg, zasobniki na przyprawy, obieraczkę do warzyw, a także termiczny pokrowiec na 1,5l butelkę. Jest też wyjmowana foliowa wkładka w komorze głównej (w razie rozlania lub nakruszenia). Całość ma tę zaletę, że wychodząc na całodzienną wędrówkę zabieram ze sobą namiastkę cywilizacji. Od razu uprzedzam pytania, nie kupiłem tego w sklepie, tylko na tzw. szrocie(było nowe, nieużywane).

Z przyczepką jak z miłością u jeży,-trzeba ostrożnie!

To Twoja przyczepka, możesz wszystko.

Akumulator w przyczepie naprawdę się przydaje.Ja na przykład znalazłem fajną miejscówkę na wekendowe wypady 15 km od domu.Niestety nie ma możliwości podłączenia do prądu, i wtedy właśnie zabieram ze sobą aku (normalnie stoi w garażu). Natomiast co do zbyt dużego ładowania, to po podłączeniu do sieci wystarczy zdjąć klemę minusową.

A co z lusterkami? Demontujesz je po założeniu (włączeniu) kamery ? Czy po prostu w nie nie patrzysz ?

Gfizyk, a po co Ci widok z kamery na jadący za Tobą pojazd ? Lusterka nie wystarczą ? Przy wyprzedzaniu i omijaniu kamera nic nie pomoże, musiała by być ruchoma, ale wtedy zamiast patrzyć na drogę trzeba by regulować ustawienie kamery. Dodaj do tego nawigację i żonę, której czasem trzeba odpowiedzieć na zadane pytanie. Kolizja zapewniona.

Sprawdziłem w dowodzie rejestracyjnym mojej (byłej) przyczepki. W miejscu DMC widnieje wpis ; MAX. nacisk na oś 8,2 kN, co daje 836,4 kg. Natomiast w certyfikacie angielskim jest DMC 850 kg

Nacisk oczywiście wyraża się się w innych jednostkach,natomiast <nacisk na oś> ITD sprawdza za pomocą wagi w kilogramach.

.Prawa fizyki działają też na zapiętą budkę,-czyż nie? Jeżeli jest ważona w zestawie,to rzeczywiście nacisk może być mniejszy od wagi przyczepki, o nacisk na hak.