BMW F40 jako holownik

[lbuster]

Nie nabijaj się, w metryczkę lepiej nie patrzyć, ale duchem człowiek chce do młodości 

Akurat spojlera nie dobierałem, bo żona powiedziała kategoryczne nie, jak zobaczyła spojler od M135i z serii performance. A ten pośredni fajnie wygląda. 

Dyfuzor jest chyba z M pakietem, nie wybierałem go. Natomiast jedynka tylko z M pakietem, według mnie, jakoś wygląda ?

[TomekKnaus]

2 godziny temu, lbuster napisał:

120D czyli dwulitrowy diesel, 190 koni i 400 Nm. Ze względu na docieranie, na razie nic więcej o nim nie mogę powiedzieć. Chore jest to docieranie 

.... no właśnie ja wciąż docieram, mam instrukcje w obcym języku i nie wiem czy już dotarłem, czy nie ?!??! Hehe .... 

Gratulacje !!!!!!

Docierający TOM

[Benior]

Gratulacje 

[czyś]

TOM, wreszcie możesz deptać do woli, juz się wszystko ułożyło 

A beemeczka skromnie może gabarytowo wygląda, ale swoje waży, i powinna całkiem znośnie się prowadzić z cepą.

Jedyneczka 4x4 powinna zupełnie inaczej niż ośka "odczuć" hak i cięzar dyszla, tym bardziej właśnie przy krótszym zwisie, i przy stosunkowo ciężkim przodzie, chociaż doznania od ogona mogą być trochę bardziej "bezpośrednie" i konkretne, powiedziałbym, że może wymagać trochę więcej finezji i płynności w manewrach i prowadzeniu zestawu po nierównościach, żeby całość nie sprawiała wrażenia, że ogon jakoś mocno rzuca holownikiem.

Ze swojego poletka, jak ostatnio zajrzałem przy wymianie kół wgłąb podwozia octavii z tyłu, to przy 4x4 jest tam naprawdę sporo ciężkiego szpeju, 4x4 zupełnie inaczej "chodzi" z tyłu niż wersje FWD, jest - niezależnie od pakietów - sporo sztywniejszy zawias (chociaż nie bardzo twardy - może lepiej byłoby powiedzieć bardziej sprężysty, lub jak mawia Pertyn - bardziej "jędrne" zawieszenie, cokolwiek miałoby to znaczyć), bo tył w 4x4 jest jednak jest cięższy. Jest dłuższy zwis, na pewno nieco mniej usztywniony zawias, a do tego octa 4x4 wychodzi ciupinkę podwyższona względem FWD, więc będzie bardziej "pływająca", tak sie spodziewam, mam tylko nadzieję, że tył nie siądzie za nisko (golf VII był obniżony, i go trochę przyduszało). W sobotę przegląd, więc oblatam, bo sam jestem bardzo ciekawy octy w końcu w realu z konkretnym ogonem   

 

[lbuster]

1 godzinę temu, polo63 napisał:

To dawaj nad morze i w góry i ... można będzie zaczepiac cepke:)

Teraz jeszcze walczę z budą, ale za jakieś 3 tygodnie myślę, że przy 1500km zapnę budę na jakiś testowy weekend i spokojnie poturlam się gdzieś nie daleko. Potem tylko wymiana oleju i jazda 

Co ciekawe, w instrukcji nie ma nic o przyczepie w czasie docierania  W Volvo było jasno napisane, że nie można.

[lbuster]

30 minut temu, TomekKnaus napisał:

no właśnie ja wciąż docieram

Co to za potwór?

@czyś, Volvo miało dość twarde zawieszenie i krótki zwis i wyraźnie było czuć szarpanie cepki samochodem na wertepach. W Maździe było ciut miększe zawieszenie oraz dłuższy zwis tylni i budą na wertepach tak nie szarpała, ale płynnie i w większym zakresie bujała. Myślę, że Smerfetka będzie podobna do Volvo - zobaczymy. Natomiast, według mnie, im twardsze zawieszenie, tym cepka bardziej dostaje po d.pie, bo szybko musi podążyć za holownikiem na wertepach. Miękki i długi zawias daje czas na podążenie cepki za holownikiem.

To ciekawe, że Oktavia z 4x4 jest podwyższona z tyłu. Na pewno pomoże przy załadowanym bagażniku i podpiętej budzie  Zobaczymy, jak będzie u mnie 

Dzięki Tom i Benior 

[TomekKnaus]

39 minut temu, lbuster napisał:

Co to za potwór

..... taki niepozorny raczej .... Kia Ceed 1.6crdi

TOM

[lbuster]

No to nie rozumiem, o co biega z tym docieraniem  W mercach beczkach się mówiło, że po milionie są dopiero dobrze dotarte 

Ale te 400 tysi - szacuneczek w tych czasach  

[pjetko]

@lbuster, super kolor  Nie wiem czemu cały czas myślałem, że on będzie biały 

1 godzinę temu, lbuster napisał:

szacuneczek w tych czasach  

Szacuneczek w tych czasach też dla Ciebie, że wytrwałeś w oczekiwaniu na produkcję Dobrze, że w końcu jest

[lbuster]

Dzięki @pjetko, wierz mi, że nie miałem wyjścia i musiałem czekać, bo bym takiej oferty już nie dostał. Tym bardziej, że dealerzy już nie dają takich rabatów, jak półtora roku temu 

A co do koloru, to on mi się bardzo spodobał, będzie się dobrze komponował z cepką, jak pierwsze Volvo:

Kurka, do czego to doszło, że facet wybiera kolor 

[danielpoz]

Bardzo fajny kolor?

 

Docieranie??? Era polonezów już dawno minęła?

[jacekzoo]

4 minuty temu, lbuster napisał:

musiałem czekać, bo bym takiej oferty już nie dostał.

A pochwalisz się ile końcowo wyszedł?

[Cezarr]

@lbuster ale kierunkowskazy dokupiłeś 

4 minuty temu, danielpoz napisał:

Bardzo fajny kolor?

 

Docieranie??? Era polonezów już dawno minęła?

Mam Poloneza i cały czas jest na dotarciu ?

7 minut temu, jacekzoo napisał:

A pochwalisz się ile końcowo wyszedł?

Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach 

[lbuster]

3 minuty temu, danielpoz napisał:

Docieranie??? Era polonezów już dawno minęła?

Wiesz, nawet w instrukcji jest to opisane, więc nie wiem, czy to przeszłość 

5 minut temu, danielpoz napisał:

Bardzo fajny kolor?

Dzięki

5 minut temu, jacekzoo napisał:

A pochwalisz się ile końcowo wyszedł?

To było brane przez firmę mojej żony, więc nie wiem, czy mogę publicznie o tym mówić. Jak bardzo chcesz wiedzieć, to na priv. Mogę powiedzieć, że jeden z większych w tamtych czasach.

3 minuty temu, Cezarr napisał:

@lbuster ale kierunkowskazy dokupiłeś 

Niestety, ale nie wybrałem tej opcji. Przydaje się ona?

[danielpoz]

Ja o 10 odebrałem a o 15 już auto targało budę?

 

No ale to tylko zwykły ford?