Citroen C5 Aircross 1.5 czy 2.0 BlueHDI EAT8

[Maciek 1970]

Rozumiem, że chodzi o ledy do oświetlenia przyczepy?

Czyli jak nie mam ledów w przyczepie nie będzie problemów.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[jacek00]

1 godzinę temu, w79 napisał:

Podłącz przyczepę z ledami to będziesz wiedzial::))), a tak poważnie to chyba są mierniki żeby to sprawdzić, np na stacjach diagnistycznych. 

W kwietniu podłącze Nikogo nie Wawie z Knausem nie kojarzę niestety

Rozumiem, że chodzi o ledy do oświetlenia przyczepy?
Czyli jak nie mam ledów w przyczepie nie będzie problemów.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Dokladnie

[pjetko]

47 minut temu, jacek00 napisał:

W kwietniu podłącze Nikogo nie Wawie z Knausem nie kojarzę niestety

Aviva ma przecież przednie pozycje ledowe. Jakbyś miał mieć jakąś dyskotekę ze względu na ledy, to wysoce prawdopodobne jest, że te pozycje juz by wariowały.

[jacek00]

Aviva ma przecież przednie pozycje ledowe. Jakbyś miał mieć jakąś dyskotekę ze względu na ledy, to wysoce prawdopodobne jest, że te pozycje juz by wariowały.

Hmm nawet nie wiedziałem, że są ledy u mnie.

Ale ani w C4P ani w Renault dyskoteki nie miałem

[Suzu4x4]

18 godzin temu, jacek00 napisał:

Sprawdzę u siebie w instrukcji i sprawdzę jaki mi wsadzili moduł. Chociaż nadal uważam, że skoro producent przyczepy robi jakieś światła wynalazki to po stronie przyczepy powinno to być jakoś zrobione aby to działało ze standardowymi wiązkami 13 PIN. Bo co zrobię jak pojadę po przyczepę i na miejscu się okaże, że mi światła nie działają?  

światła powinny działać tylko komp wywali błąd spalonej żarówki ale czasem może się zdarzyć że w ogóle nie załączy oświetlania bo nie będzie widział obciążenia.

Wówczas albo trzeba obciążyć każdy z obwodów (opornik ) albo zastosować przejściówkę :

https://www.conrad.pl/p/przejsciowka-adapter-gniazda-przyczepy-oswietlenia-led-can-secoruet-50220-13-pinowe-na-13-pinowe-401835

[Gizbern]

W dniu 8.01.2021 o 20:57, Marcin T napisał:

Też takie pytanie zadawałem sobie kiedyś. Ale gdy przeczytać ten wątek szybko można dowiedzieć się, że to jednak ma znaczenie. To, że Ford jest problemowy to inna kwestia.
Przy montażu zwracałem teraz uwagę na rodzaj modułu. Zobacz po ofertach, że są różne.

Na Twoim miejscu zainteresowałbym się minimalnie ?
Montowałem hak do C4ST miesiąc temu w ASO i "dużymi literami" trzeba było im mówić jaki ma być hak i jaka wiązka. Mieli mi montować 13 pin gniazdo i pełną wiązkę. Byli tak pewni siebie, że mało co przyjmowali do wiadomości. "tak, my wiemy"
W momencie montażu zadzwonili, że przyszła wiązka, ale "Pan nam coś mówił, że mają być wszystkie piny, a ona ma 9".
Tak więc fachmanów w ASO należy pilnować dla własnego dobra. U mnie ostatecznie przewody do 9, 10, 11, 13 poprowadzili osobno.

Dopiero co miałem taką sytuację a Toyotą...rok temu z Dacią... generalnie taki standard w ASO:-)

[jacekzoo]

To u mnie był lepszy myk, przy zakupie nowej cytryny zakładałem hak z zaznaczeniem, że wiązka 13 pin. Po odbiorze coś mi nie grało pojechałem na reklamację do aso, stwierdzili że gniazdo 13pin ale wiązka 9. Afera jak cholera, wyciąganie maili z ustaleniami itp już kupione manele żeby ciągnąć + i - z aku żeby lodówka działała. I co się okazało? Taki fachmań w aso, że nie wiedział żeby pojawiło się napięcie w gnieździe to musi być podpięta przyczepa. Finalnie okazało się że wszystkie 13 kabli jest na miejscu i są podpięte.... masakra

[Marcin T]

Ciekawa sytuacja. Co konkretnie Ci nie grało? Czy dobrze rozumiem, że na tych dodatkowych pinach napięcie w gnieździe pojawia się dopiero po wykryciu przyczepy?
Tego nie testowałem, po prostu po montażu natychmiast pojechałem sprawdzić czy działa. Nawet przy odbiorze przyciągnęli tego majstra, bo zaskoczyłem ich pytaniem o umiejscowienie bezpieczników dla dodatkowych pinów i dopiero ów majster pokazał.

[jacekzoo]

1 minutę temu, Marcin T napisał:

Co konkretnie Ci nie grało?

Teraz Ci nie powiem, to było 3 lata temu

1 minutę temu, Marcin T napisał:

Czy dobrze rozumiem, że na tych dodatkowych pinach napięcie w gnieździe pojawia się dopiero po wykryciu przyczepy?

W całym gnieździe pojawia się po podpięciu

2 minuty temu, Marcin T napisał:

pytaniem o umiejscowienie bezpieczników dla dodatkowych pinów i dopiero ów majster pokazał.

Gdzie Ci wskazał bezpieczniki?

[Marcin T]

16 minut temu, jacekzoo napisał:

Gdzie Ci wskazał bezpieczniki?

16 minut temu, jacekzoo napisał:

W całym gnieździe pojawia się po podpięciu

A to ciekawe. Pytałem o to gdzie są, aby ewentualnie stały plus wyłączać, wypinając bezpiecznik na zimowe pluchy. Aż sobie sprawdzę miernikiem czy też tak mam.

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez Marcin T (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

To ciekawe... w oryginalnej wiązce bezpiecznik od zasilania przyczepy jest w lewym boczku w bagażniku

 

5 minut temu, Marcin T napisał:

aby ewentualnie stały plus wyłączać, wypinając bezpiecznik na zimowe pluchy

W jakim celu?

[w79]

W poprzedniej 5008 bezpiecznik był pod fotelem kierowcy:) 

[jacekzoo]

1 minutę temu, w79 napisał:

W poprzedniej 5008 bezpiecznik był pod fotelem kierowcy:) 

W każdym aucie inaczej, my akurat o c4gp mówimy

[Marcin T]

20 minut temu, jacekzoo napisał:

To ciekawe... w oryginalnej wiązce bezpiecznik od zasilania przyczepy jest w lewym boczku w bagażniku

Może wynika to ze zmian? Zauważyłem, że oba boki bagażnika C4ST są zmienione względem C4GP. Ponadto oni montowali wiązkę 9, a resztę przewodami indywidualnie aż do akumulatora. Te 9 pinów faktycznie wpinają w bagażniku w gotowe gniazda w instalacji.

23 minuty temu, jacekzoo napisał:

W jakim celu?

Dla bezpieczeństwa. Przez kilka miesięcy ten + tam nie jest nikomu potrzebny. Wyłączenie na taki okres nic nie kosztuje. Taka tam nabyta strażacka przezorność 

[jacekzoo]

A to może, ja miałem oryginalną wiązkę 13 pin i nic ekstra od aku nie ciągnęli