Agregat prądotwórczy - jaki?

[czyś]

Jeśli masz wątpliwości, zostaw paliwo na cirka 6-8 miesięcy w kanistrze - zobaczysz jaka ciemna breja się z niego zrobi. Nie bez powodu to piszę. Dla wszystkich spalinówek najpewniejszy jest suchy gaźnik. Jak została stara breja, w zwykłym gaźniku pływakowym, przeważnie porządne przepłukanie gaźnika pompką pimera (o ile jest) wystarcza, raz, a jak jest problem, to jeszcze raz po kilku minutach, swieże paliwo rozpuści złogi, ale lepsze gaźniki, membranowe (np. wiele gaźników Walbro, ale też ich chińskie klony/odpowiedniki) kleją się lub parcieją membrany,  kaplica, skuteczną naprawą jest rozbiórka gaźnika, mycie/wymiana membran i regulacja. 

[jacekzoo]

58 minut temu, czyś napisał:

Jeśli masz wątpliwości, zostaw paliwo na cirka 6-8 miesięcy w kanistrze

Tego nie napisałem, chodziło mi o to że już wcześniej się z tym spotkałem i dlatego decyzja o rotowaniu paliwem

[Cezarr]

Mam starego Poloneza i czasami stoi nieodpalany dłuższą chwilę szczególnie w zimę i teraz się zastanawiam co niby jest w tym  baku po takim postoju
chociaż z zapaleniem auta nie mam większych problemów, a tak w ogóle myślałem że benzyna może długo leżeć bez utrat jakości, ale żeby
kilka miesięcy i już breja

[czyś]

Poldek na takim odpali, gaźnik jest pływakowy, ze sporą komorą, i sporymi średnicami dysz, a od pierwszego zakręcenia pompa leje dalej świeże paliwo. W agregatach, piłach itp, w porównaniu z poldkiem komory pływakowe są maleńkie, paliwa tyle co nic, dysze o małych przekrojach. Ostatnio w rapidzie wypalałem resztki ok. 6-miesięcznego paliwa, rozbełtane już świeżym, i też chodził, ale dopiero po zalaniu zupełnie świeżego na prawie pusty zbiornik naprawdę odżył. 

[Marek4791]

39 minut temu, czyś napisał:

Poldek na takim odpali, gaźnik jest pływakowy, ze sporą komorą, i sporymi średnicami dysz, a od pierwszego zakręcenia pompa leje dalej świeże paliwo. W agregatach, piłach itp, w porównaniu z poldkiem komory pływakowe są maleńkie, paliwa tyle co nic, dysze o małych przekrojach. Ostatnio w rapidzie wypalałem resztki ok. 6-miesięcznego paliwa, rozbełtane już świeżym, i też chodził, ale dopiero po zalaniu zupełnie świeżego na prawie pusty zbiornik naprawdę odżył. 

Po co tak straszysz ludzi wygadując bzdury. Naczytałeś się elaboratów z czasów benzyny ołowiowej i siejesz defetyzm. Żadna breja nie robi się z benzyny, chyba, że stoi latami w zbiorniku, to raczej rdza się osadzi na wierzchu niepełnego zbiornika. Jakby takie cuda miały miejsce to większość pojazdów na wtrysku już by stała uziemiona. Fakt, dawno temu występował nagar w gaźnikach po odparowaniu paliwa, ale to raczej efekt stopu aluminium w kontakcie z paliwem.

Przestańcie się przejmować jakimś bzdurnym osuszaniem, raz na pół roku odpalcie sprzęta i po sprawie

I do tego jeszcze ta kropla oleju do cylindra, może k.. wrzecionowego jak to się robiło w latach 50-tych?

Przestań straszyć ludzi.

Edytowane 20 Grudnia 2021 przez Marek4791 (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

24 minuty temu, Marek4791 napisał:

Przestańcie się przejmować jakimś bzdurnym osuszaniem, raz na pół roku odpalcie sprzęta i po sprawie

Nie no agregat mam od niedawna ale na pewno będzie odpalany częściej, bardziej byłem ciekawy jak długo może być przechowywana benzyna bez utraty jakości. 

[Hultaj i Szelma]

Przyznam, że ja kosiarkę i agregacik praktycznie co roku oddaję do serwisu, bo po zimie czy po sezonie zimowym nie używania - nie działają, a agregacik to odpalany sporadycznie jest raz na dwa lata ( przyznam że nie wypalam benzyny ani nie opróżniam baków )  i serwis zawsze mówił że syf w gaźniku, że woda itd itp

Obecnie agregacik też jest w serwisie bo przy ostatnim braku napięcia w chacie, co prawda palił po roku lub półtora nieużywania ale na obroty nie wchodził...

[czyś]

Godzinę temu, Marek4791 napisał:

Przestań straszyć ludzi.

Póki była benzyna ołowiowa, była z Bogiem sprawa. 100% paliwa w paliwie. Tak samo ON z tamtych czasów.

Teraz Pb i ON bez biokomponentów produkuje się na specjalne zamówienia wojska i utrzymywania rezerw, właśnie pod kątem długoterminowego przechowywania, bo zwykła benzyna i ON, wg specyfikacji takiej, jak na stacji, się do tego nie nadaje. 

30 minut temu, patriks napisał:

 serwis zawsze mówił że syf w gaźniku, że woda itd itp

Obecnie agregacik też jest w serwisie bo przy ostatnim braku napięcia w chacie, co prawda palił po roku lub półtora nieużywania ale na obroty nie wchodził...

Syf w gaźniku - bo serwisy, i ci, co sobie to sami ogarniają, głupio gadają

Ale woda w gaźniku to już bujda, może ją "wyhodować" tylko sam użytkownik (skropliny pary wodnej z pustego/prawie pustego zbiornika, wystawionego na zmiany temperatur). 

Edytowane 20 Grudnia 2021 przez czyś (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

Z dieslem współczesnym nie ma problemu z przechowywaniem.
Dolewam depresator i stoi 2-3 lata. Po takim czasie na dnie robi się glut w ilości mniej więcej 1litr na beczkę 200l.
Samo paliwo zebrane bez gluta działa bez problemu we współczesnych silnikach.
A glut robi się taki że potem można całość w rękę wziąć i nie rozpada się

Ale dłuższe przechowywanie benzyny to dla mnie na razie magia, posiłkuję się wiedzą znajomego, ostatnie auto na benzynę to był trabant

Wysłane z telefonu

Syf w gaźniku - bo serwisy, i ci, co sobie to sami ogarniają, głupio gadają

Z odparowanego paliwa robi się "miodek" który zakleja gaźnik.
Dlatego trzeba mieć suchy zbiornik i albo wypalać albo spuszczać z gaźnika

Wysłane z telefonu

[danielpoz]

3 godziny temu, Marek4791 napisał:

Po co tak straszysz ludzi wygadując bzdury. Naczytałeś się elaboratów z czasów benzyny ołowiowej i siejesz defetyzm. Żadna breja nie robi się z benzyny, chyba, że stoi latami w zbiorniku, to raczej rdza się osadzi na wierzchu niepełnego zbiornika. Jakby takie cuda miały miejsce to większość pojazdów na wtrysku już by stała uziemiona. Fakt, dawno temu występował nagar w gaźnikach po odparowaniu paliwa, ale to raczej efekt stopu aluminium w kontakcie z paliwem.

Przestańcie się przejmować jakimś bzdurnym osuszaniem, raz na pół roku odpalcie sprzęta i po sprawie

I do tego jeszcze ta kropla oleju do cylindra, może k.. wrzecionowego jak to się robiło w latach 50-tych?

Przestań straszyć ludzi.

Głos rozsądku no i praktyka? Doceniam?

 

Jak można proste wręcz banalne sprawy doprowadzić do granic absurdu? 

 

[czyś]

Godzinę temu, chris_66 napisał:

Z odparowanego paliwa robi się "miodek" który zakleja gaźnik.
Dlatego trzeba mieć suchy zbiornik i albo wypalać albo spuszczać z gaźnika

Wysłane z telefonu
 

 

Z tych mikroskopijnych gaźniczków szybko odparowuje, i robi się dokładnie j.w. 

[Marek4791]

No to macie problem do ogarnięcia widocznie w innej rzeczywistości, ja takich nie mam, błogosławię na święta.

 

[filipert]

Potwierdzam, że jak kosiarka czystym PB zostaje zalana na zimę, to wiosną odpala, ale dusi się i serwis. Jednak po serwisie dalej leje paliwo zakupione przed rokiem i ani nie ma glutów, ani kolorów dziwnych. Dziwne, że kosa i pilarka Sthila nie mają tego problemu, może ten czerwony olej poprawia właściwości? 

[MichuP]

A ja moją pełnoletnią Yamahe zalewam na koniec sezonu na maksa i na wiosnę odpala od strzała. Tylko akumulator doładowuję zimą.
Apropos generatorka, dokupiłem 2 baniaki 20L z tworzywa z atestem.

[Cezarr]

Ok benzyna benzyną ale dzisiaj zrobiłem test mojego agregatu F 3001 moc 3kW max ciągłej 2.7kW najpierw podłączyłem farelkę 2kW
delikatnie szarpnęło agregatem i chodził później podłączyłem jeszcze opalarkę 1.5kW i dalej było ok.
Wychodzi na to że nawet podłączając więcej niż ma mocy agregat dalej pracuje, wiadomo że raczej tak nie wolno robić
a ja nawet nie zamierzam, ale wiem że agregat daje dużo mocy bez problemu.