Wybór auta do holowania

[bw81]

Wydaje mi się, że to kwestia regulacji instalacji LPG u Marka.

Bo różnica jest pomiędzy PB i LPG ale nie tak duża. 

[danielpoz]

3 minuty temu, jacek00 napisał:

Takie potrafią być różnice PB vs LPG? Poważnie pytam, bo nigdy nawet nie jeżdziłem autem na LPG

Moim zdaniem nie.

Tych wyników nie można ze sobą porównywać. To dwie zupełnie inne sytuacje. 

[Suzu4x4]

a to nie zarybiłem że Marek ma LPG , zmyliło mnie że koszt podawał złotówkę za kilometr na PB więc myślałem że to spalanie PB  

jak na gaz do faktycznie 20l to rewelacja , koszt o 30% niższy niż w Q7 z trzylitrowym dieslem a moc dwa razy większa

no to mam pytanie odnośnie instalacji LPG , jakie koszta montażu ? czy na gazie nie ma żadnych problemów ? 

moje doświadczenia z instalacjami LPG zakończyły się kilkanaście lat temu i wówczas zawsze były problemy w starszych instalacjach wieczne regulacje , zmniejszenie przepływu powietrza na dolocie co wiązało się z gorszymi osiągami zarówno na PB jak i LPG, falujące obroty, pękające plastikowe kolektory po "wystrzale" gazu a potem wieczne problemy z zacinającym się wtryskami w pierwszych instalacjach  sekwencyjnych i wieczne regulacje, programowanie itd.

jedyne auta które służyły mi dzielnie na LPG to polonez 1500 choć od kolejnego właściciela dowiedziałem się że skończyło się wypaleniem gniazd zaworów na wskutek zbyt ubogiej mieszanki (może chciał przykutwić i przykręcił śrubkę za mocno ) i Astra z silnikiem C16NZ , potem wszystkie japońce i niemcy i francuzy jakie miałem, zawsze miały problemy fakt że  było to lata temu ale niesmak pozostał

rozumiem że współczesne instalacje LPG już działają ?

[bw81]

Wiele się zmieniło od czasów Polonezów z LPG

Prawda jest taka, że nie wiem kiedy jadę na LPG a kiedy na PB. Moim zdaniem odpowiednie dobranie komponentów instalacji gazowej do potrzeb silnika i jednostki sterującej to 50% sukcesu. Najważniejszy jest montaż. Dbałość o detale i właściwa regulacja / ustawienie parametrów.

Reasumując: moja instalacja nie chodziła idealnie od początku. Potrzebne były 2 wizyty aby ustawić ją niemalże idealnie. Teraz leję i jeżdżę - na instalacji zrobiłem już blisko 30 tyś km. 

[Suzu4x4]

34 minuty temu, bw81 napisał:

Wiele się zmieniło od czasów Polonezów z LPG

Prawda jest taka, że nie wiem kiedy jadę na LPG a kiedy na PB. Moim zdaniem odpowiednie dobranie komponentów instalacji gazowej do potrzeb silnika i jednostki sterującej to 50% sukcesu. Najważniejszy jest montaż. Dbałość o detale i właściwa regulacja / ustawienie parametrów.

Reasumując: moja instalacja nie chodziła idealnie od początku. Potrzebne były 2 wizyty aby ustawić ją niemalże idealnie. Teraz leję i jeżdżę - na instalacji zrobiłem już blisko 30 tyś km. 

wiele ale nie wszystko  

rozumiem że w dalszym ciągu trzeba się doktoryzować co, gdzie i u kogo założyć żeby to jako tako chodziło i w dalszym ciągu nawet to nie zagwarantuje że będzie działać odrazu

czyli to akurat się nie zmieniło

choć przyznam szczerze że dwie regulacje na 30kkm mógłbym przeżyć , za czasów pierwszych sekwencji było ich DUUŻO więcej a co bardziej ambitni kupowali własne "kompy" pod swoje instalacje.

nie jestem jakimś zawziętym fanem diesla a patrząc na to w jakim kierunku zmierza pseudo euroekologia to powrót do wolnossącej benzyny z LPG może okazać się dobrym wyborem

Edytowane 12 Lipca 2019 przez Suzu4x4 (wyświetl historię edycji)

[maarec]

U mnie instalacja jest do regulacji lub nawet poprawek. Działa idealnie, pali tylko moim zdaniem za dużo.

 

[danielpoz]

48 minut temu, Suzu4x4 napisał:

wiele ale nie wszystko  

rozumiem że w dalszym ciągu trzeba się doktoryzować co, gdzie i u kogo założyć żeby to jako tako chodziło i w dalszym ciągu nawet to nie zagwarantuje że będzie działać odrazu

czyli to akurat się nie zmieniło

choć przyznam szczerze że dwie regulacje na 30kkm mógłbym przeżyć , za czasów pierwszych sekwencji było ich DUUŻO więcej a co bardziej ambitni kupowali własne "kompy" pod swoje instalacje.

nie jestem jakimś zawziętym fanem diesla a patrząc na to w jakim kierunku zmierza pseudo euroekologia to powrót do wolnossącej benzyny z LPG może okazać się dobrym wyborem

Zakładasz Prinsa i zapominasz o jakiś regulacjach, podlaczaniach kompa itp. Drogo ale pierwsza liga. 6 instalacji tej marki przerobiłem. Jeśli będę jeszcze kiedyś zakładał to też Prins. 

[bw81]

Prins ma dedykowaną instalację do HEMI ale jest kosmicznie droga...

 

[golob]

1 godzinę temu, Suzu4x4 napisał:

rozumiem że w dalszym ciągu trzeba się doktoryzować co, gdzie i u kogo założyć żeby to jako tako chodziło i w dalszym ciągu nawet to nie zagwarantuje że będzie działać odrazu

praktycznie zagwarantuje (są w naszych okolicach takie miejsca jakbyś potrzebował kiedyś i silniki typu HEMI są im dobrze znane), 99,9% sukcesu z LPG to ogarnięty instalator

Od dawna mam drugie auto w domu które zawsze jest na lpg i ostatnie problemy z lpg miałem chyba ze 12 lat temu przy czym wtedy to jeszcze nie była sekwencja, od tamtej pory żadnych regulacji, tylko montaż i potem okresowe przeglądy co 15kkm i wymiana filtrów. Myślałem nawet żeby to drugie auto zmienić na diesla, ale jak wczoraj zatankowałem 48L po 2zł, gdzie auto pali mi średnio 10,5 lpg to stwierdziłem że żadnych diesli Jedynym problemem jest coraz powszechniejszy wtrysk bezpośredni, do którego tez w miarę bezproblemowo już dziś zakłada instalację, ale ceny są już wyższe i gorzej finansowo to wychodzi. Cena LPG cały czas jest w miare stabilna, choc od chyba 20lat słyszę te historie jak to gaz ma podrożeć strasznie....

[Suzu4x4]

czyli reasumując ile kosztuje taka instalacja co ma Marek czy kolega @bw81 a ile taki Prins do 5,7 ??

zakładając że takim autem nie zrobię więcej niż 15kkm rocznie a auto znudzi mi się po max 3-4 latach to nie wiem czy montaż gazu miałby sens.

 

[bw81]

Ja mam założoną przez dealera. Producent: AG Centrum  - Zenit Pro (Radom). Koszt pomiędzy 5-6 tyś zł.

Prins ( montowany przez Dodga w centrum przygotowawczym w porcie ) - 3200 albo 3600 euro - nie pamietam dokładnie.

 

Edytowane 12 Lipca 2019 przez bw81 (wyświetl historię edycji)

[maarec]

Instalacja zwraca się po kilku tyś km. Montaż od 4.5 tys zł 

1 godzinę temu, Suzu4x4 napisał:

czyli reasumując ile kosztuje taka instalacja co ma Marek czy kolega @bw81 a ile taki Prins do 5,7 ??

zakładając że takim autem nie zrobię więcej niż 15kkm rocznie a auto znudzi mi się po max 3-4 latach to nie wiem czy montaż gazu miałby sens.

 

Jak policzysz 20x1.2 E razy 5000km na wczasach to gaz ma sens.

[Zulos]

No i mamy 300 stronę wątku...

Ciekawe ile  by zajęło czasu przeczytanie całości:-)

Ciekawe ile by to zajęło czasu, jak by ktoś chciał 

[bw81]

i nadal się rozwija!  

[Zulos]

Mało tego - przyspiesza!:-)

A wszystko przez sagę Marka...;-)

Już wiadomo, kto stawia...