Definitywny koniec z przelicznikiem 1,33!!!

[jacek00]

No niemożliwe stało się możliwe, normalnie piekło zamarzło! Od 1 stycznia 2023 roku z przepisów zniknął przepis o przeliczniku 1,33. Od teraz przepis dotyczący hamulca najazdowego brzmi dokładnie tak:

Cytat

7. W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy) działający na koła wszystkich osi. W przyczepie rejestrowanej po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej do dnia 1 stycznia 2023 r. dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy) działający co najmniej na koła jednej osi; takie rozwiązanie dopuszcza się również w przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 ton, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r.”;

Tak więc od 1 stycznia można ciągnąć tyle ile mamy wpisane w DR  

Źródło: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20220002803

Edytowane 4 Stycznia 2023 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Suzu4x4]

7 minut temu, jacek00 napisał:

No niemożliwe stało się możliwe, normalnie piekło zamarzło! Od 1 stycznia 2023 roku z przepisów zniknął przepis o przeliczniku 1,33. Od teraz przepis dotyczący hamulca najazdowego brzmi dokładnie tak:

Tak więc od 1 stycznia można ciągnąć tyle ile mamy wpisane w DR  

Źródło: https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20220002803

w końcu

[Jaśki]

ALLELUJA

[czyś]

Jeeest, odnotowuję, koniec tematu 1,33 na forum. A czy to dobrze, czy źle (punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - gdy czyta sie wpisy "świeżaków" z pierwszą w życiu przyczepą w max DMC z DR...) życie pokaże. 

W każdym razie ważne, żeby pilnować jednego - przy pierwszej rejestracji w PL przyczepy o więcej niż 1 osi po 1.01.2023 hamulec musi działać na koła wszystkich osi. Ważne przy sprowadzaniu sprzętów używanych - wyjątek dopuszczający hamowanie tylko 1 osi dotyczy tylko przyczepy rejestrowanej po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej do dnia 1 stycznia 2023 r.

[Matheus]

jeszcze nie widziałem przyczepy o 2 osiach z hamulcem tylko na jednej. wyjątek to przyczepy na obrotnicy ale takich kempingowych to raczej nikt nie znajdzie.

[Tomii]

Dziwne tylko że nikt nie otrąbił tego jako swój sukces , ale wreszcie coś się zmieniło na lepsze 

[czyś]

2 minuty temu, Matheus napisał:

jeszcze nie widziałem przyczepy o 2 osiach z hamulcem tylko na jednej. wyjątek to przyczepy na obrotnicy ale takich kempingowych to raczej nikt nie znajdzie.

Niewiele widziałeś  Kupując z importu do rejestracji w PL trzeba po prostu uważać, bo różne cuda i "oszczędnościowe" mody "naprawcze" się trafiają w sprzętach używanych - choćby po to, żeby później nie być zaskoczonym że przyczepa nie przechodzi przeglądu, i wymaga sporo pracy/środków na odbudowę układu hamulcowego drugiej osi (m.in. widziałem już ordynarnie "wykastrowaną" z cięgieł, rozpieraków i szczęk drugą oś, z układu hamulcowego drugiej osi pozostały tylko bębny, a cepa... miała przegląd jak ta lala w DR).

[Sebeb]

no to teraz będzie hulaj dusza ograniczenia kg nie ma

[maarec]

jedziemy !

[Matheus]

4 minuty temu, czyś napisał:

(m.in. widziałem już ordynarnie "wykastrowaną" z cięgieł, rozpieraków i szczęk drugą oś, z układu hamulcowego drugiej osi pozostały tylko bębny, a cepa... miała przegląd jak ta lala w DR).

na radosną twórczość domorosłych mechaników nic nie poradzimy a sprawdzać stan tego co się kupuje trzeba zawsze.

[mundek28]

Dla bezpieczeństwa zawsze lepiej trzymać się daleko z przodu przed zestawami osobówka plus przyczepa albo nie hamować za ostro.

[czyś]

Oczywiście, Ty to wiesz, ja to wiem... Ale ilu ludzi świeżych w temacie moze się naciąć, to inna bajka, gładkoustych handlarzy jest w bród. 

Jeśli przynajmniej formalnie druga oś będzie hamowana, i UN będzie prawielne od 2-osiówki, to "orczyk", szczęki, rozpieraki, 2 cięgła, 2 nakrętki i ew. przeszlifowanie/przetoczenie bębnów, 3-4 godzinki dłubania i jest po kłopocie, a dla innych będzie to potencjalny spory problem. 

[Gość]

I tak pomału stajemy się takimi samymi kierowcami jak większość Świata, bo z tego co widzę większość traktuje naszych kierowców jak sieroty i łamagi.

[Maras]

A jest od groma przyczep / lawet trzy osiowych od nowości z homologacją a jakże do 3,5 T .

Tyle tylko ,że tam jedna z osi nie jest hamowana !!!  

[TomekKnaus]

Martwy przepis umarł smiercią naturalną ....

Nie będziem rozpaczać !!!

Wspomnimy ..... kidyś przy ognisku ..... młodym się opowie ....

TOM