Problem z P1 lub akumulatorem?

[w79]

2 godziny temu, filipert napisał(a):

Pobór prądu przez mover był mierzony?

Gwarancja chyba 5 lat, ale nie mogę teraz znaleźć potwierdzenia.

Tak, 0,15. Ponoć to sporo. Myśle osobiście ze to jakies styki...

[pjetko]

Ostatnio miałem problem z traktorkiem-kosiarką przy odpalaniu. Raz odpalał bez problemu, raz zakręcił tylko raz, a czasem nie chciał kręcić w ogole i nie było żadnej reguły. Tak, jakby się rzucało monetą Winnym okazał się styk przy aku - od wibracji przez kilka lat poluzowała się śrubka mocującą + do aku. I po dokreceniu tematu nie ma.

Wiem, że to z przyczepą mało ma wspólnego, ale jak też masz loterię (raz jest ok, a raz nie) to sprawdziłbym wszystkie styki instalacji movera - od aku, przez hebel i wszystkie w centralce, czy tam się któryś kabelek, a raczej śrubka mocujaca nie poluzowała.

[jacek00]

15 minut temu, pjetko napisał(a):

Ostatnio miałem problem z traktorkiem-kosiarką przy odpalaniu. Raz odpalał bez problemu, raz zakręcił tylko raz, a czasem nie chciał kręcić w ogole i nie było żadnej reguły. Tak, jakby się rzucało monetą Winnym okazał się styk przy aku - od wibracji przez kilka lat poluzowała się śrubka mocującą + do aku. I po dokreceniu tematu nie ma.

U mnie w Adrii od drgań przerwał się kabel od movera, przy samej klemie i oczku. Tak więc warto sprawdzić faktycznie całe okablowanie i czy nic nie przerywa. 

 

[w79]

Akumulator  zmieniony, instalacja przeglądnięta i wszystkie luzy/dociski poprawione. Na razie działa....zobaczymy co  będzie dalej. Dla  zainteresowanych P1 ma  gwarancji 2 lata. Rzeczywiście szybko odpowiadają na maile:). 

[w79]

No i kolejny problem....o ile mover działa to....po właczeniu kranu (czytaj pompka) wywala 12v. Na przykład przestają świecić swiatła, ale o dziwo mover działa;). Na 230 nie ma żadnego problemu....wymieniłem pompkę -to samo.

Oczywiście, tak jak poprzednio, raz działa, a po chwili znów nie działa. Instalacja była przeglądana pod kątem luzów itd.

Zaczynam obawiać sie o energoblok...

[rtwppk]

1 godzinę temu, w79 napisał(a):

No i kolejny problem....o ile mover działa to....po właczeniu kranu (czytaj pompka) wywala 12v. Na przykład przestają świecić swiatła, ale o dziwo mover działa;). Na 230 nie ma żadnego problemu....wymieniłem pompkę -to samo.

Oczywiście, tak jak poprzednio, raz działa, a po chwili znów nie działa. Instalacja była przeglądana pod kątem luzów itd.

Zaczynam obawiać sie o energoblok...

W technice zazwyczaj jest tak , że dwie usterki razem nie powstają. Jeśli tak jest to 2 jest wynikiem 1. Zrób rachunek sumienia. Co było rozłączane, gdzie się mógł poluzować przewód lub złącze. Wszystko wskazuje (bo opisałeś jako problem zanikający). Od tego bym zaczął. 

[w79]

52 minuty temu, coxWlkp napisał(a):

W technice zazwyczaj jest tak , że dwie usterki razem nie powstają. Jeśli tak jest to 2 jest wynikiem 1. Zrób rachunek sumienia. Co było rozłączane, gdzie się mógł poluzować przewód lub złącze. Wszystko wskazuje (bo opisałeś jako problem zanikający). Od tego bym zaczął. 

Wszystko robiki w Wadowskich....Dziwne tylko jest to, ze raz dziala , raz nie;)

[jacek00]

Wszystko robiki w Wadowskich....Dziwne tylko jest to, ze raz dziala , raz nie;)

No to może tutaj jest klucz. Bo jak rozumiem problemy zaczęły się po wizycie u nich w serwisie?

[rtwppk]

Jak pisałem , Heniu z Kaziem mieli zły dzień i jakaś wtyczka jest luźna :))))

… w elektrobloku tylko może być luźny bezpiecznik. Przekaźnika tam raczej nie ma. 

[w79]

57 minut temu, jacek00 napisał(a):

No to może tutaj jest klucz. Bo jak rozumiem problemy zaczęły się po wizycie u nich w serwisie

Nie do końca, po wizycie bylo ok, ale specjalnie sie tym nie bawiłem. Dopiero dzisiaj rano, przygotowując się do wyjazdu, wykryłem problem:).

Teraz jest ok. Chyba szykuje sie jakiś duży przegląd elektryki po przyjezdzie. Pytanie tylko gdzie....?

[filipert]

Pompka, jak i mover mają duży prąd początkowy na rozruchu. Jakieś zabezpieczenie szwankuje moim zdaniem, może warto przejrzeć bezpieczniki.

 

[rtwppk]

4 godziny temu, filipert napisał(a):

Pompka, jak i mover mają duży prąd początkowy na rozruchu. Jakieś zabezpieczenie szwankuje moim zdaniem, może warto przejrzeć bezpieczniki.

 

A co ma wspólnego bezpiecznik z dużym prądem początkowym na rozruchu? … pragnę przypomnieć budowę bezpiecznika samochodowego - dwie blaszki jako nóżki lub dwa zamknięcia cylindra połączone drutem o znanej charakterystyce prądowej np 30A. W przypadku gdy prze ten drucik popłynie większy prąd on się topi i przerywa obwód. 
Szukać należy elementu luźnego (obwód raz działa raz nie) chyba że w instalacji jest „przekaźnik” on może kleić i dawać podobny efekt.

[ed]

20 godzin temu, coxWlkp napisał(a):

Jak pisałem , Heniu z Kaziem mieli zły dzień i jakaś wtyczka jest luźna :))))

… w elektrobloku tylko może być luźny bezpiecznik. Przekaźnika tam raczej nie ma. 

 

7 minut temu, coxWlkp napisał(a):

A co ma wspólnego bezpiecznik z dużym prądem początkowym na rozruchu? … pragnę przypomnieć budowę bezpiecznika samochodowego - dwie blaszki jako nóżki lub dwa zamknięcia cylindra połączone drutem o znanej charakterystyce prądowej np 30A. W przypadku gdy prze ten drucik popłynie większy prąd on się topi i przerywa obwód. 
Szukać należy elementu luźnego (obwód raz działa raz nie) chyba że w instalacji jest „przekaźnik” on może kleić i dawać podobny efekt.

Zdecyduj się -  jest przekaźnik czy go nie ma.

[rtwppk]

1 minutę temu, ed napisał(a):

 

Zdecyduj się -  jest przekaźnik czy go nie ma.

A skąd ja mam to wiedzieć … czy to moja przyczepa! Czekamy na i formacje od autora czy ma czy nie  co sprawdził a co nie …

[w79]

Teraz, coxWlkp napisał(a):

A skąd ja mam to wiedzieć … czy to moja przyczepa! Czekamy na i formacje od autora czy ma czy nie  co sprawdził a co nie …

Bezpieczniki sprawdziłem na samym początku. Na razie wszystko działa. Jutro długa trasa, zobaczymy co sie porusza po drodze;)