C4 Grand Picasso do przyczepy DMC 1300kg

[stef]

C4 grand picasso z silnikiem 2.0 HDi + przyczep KIP DMC 1100 a MW 950kg. Zestaw pięknie jedzie. Pewnie i bez problemu. Auto ładnie jedzie i pokonuje wzniesienia. Do tego auto z półautomatem, lub jak kto woli zautomatyzowaną skrzynią biegów. 

Osobiście bardzo mi taki zestaw pasuje i gdybym nie wymienił przyczepy na kampera to na pewno wymienił bym Xsare picasso właśnie na c4 grand picasso ale tylko z 2 litowym hdi.

[mundek28]

Kolego Moro ,posłuchaj rad kolegi Jacka bo dobrze pisze. Jest takie coś jak pozycja F3 i to jest właśnie DMC całego zestawu i we francuskich autach prawie zawsze jest ona mniejsza od sumy DMC auta i DMC przyczepy.Sam mam Citroena i znam problem z praktyki, jest trochę kłopotliwy.

[jacek00]

Otóż to. Dla tego konkretnego modelu DMC całego zestawu, czyli F3 w dowodzie wynosi 3400 kg

[andross]

Witam

 

Czy ktoś używał lub używa jako holownik C4 grand picasso 1.8 125KM benzyna pierwszej generacji jako holownik? Znajomy przymierza się do sprzedania takiego auta i zastanawiam się czy takie auto pozwoli na komfortową jazdę?

Temat co prawda na razie odległy bo gdzieś koło czerwca ale nie wiem czy w ogóle jest sens się zastanawiać.

Na razie ciągnę Mondeo mk2 kombi 1.8td 90KM diesel i co prawda też daje radę ale trzeba go ciągnąć na wysokie obroty. Dało radę zajechać nawet na Chorwację ale teraz jakbym miał zmienić to chciałbym coś mocniejszego a jak wiadomo benzyna ma jednak inny moment obrotowy.

No i pytanie jakie spalanie mógłbym się spodziewać z przyczepą?

to przy c4 zobaczysz co to znaczy jechać na wysokich obrotach, wiem coś o tym,miałem auto do targania z benzynowym silnikiem o bardzo podobnych parametrach ,nawet czipowanie wiele nie dało

[moro]

Ok jutro poproszę o sprawdzenie pozycji F3 w dowodzie. Jeżeli nie spełni warunków to będę szukać albo mazda5 albo VW touran stopniu s-max ale to już więcej $$$$ . Na razie najważniejsza będzie weryfikacja DR

[MaK]

 

 

ired dzięki za info... nie ma źle z takim spalaniem, spodziewałem się że może być nawet 15/100 ale Twój wynik jest optymistyczny.

 

@moro,

IrEd nie jezdzi Citroenem, ma pojazd z celownikiem na masce...

 

Z Essen pozdrawia

 

MaK

[BartoszK]

@moro,

..ma pojazd z celownikiem na masce...

 

nie ma gwiazdy - nie ma jazdy... ;-)

[moro]

Mi się też podobają " te z gwiazdą " ale uważam że na takie jeszcze przyjdzie czas

[moro]

No i lipa.... DMC tego samochodu to 2200kg a moja przyczepa ma DMC 1320kg...

 

w związku z tym pytanie czy znajdę coś co z minivanów 7 osobowych z DMC do 2170kg, z silnikiem benzynowym w cenie <25k ?

[BartoszK]

Zafira B ...

 

Szukaj czegos takiego ...

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-benzynowy-1.8-ecotec-140km-od-2005/

 

lub mocniejsza

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-benzynowy-2.0-turbo-ecotec-200km-2005-2010/

 

albo najmocniejszy diesel

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-diesla-1.9-cdti-ecotec-150km-2005-2012/

Edytowane 1 Lutego 2016 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)

[moro]

Zafira B ...

 

Szukaj czegos takiego ...

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-benzynowy-1.8-ecotec-140km-od-2005/

 

lub mocniejsza

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-benzynowy-2.0-turbo-ecotec-200km-2005-2010/

 

albo najmocniejszy diesel

 

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/opel/zafira/b/silnik-diesla-1.9-cdti-ecotec-150km-2005-2012/

 

Zafira "B" podoba mi się dopiero po FL.

 

A S-MAX gdyby trochę $$ dołożyć?

 

I jeszcze inne pytanie - czy w PL można legalnie zmniejszyć DMC samochodu?

[BartoszK]

nie mozna ;-(

[maarec]

DMC Smaxa to ponad 2500kg, więc nie podchodzi. Poleciłbym Cmaxa, z tego co wiem to wersja 2.0 benzynowa też ma 1500kg na haku. Mój 2.0 tdci radził sobie z 1500kg przyczepami więc Twoją też pociągnie. DMC auta rzędu 1990kg a na haku 1500kg (zgodnie z przepisami w PL 1495).

 

Nie bałbym się diesla do miasta. Nie wiem jakie robisz odcinki, ja niestety tylko do 3-5 km, czasami coś więcej. Cmax ma wycięty dpf a smax pięknie się wypala co 600-700km i daje radę. Chyba, że masz jakiś uraz do diesli to faktycznie problem.  Miałem takie mondeo 1.8TD 90KM, przeskok na 140KM w maździe 6 benzyna a później cmax 136KM TDCI to różnica kosmiczna, zapomnisz o przyczepie na haku.

 

odnośnie mazdy - nie polecam, koszty były jakbym jeździł 3 autami na raz.

Mialem C4GP 2.0 HDI 2008 rok w automacie - za prawie dwa lata i przejechaniu ok 75kkm dwa razy robiłem dwumasę i sprzęgło, 2 razy sprężyny i tuleje z tyłu i raz wymieniałem moduł haka bo nie było kierunków ...

 

te sprzęgła teraz takie delikatne robią, że strach cokolwiek podpinać a tym bardziej cofać. W cmaxie też tak załatwiłem dwumasę przy 229tyś na liczniku - cofałem towarówką ok 60m, pod lekką górkę. W smax-ie jeszcze delikatniejsze a auto cięższe

[moro]

Rocznię robię około 10kkm. Do pracy żona jeździ po 3 km więc bardzo blisko.

Z punktu widzenia ekonomicznego odrzuciłem diesle. DPF, dwumasa, świece żarowe, nawet akumulator droższy -  ogólnie koszt utrzymania wyższy.

Na mojego Mondeo nie narzekam. Pali nawet w mrozy zimą.

 

Przejrzałem popularne serwisy z ogłoszeniami i znalazłem Mazda5, Toyota avensis Verso, Mitsubishi Grandis ( ale tylko 1 motr 2.4 ;/ ) oraz jeszcze Honda FR-V ale nie wiem czy się sprawdzi do przyczepy. Z wyglądu bardzo mi się spodobał peugeot 5008 ale ma słabe opinie, szczególnie o zawieszeniu.

 

Oglądałem nawet SUVy - Captiva ale tam spaaaaaaaaaaalanie  nie na moją kieszeń

Edytowane 1 Lutego 2016 przez moro (wyświetl historię edycji)

[BartoszK]

Z tego wszystkiego to tylko Grandis, toyota to się tylko do kościoła nadaje i na przejażdżkę w około komina ...