Spanie na MOP-ach

[cityflipper]

Ja bym tam nie narzekał, pamiętajmy, że droga S3 nie jest oddana w całości. Jeżdżę tą trasą 2-3 razy w miesiącu i wolę jechać "eS-ką" nawet bez MOP-ów, niż pchać się starą trasą. Te odcinki były oddawane na przełomie 2013/2014 i znacznym stopniu poprawiły jakość drogi z Sulechowa do Szczecina. 

Nie da się w kilka lat uzdrowić polskich dróg, biorąc pod uwagę, że przez dobre 50 lat nie budowano prawie w ogóle autostrad.

No pewnie, że na samą drogę narzekać się nie da a nowe odcinki są super. Jadąc z przyczepą należy tylko uważać na betonowy fragment "Berlinki" pod Szczecinem. A przy okazji... polecam stronę http://www.berlinka.pcp.pl/poczytajcie i pooglądajcie, niesamowity materiał.    

[Socale]

cyt z pow linka:

"Od drugiej połowy lat 90. polskie odcinki (przejezdnej części (świetnie ujęte)) są powoli modernizowane. Wyremontowano już 22 z 29 kilometrów "

Niebywały sukces polskiej inżynierii drogowej !!!

Niemcy budowali 3 lata, służyło 50 lat, Polacy będą budować 50 lat , służyć będzie 3 i kolejny remont mamy zapewniony.

No trochę przesadziłem dla klarowności cyfr, ale dysproporcja jest bardzo widoczna. 

Edytowane 29 Lipca 2015 przez WojtEwa (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

My pauzowaliśmy na takim, jest wszystko co potrzeba, kibelek woda ławeczki nawet chwile przed nami

był pan z obsługi i wysprzątał wszystko na błysk.

 

[cityflipper]

cyt z pow linka:

"Od drugiej połowy lat 90. polskie odcinki (przejezdnej części (świetnie ujęte)) są powoli modernizowane. Wyremontowano już 22 z 29 kilometrów "

Niebywały sukces polskiej inżynierii drogowej !!!

Niemcy budowali 3 lata, służyło 50 lat, Polacy będą budować 50 lat , służyć będzie 3 i kolejny remont mamy zapewniony.

No trochę przesadziłem dla klarowności cyfr, ale dysproporcja jest bardzo widoczna. 

Przejezdnej, bo w/g tego co podają na stronie, na terenie dzisiejszego Pomorza w latach 30. budowniczy mieli już wiele odcinków ukształtowanych, ale jeszcze nie wylanych. Należy tu uściślić, że wyżej cytowane 22 km z 29 dotyczy nie całej Berlinki, a wyłącznie jej fragmentu w postaci dzisiejszej A6 i odcinka w kierunku Chociwla. 

Odszedłem nieco od tematu spania na MOPach za co przepraszam, ale trochę historii może się przydać zainteresowanym. 

Edytowane 31 Lipca 2015 przez cityflipper (wyświetl historię edycji)

[DARDUS]

Mop między Łódź -  Toruń, trzeci zjazd, spanie 2 godz.i dalej.   Warunki sanitarne 

[Heniekag]

Wiesz spanie "spanie 2 godz.i dalej" to nie to, o co chodzi w tym wątku.

Ja ze względu na załogę to wjeżdżam na MOP o 1:00, 2:00 i śpię do rana - po wjeździe dzieciaki z fotelików na swoje wyra, my na swoje i lulu.

A co rano, to różnie - czasami spokojnie. Czasami rano zaraz koło głowy ciężarówka, która musi kompresory podpompować przed ruszeniem odpali silnik i warczy koło głowy (jak ostatnio w Czechach ) - taki urok MOP-ów.

[Ir & Ed]

@TOM3653 > ...był pan z obsługi i wysprzątał wszystko na błysk.

 

Panowie na MOP-ach oprócz sprzątania PILNUJĄ zainstalowanego osprzętu 24h/doba.

 

Pozdrawiamy z HR,

Ir & Ed

PS

"Sprytni rodacy demontują" wszystko co się da odkręcić.

Edytowane 1 Sierpnia 2015 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

@TOM3653 > ...był pan z obsługi i wysprzątał wszystko na błysk.

 

Panowie na MOP-ach oprócz sprzątania PILNUJĄ zainstalowanego osprzętu 24h/doba.

 

Pozdrawiamy z HR,

Ir & Ed

PS

"Sprytni rodacy demontują" wszystko co się da odkręcić.

Wiele takich miejsc ma zakaz dla przyczep kempingowych i kamperów, ale nie dla ciężarówek, trzeba patrzeć na znaki,

oczywiście zatrzymać się można, ale spanie już raczej nie wchodzi w grę.

[Ir & Ed]

TOM3653 >...trzeba patrzeć na znaki, oczywiście zatrzymać się można, ale spanie już raczej nie wchodzi w grę.

 

Wszystkie miejsca dla przyczep zajęte. między TIR-ami są wolne miejsca...

Stajemy i śpimy między TIR-ami foto 2-gie + 3-cie od końca

 

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

Edytowane 3 Sierpnia 2015 przez ired (wyświetl historię edycji)

[MichalKJ]

Ta..... no i w końcu spaliśmy w Starych Jabłonkach Pod Sosnami. Znaleźliśmy w środku nocy płaski teren, podpięliśmy się do prądu. Poza śpiewem ptaków słyszeliśmy jeszcze blisko przejeżdżające pociągi.... W sumie na tranzyt nie było źle. Z sanitariatów nie korzystaliśmy, woleliśmy własne.... jakoś tak czyściej u nas w przyczepie....

[ketrab]

A ja ma takie pytanie, kiedyś gdzieś to widziałem a teraz za nic zlokalizować nie mogę.... Rozumiem ze jak stajemy na MOPie to przyczepa cały czas jest zapięta na haku, a co z podporami??? Ja bym chyba opuścił dla ustabilizowania ale czy to juz nie jest wtedy biwakowanie???

[konrad_b]

A ja ma takie pytanie, kiedyś gdzieś to widziałem a teraz za nic zlokalizować nie mogę.... Rozumiem ze jak stajemy na MOPie to przyczepa cały czas jest zapięta na haku, a co z podporami??? Ja bym chyba opuścił dla ustabilizowania ale czy to juz nie jest wtedy biwakowanie???

 

Bartek, ja przeważnie opuszczam tylne podpory i kółko, nigdy nie było problemów 

może jakbyś to zrobił  w marinie w Cro ...

Edytowane 20 Sierpnia 2015 przez konrad_b (wyświetl historię edycji)

[Michalc3]

Jak staję na MOP'ie i chcę spać, to ja mam łóżko z tyłu. Więc bez podpór będę podrzucał autem (rzucam się w nocy ). Podpory więc są. A gdybym miał łóżko z przodu, to będę też rzucał autem, tylko dociskając do dołu . No dobra, na kółeczku można wesprzeć, ale to za słaba podpora. Więc też bym radził postawienie podpór.

[witus]

A ja ma takie pytanie, kiedyś gdzieś to widziałem a teraz za nic zlokalizować nie mogę.... Rozumiem ze jak stajemy na MOPie to przyczepa cały czas jest zapięta na haku, a co z podporami??? Ja bym chyba opuścił dla ustabilizowania ale czy to juz nie jest wtedy biwakowanie???

Z dwie podpory warto opuścić, przed snem trochę trzeba połazić po przyczepie, lepiej żeby było stabilnie.

[powolniak]

Na nocleg na MOP (Rasthofie, Aire) dla uzyskania stabilizacji przyczepy i uniknięcia kiwania autkiem, należy opuścić koło podporowe oraz tylne podpory. To 5 minut roboty. Stawaliśmy niemal każdorazowo na miejscach dla TIR, ale zdarzało się stanąć w poprzek stanowisk dla aut osobowych (bo dla TIR dbyły zajęte) i policjanci patrolujący parking nie interweniowali.

Tak robiliśmy w Niemczech, Francji, Belgii, Hiszpanii i Portugalii i żadne służby nie robiły z tego problemu.

Wówczas jest pełen komfort użytkowania przyczepki oraz snu.

Edytowane 20 Sierpnia 2015 przez powolniak (wyświetl historię edycji)