Pierwsza przyczepa - prośba o pomoc

[Piotrekm13]

Zazdraszczam !!!

[Ciapek99]

5 godzin temu, jacek00 napisał:

Była wystawiona na sprzedaż, bo sam ją na OTOMOTO widziałem i podsyłałem nawet koledze @CiapekTor   Chyba, że to jakaś bardzo podobna i w tym samym układzie. Tak czy inaczej naprawdę piękna.

ale ona była ponad 1500 DMC... pamietasz?

@dracco a ta ma ile DMC? też widzę 1600
Piękna w środku!
Białogard?

Edytowane 24 Listopada 2020 przez CiapekTor (wyświetl historię edycji)

[KrzysztofCC]

ładny egzemplarz się trafił  

Edytowane 24 Listopada 2020 przez KrzysztofCC (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

ale ona była ponad 1500 DMC... pamietasz?

Tak, miała 1600

[vrs]

5 godzin temu, dracco napisał:

To był mój pierwszy raz, do tej pory jeździłem tylko z towarówkami. Mocy raczej nie brakuje, natomiast na A1 dość mocno wiało z boku, delikatne przekroczenie 80 i zaczynało się chyba wężykowanie, samochodem dość mocno zamiatało. Potem już na A2 od Łodzi do Wawy było naprawdę spoko. Co prawda 90 nie przekraczałem, ale przyczepa szła jak po sznurku, czasem łapałem się na tym, że zapominałem o ogonie...

Brzmi jak za mały nacisk na hak.

Fajna przyczepa.

[jacek00]

Brzmi jak za mały nacisk na hak.
Fajna przyczepa.

Zdecydowanie. Obstawiam max 30 kg

[Suzu4x4]

11 godzin temu, jacek00 napisał:

11 godzin temu, vrs napisał:

Brzmi jak za mały nacisk na hak.
Fajna przyczepa.

Zdecydowanie. Obstawiam max 30 kg

waga nacisku na hak to podstawa . i nie żadne kijki  tylko dobra elektroniczna.

Koszt nie duży a komfort jazdy i bezpieczeństwo nieocenione.

[jacek00]

42 minuty temu, Suzu4x4 napisał:

waga nacisku na hak to podstawa . i nie żadne kijki  tylko dobra elektroniczna.

Koszt nie duży a komfort jazdy i bezpieczeństwo nieocenione.

Mam taką  

[Kobiela]

a jaki ten nacisk na hak powinien być? Bo max mam u mnie 80kg.

[KrzysztofCC]

4 minuty temu, Kobiela napisał:

a jaki ten nacisk na hak powinien być? Bo max mam u mnie 80kg.

Co najmniej taki jaki podany jako minimalny. Takie informacji powinny być na tabliczce znamionowej (przynajmniej u mnie tak było)

Edytowane 25 Listopada 2020 przez KrzysztofCC (wyświetl historię edycji)

[Marcin T]

29 minut temu, jacek00 napisał:

Mam taką  

Jeśli pomiar ma być precyzyjny warto go wykonać gdy zaczep jest na wysokości kuli haka holowniczego w danym samochodzie. Wstawienie zbyt wysokich wag pomiędzy kulę i zaczep czasem powoduje zaniżenie rzeczywistego nacisku. Jacku, ten elektronik wydaje się być sensowny. Jest chyba skonstruowany tak, że ta różnica w odległości zaczp-kula zdaje się być niewielka, dosłownie o wysokości tego elementu z wyświetlaczem. Czy dobrze myślę?

Edytowane 25 Listopada 2020 przez Marcin T (wyświetl historię edycji)

[Suzu4x4]

9 minut temu, Marcin T napisał:

Jeśli pomiar ma być precyzyjny warto go wykonać gdy zaczep jest na wysokości kuli haka holowniczego w danym samochodzie. Wstawienie zbyt wysokich wag pomiędzy kulę i zaczep czasem powoduje zaniżenie rzeczywistego nacisku. Jacku, ten elektronik wydaje się być sensowny. Jest chyba skonstruowany tak, że ta różnica w odległości zaczp-kula zdaje się być niewielka, dosłownie o wysokości tego elementu z wyświetlaczem. Czy dobrze myślę?

różnica w wysokości jest niewielka.  po przetestowaniu i wyrzuceniu do kubła kilku tanich wag "patykowych" zakupiłem tą jak z obrazka powyżej  i pilnowałem nacisku na hak w granicach 75-80 kg.

jazda komfortowa w każdych warunkach z budą knaus sport 500 i osobowym kombi.

[dracco]

Super ta waga. Będę musiał zakupić. Czy jeśli teraz postawię kółko manewrowe na wagę łazienkową to da to jakiś pogląd sytuacji jak ten hak był obciążony? 

[mundek28]

Z małym błędem na plus.

Wysokość wagi natomiast nie gra roli.

 

[dracco]

Wracając do poprzedniej LMC to zdaje się że to była ta