DMC przyczepy a wspólczynnik 1,33 - rozwiązanie

[czyś]

Są wśród nich kumaci, najgorzej, że z racji "autorytetu" nie tylko diagności próbują snuć teorie, zamiast powiedzieć "nie wiem, nie chce wprowadzić w błąd".

[borek6]

Dzisiaj na fb na grupie krawaningowej ktoś napisał że w lutym ma wejść nowe rozporządzenie znoszące przelicznik. Słyszeliście coś o tym?

https://www.facebook.com/groups/251109028753949/permalink/1203081810223328/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jacekzoo]

Na razie to jedna baba drugiej babie w kolejce po marchewkę w warzywniaku

[czyś]

Na stronie RCL na razie ma zdaje się nic wskazującego żeby w toku były prace nad zmianą rozporządzenia co do uchylenia pkt. 7 w par. 14 rozporządzenia. Ostatnio na tapecie hulajnogi i radiowozy

[borek6]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[seventh]

Cześć, czy coś wiadomo więcej na temat tej plotki o  usunięciu współczynnika 1,33? Myślę poważnie o ciągnięciu tiny house a tam masy w zakresie 3-3,5t, więc taka zmiana oszczędziłaby „zabawy” z szukaniem hamulca elektrycznego i jego kontrolera. 

[jacek00]

Cześć, czy coś wiadomo więcej na temat tej plotki o  usunięciu współczynnika 1,33? Myślę poważnie o ciągnięciu tiny house a tam masy w zakresie 3-3,5t, więc taka zmiana oszczędziłaby „zabawy” z szukaniem hamulca elektrycznego i jego kontrolera. 

Jakiej plotki?

[seventh]

Tej 

[jacek00]

No ja już to słyszałem jakiś czas temu. Tylko jak ktoś tam słusznie zauważył na stronie z pracami legislacyjnymi nie ma o tym ani słowa. Sam próbowałem swojego czasu tego szukać i niczego nie znalazłem. Czyli plotkę rozpuścił tylko ten Witold. 

Edytowane 19 Lutego 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Godzinę temu, jacek00 napisał:

Czyli plotkę rozpuścił tylko ten Witold. 

Ma właśnie swoje 5min ?

[seventh]

Widzę, że w pozycji 146 jest coś o ujednolicaniu wymiarów i mas z dyrektywą EU… Oby to nie było tylko moje myślenie życzeniowe ?

https://www.gov.pl/attachment/778db218-15cc-42ee-931b-0158aa0f544c

[Radek79]

Witam, przeczytałem wasze posty i uważam że speedy ma rację. Gdyby rozporządzenie o współczynniku 1.33 było ważniejsze od homologacji auta i zapisanych danych w dowodzie, to powinno to działać w obie strony. Czyli mam dostawczaka o dmc 3500kg, w dowodzie mam dmc przyczepy 2000kg wynikające z homologacji producenta ale mimo wszystko zgodnie z tym co pisze miodzio powinienem się stosować do rozporządzenia o współczynniku 1.33 czyli mimo, że auto jest homologowane na przczepę 2t ciągnąć większą przyczepę czyli 2.6t bo tak wynika z rozporządzenia, a przy kontroli policji policzę im współczynnik i powiem, że się wszystko zgadza i jest zgodne z prawem, a jak nie wierzą to niech Panowie Policjanci sobie policzą na kalkulatorze. 

[jacek00]

Witam, przeczytałem wasze posty i uważam że speedy ma rację. Gdyby rozporządzenie o współczynniku 1.33 było ważniejsze od homologacji auta i zapisanych danych w dowodzie, to powinno to działać w obie strony. Czyli mam dostawczaka o dmc 3500kg, w dowodzie mam dmc przyczepy 2000kg wynikające z homologacji producenta ale mimo wszystko zgodnie z tym co pisze miodzio powinienem się stosować do rozporządzenia o współczynniku 1.33 czyli mimo, że auto jest homologowane na przczepę 2t ciągnąć większą przyczepę czyli 2.6t bo tak wynika z rozporządzenia, a przy kontroli policji policzę im współczynnik i powiem, że się wszystko zgadza i jest zgodne z prawem, a jak nie wierzą to niech Panowie Policjanci sobie policzą na kalkulatorze. 

To przeczytaj jeszcze raz. Nigdzie rozporządzenie nie jest wazniejsze. Powiem Ci więcej. Możesz ciągnąć tyle ile masz w dowodzie, pod warunkiem że będziesz mieć przyczepę wyposażona w hamulec. Natomiast hamulec najazdowy takowym hamulcem nie jest. Ot cała tajemnica

[czyś]

4 godziny temu, Radek79 napisał:

Witam, przeczytałem wasze posty i uważam że speedy ma rację. Gdyby rozporządzenie o współczynniku 1.33 było ważniejsze od homologacji auta i zapisanych danych w dowodzie, to powinno to działać w obie strony. Czyli mam dostawczaka o dmc 3500kg, w dowodzie mam dmc przyczepy 2000kg wynikające z homologacji producenta ale mimo wszystko zgodnie z tym co pisze miodzio powinienem się stosować do rozporządzenia o współczynniku 1.33 czyli mimo, że auto jest homologowane na przczepę 2t ciągnąć większą przyczepę czyli 2.6t bo tak wynika z rozporządzenia, a przy kontroli policji policzę im współczynnik i powiem, że się wszystko zgadza i jest zgodne z prawem, a jak nie wierzą to niech Panowie Policjanci sobie policzą na kalkulatorze. 

Możesz mieć w dowodzie choćby cuda na kiju, przepis rozporządzenia wydanego na podstawie delegacji ustawowej, będący aktem prawa powszechnie obowiązującego, ma pierwszeństwo przed tym co wpisał producent do DR i co jest w homologacji - jeżeli korzystasz z przyczepy z hamulcem najazdowym, przepis, a nie dane DR. Dane w DR określają techniczną zdolność pojazdu do ciągnięcia przyczepy o danej masie. A z przepisu wynika, ile faktycznie można zapiąć przy hamulcu bezwładnosciowym.

Ilu Polaków, tyle własnych koncepcji, a każdy w zaciuszu domowym jest dla siebie najlepszym lekarzem, prawnikiem, itd., ciągnąc to na chłopski rozum i własną logikę.

[w79]

10 godzin temu, czyś napisał:

podstawie delegacji ustawowej, będący aktem prawa powszechnie

Pod warunkiem ze jest zgodny z prawem unijnym....ale nie bede znów wsadzał kija w mrowisko?

A swoją drogą czy ktoś zna jakiekolwiek zdarzenie zwiazane z rzeczywistym ustalaniem przelicznika?