Ubezpieczenie assistance - Europa - konkretne oferty

[Łza Włóczynutka]

temat umarł bo teraz całoroczne assistance EU można dostać razem ze zwykłym pakietem ubezpieczeń i to kosztuje grosze, (za złoty wariant na cały rok coś koło 100zł płaciłem za osobowego connecta, za dużego transita coś koło 264zł (który jest 'ciężarowy' - dla kamperów pewnie jest taniej)).

[maarec]

3 godziny temu, Piotrekm13 napisał(a):

Widzę, że tema umarł...

Jestem zainteresowany krótkoterminowym asistance PZMot. Można w rozsądnych pieniądzach kupić na jeden miesiąc asistance działające za granicami kraju obejmujące samochód z przyczepą. 

Ktoś korzystał, lub się dokładniej interesował?

o którym pakiecie piszesz ? PZM zrezygnował z krótkoterminowych i ma głównie pakiety roczne.

jeżeli auto i przyczepa nie starsze niż 18 lat od daty I rejestracji to mam krótkoterminowy ass na 2500km na 7/14/30/365 dni w ofercie.

Czasem da się zrobić bdb ass na holownik, obejmujący też przyczepę, ale nie jest to ani tanie ani proste.

11 minut temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

temat umarł bo teraz całoroczne assistance EU można dostać razem ze zwykłym pakietem ubezpieczeń i to kosztuje grosze, (za złoty wariant na cały rok coś koło 100zł płaciłem za osobowego connecta, za dużego transita coś koło 264zł (który jest 'ciężarowy' - dla kamperów pewnie jest taniej)).

Zdecydowanie nie mogę się z Tobą zgodzić. Ceny assistance rosną bardzo gwałtownie - dziś pakiet VIP + 1000km w PZM kosztuje 1250zł, a w lutym 2023 kosztował jeszcze 660zł, a w trakcie pandemii ok 300zł.  Assistance dla kamperów jest droższy, koszty holowania bardzo duże (pojazdy zawsze na krawędzi 3,5t i do tego duże i długie).

Dla pojazdów z wpisem ciężarowy do 3,5t jest jeszcze gorzej, praktycznie brak ofert na rynku z dużym limitem km bo objęłyby wszystkich "busiarzy" wożących zarobkowo towary po europie.

[Bercik77]

14 minut temu, maarec napisał(a):

o którym pakiecie piszesz ? PZM zrezygnował z krótkoterminowych i ma głównie pakiety roczne.

jeżeli auto i przyczepa nie starsze niż 18 lat od daty I rejestracji to mam krótkoterminowy ass na 2500km na 7/14/30/365 dni w ofercie.

Czasem da się zrobić bdb ass na holownik, obejmujący też przyczepę, ale nie jest to ani tanie ani proste.

Zdecydowanie nie mogę się z Tobą zgodzić. Ceny assistance rosną bardzo gwałtownie - dziś pakiet VIP + 1000km w PZM kosztuje 1250zł, a w lutym 2023 kosztował jeszcze 660zł, a w trakcie pandemii ok 300zł.  Assistance dla kamperów jest droższy, koszty holowania bardzo duże (pojazdy zawsze na krawędzi 3,5t i do tego duże i długie).

Dla pojazdów z wpisem ciężarowy do 3,5t jest jeszcze gorzej, praktycznie brak ofert na rynku z dużym limitem km bo objęłyby wszystkich "busiarzy" wożących zarobkowo towary po europie.

Przy samochodach do 10 lat to chyba najlepiej ass z polisą AC.

Platyna w Warcie, do 1500 km, holownik + przyczepa ( w razie awarii holownika) to koszt 348 zł. Rok wcześniej 268 zł. 

Działa wyśmienicie. Kiedyś z Chorwacji lawetą wracał holownik z przyczepą a my samolotem 🙃

W tej chwili nie wyobrażam sobie jazdy gdziekolwiek poza granice PL bez dobrego ASS.

[Ventyl]

U siebie w ramach OC w Uniqua mam wykopiony ASS Prestige obejmuje holowanie w bez limitu w PL i 1200 km w UE. Holowanie dotyczy pojazdu wraz z przyczepa jak takowa ciągniemy 

[Piotrekm13]

34 minuty temu, maarec napisał(a):

o którym pakiecie piszesz ? PZM zrezygnował z krótkoterminowych i ma głównie pakiety roczne.

Chodzi mi o to

https://pzmot.pl/site/offer

I wariant podstawowy zagraniczny.

35 minut temu, maarec napisał(a):

jeżeli auto i przyczepa nie starsze niż 18 lat od daty I rejestracji to mam krótkoterminowy ass na 2500km na 7/14/30/365 dni w ofercie.

Niestety oba dużo starsze.

[Hermogenes]

Mateusz. Jak się pytałem swojego "opiekuna" Uniqua co prawda kiedyś to dostałem odpowiedź że przyczep nie ubezpieczają coś w między czasie przeoczyłem ? Pozdrawiam Hermogenes

Edytowane 17 Marca przez Hermogenes (wyświetl historię edycji)

[Bercik77]

24 minuty temu, Ventyl napisał(a):

U siebie w ramach OC w Uniqua mam wykopiony ASS Prestige obejmuje holowanie w bez limitu w PL i 1200 km w UE. Holowanie dotyczy pojazdu wraz z przyczepa jak takowa ciągniemy 

Dopytywałeś czy holują przyczepę po awarii holownika czy po awarii przyczepy? Bo to dwie różne sprawy.

A wg OWU to jednoznacznie nie wynika. 

[Ventyl]

Na stronie Uniqua masz tabele co u ile i jak

 

https://www.uniqa.pl/ubezpieczenie-oc/assistance-oc/

 

Pozycja holowanie przyczepy jest w razie Wypadku i Awarii

Może nie precyzyjnie napisałem holowanie przyczepy jest w ramach pakietu assistance prestiż wykupionego na samochód 

Z tego co piszą można wykupić samo Assistance bez kupowanie OC. 

 

Więc wychodzi na to że do obecnej polisy na samochód wystarczy dokupić assistance z Uniqua i mamy holowanie przyczepy 

[Bercik77]

2 minuty temu, Ventyl napisał(a):

Pozycja holowanie przyczepy jest w razie Wypadku i Awarii

Pytanie: przyczepy czy holownika?

 

3 minuty temu, Ventyl napisał(a):

Może nie precyzyjnie napisałem holowanie przyczepy jest w ramach pakietu assistance prestiż wykupionego na samochód 

To jest jasne. Co wg mnie nie oznacza, że po awarii holownika będą holować sprawną przyczepę.

Ja bym dopytał. 

[Łza Włóczynutka]

56 minut temu, maarec napisał(a):

Zdecydowanie nie mogę się z Tobą zgodzić. Ceny assistance rosną bardzo gwałtownie - dziś pakiet VIP + 1000km w PZM kosztuje 1250zł, a w lutym 2023 kosztował jeszcze 660zł, a w trakcie pandemii ok 300zł.  Assistance dla kamperów jest droższy, koszty holowania bardzo duże (pojazdy zawsze na krawędzi 3,5t i do tego duże i długie).

a cena assistance razem z pakietem oc+ac w normalnym TU? (w pzm winietka na Austrię kosztuje prawie dwa razy więcej niż w "sklepie obok" więc nawet mi się nie chce analizować assistnce w pzm, które najpewniej jest assistnce z  TU + jakieś pierdyliard procent marży)

[Piotrekm13]

12 minut temu, Ventyl napisał(a):

Na stronie Uniqua masz tabele co u ile i jak

 

https://www.uniqa.pl/ubezpieczenie-oc/assistance-oc/

Niestety tylko do 15lat. 

[Bercik77]

2 minuty temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

assistnce w pzm, które najpewniej jest assistnce z  TU + jakieś pierdyliard procent marży)

Akurat to sam PZM jest operatorem assistance. M.in.  dla Warty. Rzadko które TU jest operatorem assistance tylko kupują tą usługę "na mieście"

Swoją drogą zastanawiam się kto i czym się kieruje kupując u nich winietki, skoro bez problemu można to zrobić online bez marży?

2 minuty temu, Piotrekm13 napisał(a):

Niestety tylko do 15lat. 

Obawiam się, że dla pelnoletnich będzie ciężko lub baaardzo drogo. Zbyt duże ryzyko.

[Piotrekm13]

11 minut temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

a cena assistance razem z pakietem oc+ac w normalnym TU? (w pzm winietka na Austrię kosztuje prawie dwa razy więcej niż w "sklepie obok" więc nawet mi się nie chce analizować assistnce w pzm, które najpewniej jest assistnce z  TU + jakieś pierdyliard procent marży)

To PZMot obejmuje tylko holowanie do warsztatu, zabierają też przyczepę i pasażerów. Następnie masz wybór co do pasażerów. Wybierasz jedno z trzech:

Hotel

Samochód zastępczy

Transport do domu

W przypadku transportu do domu, to później zabierają jedną osobę z powrotem po odbiór sprzętu z warsztatu.

 

4 minuty temu, Bercik77 napisał(a):

 

Obawiam się, że dla pelnoletnich będzie ciężko lub baaardzo drogo. Zbyt duże ryzyko.

Właśnie w PZMot nie znalazłem (jak na razie) żadnego ograniczenia co do wieku sprzętu. 

Edytowane 17 Marca przez Piotrekm13 (wyświetl historię edycji)

[Ventyl]

Nie wiem w jakim towarzystwie ubezpieczenie ma Kamil z Kiki Świat ale jak poszła im elektryka w aucie i turbina to dwa razy holowali im busa łącznie z przyczepą.

Jak cos to psujesz coś w przyczepie i muszą ja zabrać

[Bercik77]

2 minuty temu, Ventyl napisał(a):

Ta tabelka nie odpowiada na moje pytania😉.

Wg tej tabeli przyczepę holują do 1200 km i nic więcej. Z zapisów OWU raczej wynika, że w przypadku awarii przyczepy. Awaria holownika nie jest tożsama z awarią przyczepy. 

Dopytaj, najlepiej pisemnie, bo często o tym jakie ubezpieczenie się kupiło wiadomo w chwili zdarzenia. A to już trochę za późno. 

Wiedza ubezpieczycieli na temat usług assistance, które sprzedają jest delikatne mówiąc słabą.

W Warcie dłuuugo wyjaśniałem co z przyczepą w razie awarii holownika a odpowiedzi na infolinii od prawa do lewa. Dopiero pisemnie doprecyzowali a Życie potwierdziło.