Problem z P1 lub akumulatorem?

[rtwppk]

2 minuty temu, w79 napisał(a):

Bezpieczniki sprawdziłem na samym początku. Na razie wszystko działa. Jutro długa trasa, zobaczymy co sie porusza po drodze;)

A w tym obwodzie pompy masz przekaźnik ? Może jakiś schematy w instrukcji obsługi masz  … podeślij będzie łatwiej Cię pokierować 

[w79]

2 minuty temu, coxWlkp napisał(a):

A w tym obwodzie pompy masz przekaźnik ? Może jakiś schematy w instrukcji obsługi masz  … podeślij będzie łatwiej 

Niestety, zadnych schematów elektrycznych nie ma. 

[rtwppk]

A przyczepa jest jeszcze na gwarancji? Jeśli nie możesz zdjąć obudowę elektrobloku i zrobić kilka fotek . 
Jeśli gwarancja jest poproś kogoś do pomocy - połóż rękę na obudowie elektrobloku ( bez dotykania kabelków  )  a pomocnik niech włączy wodę ( jeśli poczujesz ręką „stuk” i usłyszysz „klik”) oznacza to, że jest przekaźnik. Poproś serwis o wymianę. Koszt około 25, 30 pln   

13 minut temu, w79 napisał(a):

Niestety, zadnych schematów elektrycznych nie ma. 

A tak na marginesie poszukaj w necie schematy do Twojej przyczepy (wydrukuj) one zawsze mogą się przydać na wyjeździe

[filipert]

5 godzin temu, coxWlkp napisał(a):

pragnę przypomnieć budowę bezpiecznika samochodowego - dwie blaszki jako nóżki lub dwa zamknięcia cylindra połączone drutem o znanej charakterystyce prądowej np 30A. W przypadku gdy prze ten drucik popłynie większy prąd on się topi i przerywa obwód. 

Bardziej myślałem o uszkodzonym automacie.

 

Czy jest wspólny obwód pompki i movera, wspólna cześć instalacji?

 

[rtwppk]

14 minut temu, filipert napisał(a):

Bardziej myślałem o uszkodzonym automacie.

 to sorry … jeśli takowy jest możesz mieć rację. Ale to pytania do autora