akumulator - jaki wybrać?!

[Sudwind]

W dniu 6.03.2023 o 18:22, Piotrek napisał(a):

Gdzieś kiedyś czytałem o 5 latach jeśli akumulator jest suchy/ 'nie zalany'. Ale to było w kontekście rozruchowych, nie wiem czy to robi róźnice. Pewnie każdy producent ma włąsne zalecenia.

 

O, taki przykład z brzegu: https://www.yuasabatteries.com/resources/guides/how-to-activate-an-agm-battery/#:~:text=AGM dry batteries have a,activated%2C charged%2C and installed. 

 

Dzięki. Na YT mrakumulator jest fajny film wyjaśniający na co zwrócić uwagę przy wyborze i zakupie akumulatora . W dużym skrócie waga, data produkcji oraz jego napięcie.

 

Zauważyłem ze wiele przyczep przywiezionych z Holandii i Niemiec ma samozaciskowe klemy . 

Stosują Szweckiej produkcji 

https://www.ojopsweden.com/battery-connectors/

Lub Włoskiej firmy Ebienne (te są odlewane)

Co o tym sądziecie?
 

 

[jacek00]

Takie klemy montowane są często fabrycznie. Miałem właśnie takie w Adrii, więc wystarczyło tylko podpiąć aku do przygotowanej przez fabrykę instalacji, bez konieczności używania narzędzi. A co sądzę? Były wygodne, chciałeś odpiąć akumulator to chwila moment i gotowe. Przez kilka lat absolutnie nic się z nimi nie działo, nic się samo nie rozpinało.

[Sudwind]

54 minuty temu, jacek00 napisał(a):

Takie klemy montowane są często fabrycznie. Miałem właśnie takie w Adrii, więc wystarczyło tylko podpiąć aku do przygotowanej przez fabrykę instalacji, bez konieczności używania narzędzi. A co sądzę? Były wygodne, chciałeś odpiąć akumulator to chwila moment i gotowe. Przez kilka lat absolutnie nic się z nimi nie działo, nic się samo nie rozpinało.


 

Dzięki za opinie 

[marek230482]

Ja podobne kupiłem do poprzedniego kampera na oba akumulatory. Z tą różnicą że zamiast odlew to były z blach miedziowanych (albo z mosiądzu- nie sprawdzałem). Też takie szybko zapinane. Fajnie działały, nie było problemów. 

[Helmut]

https://marine-electronics.net/techarticle/battery_faq/b_faq.htm?fbclid=IwAR09hp8fzdZS2-XX-cTADroX1Qd_KEStPlBYzw2Y60n5zdgXdzErj91iCXg

Polecam ten wątek, w wolnej chwili przestudiować. Jest bardzo ciekawy. Podane są również wartości, dla żywotności akumulatorów głębokiego rozładowania.

[Sudwind]

W temacie klem który poruszyłem. Moje zdanie jest takie , Ebienne toporna jakość wykonania i nie pasują do wszystkich akumulatorów. Zakupiłem Ojop i są mega . Bardziej kompaktowe, inny sytem zatrzasku i trzymają bardzo mocno , polecam .

[jacek00]

8 minut temu, Dodi napisał(a):

W temacie klem który poruszyłem. Moje zdanie jest takie , Ebienne toporna jakość wykonania i nie pasują do wszystkich akumulatorów. Zakupiłem Ojop i są mega . Bardziej kompaktowe, inny sytem zatrzasku i trzymają bardzo mocno , polecam .

Wrzuć fotkę jak to wygląda

[Sudwind]

2 godziny temu, jacek00 napisał(a):

Wrzuć fotkę jak to wygląda

Te są dodatkowo cynowane (wersja morska) , ale tylko takie były dostępne .

Edytowane 13 Marca 2023 przez Dodi (wyświetl historię edycji)

[piorun]

Powiedzcie co to za cudo mam w przyczepie? Co oznacza 65Ah/C20 a 90Ah/C100? Wsadzili mi aku o pojemności 65Ah czy 90Ah? Dzisiaj dzieciaki troche poszalały w przyczepie, trochę światła, trochę pompki wody i juz tylko 80% pokazuje...

[BUMERANG]

Godzinę temu, piorun napisał(a):

Wsadzili mi aku o pojemności 65Ah czy 90Ah?

C20 oznacza pojemność przy rozładowywaniu prądem 20 godzinnym, a C100 prądem 100 godzinnym.

Tłumacząc na polskie im mniejsze obciążenie maksymalne akumulatora ( mniej odbiorników ) tym więcej energii można z niego wyciągnąć na jednym ładowaniu.

Tu trochę na temat:

https://www.akumulatoryzelowe.pl/faq/pojemnosc-c5_c10_c20_napiecie-odciecia/

[Helmut]

1 godzinę temu, piorun napisał(a):

Powiedzcie co to za cudo mam w przyczepie? 

To jest nic innego, jak Exide.  Resztę sprawdzisz, tak jak kolega Bumerang napisał. Na marginesie, waga 22 kg , nie jest zła dla tego AGM-a.

[piorun]

Zobaczymy ile potrzyma w rzeczywistości... Czy dobrze rozumiem aby takiego AGM'a raczej nie rozładowywać poniżej 12.4V?

[BUMERANG]

3 godziny temu, piorun napisał(a):

Czy dobrze rozumiem aby takiego AGM'a raczej nie rozładowywać poniżej 12.4V?

A skąd taka informacja? Wygląda toto na aku głębokiego rozładowania więc spokojnie powinien wytrzymywać rozładowanie do 10,5V

Byle nie na długo. Mędrcy podają, że nawet chwilowy zjazd do 9,5V nie powinien zaszkodzić.

Kwestia jeszcze późniejszego ładowania. Pasowało by rozpoczynać niskim amperażem.

Myślę, że trzymanie się granicy 11,5V jest złotym środkiem. Ale to tylko moje zdanie

[piorun]

26 minut temu, BUMERANG napisał(a):

A skąd taka informacja? Wygląda toto na aku głębokiego rozładowania więc spokojnie powinien wytrzymywać rozładowanie do 10,5V

Byle nie na długo. Mędrcy podają, że nawet chwilowy zjazd do 9,5V nie powinien zaszkodzić.

Kwestia jeszcze późniejszego ładowania. Pasowało by rozpoczynać niskim amperażem.

Myślę, że trzymanie się granicy 11,5V jest złotym środkiem. Ale to tylko moje zdanie

Wyczytałem kiedyś, że 12,4V to taka magiczna granica poniżej której następuje zasiarczanie akumulatorów... Ładowarka jest seryjna w przyczepie, Nordelettronica 12V 21A NE287, niby z opcją do AGMów. Dopiero rozgryzam temat ;-)

[BUMERANG]

Godzinę temu, piorun napisał(a):

Wyczytałem kiedyś, że 12,4V to taka magiczna granica poniżej której następuje zasiarczanie akumulatorów.

Ok, tylko w przypadku długotrwałego pozostawienia bez doładowania. Jeżeli masz cały czas aku pod kontrolą to nie ma opcji, żeby się zasiarczył.

Trzeba tylko pamiętać, że każdy pełny cykl zmniejsza pojemność pierwotną. Przy bardzo intensywnej eksploatacji taki kwasiak nie pożyje za długo. I na to pomoże tylko Lifepo4. Ale te są dla mnie jeszcze wiedzą tajemną