Waga kampera - Hymer ma ciepło

[Misio]

Ty wyśmiewasz wanne itd...

Dla mnie to wcale nie jest śmieszne...Ale do tego potrzeba innego auta, innego sposobu podróżowania...który mi nie pasuje (ale nie uważam że kamper 8-20-12t nie może mieć wanny)

 

Natomiast ja mogę pójść i często chodzę na kompromis w jakiejś kwestii, ale w innej już nie...

Nie posiadam TV w Osiołku mimo że kupiłem z...Ale expres musi być, mimo że waży mniej niż Twoje piwo, którego też nie mam...itd.

A jak mogę zrobić coś co waży 100kg zamiast 200, czy 10 zamiast 15 to wolę na poziomie budowy o tym myśleć...

11 minut temu, smok_wawelski napisał:

strasza na trojaczkach a uważam to za nieprawdę 

Prawda

Tylko piszą o większych autach i mocniej wyposażonych jak Twój...

A jeszcze raz napiszę

Mika jest naprawdę extra, ale nie dla mnie

[czyś]

Godzinę temu, smok_wawelski napisał:

Wypożyczalnie będą ściemniać bo kasa, kasa....  na pewno nie będą uczulać że ładowność jest 100kg a kwity sa  na  3,5 DMC a nie każdy taki ludzik j/w popatrzy na MW  i  policzy załogę, graty wode etc.... będzie jak cos to widziały gały co brały wypozyczalnia sie wybieli.  Na swoim to wiesz ile pudło czy puszka waży - największy problem widzę właśnie na wypożyczalniach i ludzikach

My sobie tu na forum dyskutujemy o masach itd, i wiemy co jest grane.

Przychodzi statystyczny Malinowski z małżonką do wypożyczalni, po roku szporowania (jak mi się to słowo u Ślązaków podoba  ) na wymarzony urlop i co widzi? Kampera, alkowa, wypas, 5-6 osobowy. Ładowność 300 kg. I choćbyś nawet uprzedzał, że z najniezbędniejszymi gratami (całe żarcie - zgzewka gorących kubków) i Malinowską co najwyżej pojedzie, i to dopiero jak najpierw małżonce zafunduje turnus z odchudzaniem, to Malinowski przytaknie, podpisze kwity, a po odbiorze samochodu zapakuje siebie, Malinowską w pełnej krasie, trójkę prawie dorosłych dzieciuków, psa i ze 4 rowery, zapas piwska i słoików z klopsami i gołąbkami na dwa tygodnie, napełni wszystko w opór, dorzuci parę zgrzewek wody i soków, i tak pojedzie. Że niby zrobi inaczej? Przecież wie, że ma tylko B, i na jedne wakacje nie będzie robił przecież C, b jak się nie spodoba to po co mu to? Ale nie będzie przed rodziną wychodził na miękiszona, co to pierwsza trudność i odpuszcza, a w DRce jest jak wół, że wg papieru toto waży nie więcej niż 3500. Dopiero jak złapiesz za rękę, kampera zawleczesz na wagę, będzie pomstował na wypożyczalnię, jak go zrobiła w bambuko. 

Wiele jest motywacji, w/w przykład jest skrajny, nie mam nic do Malinowskich (akurat pierwsze z popularnych nazwisko, którego nie kojarzę ze swojego otoczenia, po prostu nie znam nikogo o tym nazwisku). Czasem tak po ludzku, chłop nie chce sprawić zawodu dzieciakom, które strasznie napaliły się na wakacje w kamperze, i czuje pismo nosem, ale mimo to podejmuje ryzyko (takich to mi nawet trochę szkoda, chociaż nie rozgrzeszam).

 

[Slawka]

7 hours ago, czyś said:

nie mam nic do Malinowskich

Podobnie ja. Tylko z innych powodów. Bo taki Malinowski z Malinowską najpierw trafili na Polski Caravaning albo Camprest. A tam prowadzący od czego zaczyna materiał o wypożyczalni? Od zaje...ego garażu, który ma ładowność 200 kg. Czego tam nie można włożyć jadąc na wakacje. Potem poszli czytać na FB grupy. A tam każdy pisze, że przecież wszyscy jeżdżą przeważeni, a przedstawiciel gazety branżowej zapewnia, że jest już kontakcie z niemiecką prasą branżową i będę razem podnosić DMC w prawo jeździe w całej Unii Europejskiej, bo przepisy są chore. A potem Malinowski dzwoni do wypożyczalni i tam szybciej dostanie mapę, którędy jechać na wakacje, żeby uniknąć ważenia niż informację, że przepraszamy, ale nie mamy kampera, którym mógłby pan pojechać z żoną i trójką dzieci na wakacje, bo waga.

Mnie się już odechciało świata zbawiać. Czasem, jak widzę, że ktoś inteligentny i kumaty, to mu parę słów napiszę w prywatnej wiadomości. Odeślę do artykułów, które ma poczytać. 

A w temacie wagi - najnowszy Globe-Traveller ma niezły wynik. To znaczy, że da się to zrobić. https://www.facebook.com/GrupaElcamp/posts/4869147959817466 Tylko się wszyscy na około muszą przestać oszukiwać, że nie ma tematu.

 

 

Edytowane 2 Lutego 2022 przez Slawka (wyświetl historię edycji)

[filipert]

7 godzin temu, czyś napisał:

na jedne wakacje nie będzie robił przecież C, b jak się nie spodoba to po co mu to?

Gorzej!

Jak zrobi C, to gdzie pożyczy kampera powyżej 3,5t?

[danielpoz]

I znowu reklama?

 

Globe Traveller, Globe Traveller, Globe........

[Voku]

A w przyczepach jest inaczej? Czasem ładowność odbiega zupełnie od danych a czasem tej ładowności jest raptem 160kg na pusto. Świat idzie do przodu, auta i osprzęt jest coraz cięższy, chcemy coraz więcej udogodnień klimatyzacje, komputery, dodatkowe systemy markizy itd. Słyszałem że nowe skrzynie automatyczne w fiacie są tak ciężkie że kampery powinny być homologowane na 2 osoby. 
Mogą podnieść uprawnienia, ale to niech podniosą też inne rzeczy, zakazy, ograniczenia, opłaty itd. 
 

 

[Misio]

13 minut temu, Voku napisał:

Mogą podnieść uprawnienia, ale to niech podniosą też inne rzeczy, zakazy, ograniczenia, opłaty itd.

I to jest to co ja często mówię - prawo jazdy C to nie problem...tylko ta cała reszta "otoczki".

[Slawka]

11 minutes ago, Voku said:

Słyszałem że nowe skrzynie automatyczne w fiacie są tak ciężkie że kampery powinny być homologowane na 2 osoby. 

Jeździłam nią w Dusseldorfie w 2019, jak zaprezentowali nowe Ducato.  Fajna w porównaniu z poprzednią.Zapewniano mnie i we wszystkich papierach mieli wpisane 17 kg czy 18 kg różnicy. Ciekawe ile jest w rzeczywistości.

[filipert]

23 minuty temu, Voku napisał:

A w przyczepach jest inaczej? Czasem ładowność odbiega zupełnie od danych a czasem tej ładowności jest raptem 160kg na pusto.

Tylko w przyczepie to ja mogę mieć ładowność nawet 0kg i na wakacje legalnie pojechać. 

[danielpoz]

11 minut temu, Misio napisał:

I to jest to co ja często mówię - prawo jazdy C to nie problem...tylko ta cała reszta "otoczki".

Jakiej otoczki?

[Zulos]

2 godziny temu, filipert napisał:

Gorzej!

Jak zrobi C, to gdzie pożyczy kampera powyżej 3,5t?

 Właśnie o to chodzi. Główny problem dotyczy wypożyczalni, czyli pewnie z 80% rynku sprzedaży nowych kamperów (nie wiem - strzelam). A w wypożyczalniach tych powyżej 3,5 t w zasadzie nie uświadczysz.

Co ciekawe - im kamper na więcej osób, tym tak na prawdę na mniej. I teraz rozumiem sens piosenki: "naprawdę im więcej ciebie, tym mniej"...

Edytowane 2 Lutego 2022 przez Zulos (wyświetl historię edycji)

[Misio]

11 minut temu, danielpoz napisał:

Jakiej otoczki?

to co pisze @filipert i @Zulos o wypożyczalniach...

15 godzin temu, Misio napisał:

A wracając do samych 3,5t - to nie tylko magiczna granica "C", to inne obostrzenia, opłaty, zakazy...

[danielpoz]

Teraz, Misio napisał:

to co pisze @filipert i @Zulos o wypożyczalniach...

No za komfort się płaci.

[Misio]

płaci, ale jak nie ma czegoś lub jest czegoś bardzo mało to nie tylko cena...ale oczywiście cena też...

poza tym to co pisałem zakazy, opłaty, "drogi" (ich stan, szerokość, nośność...)

[smok_wawelski]

I to jest to co ja często mówię - prawo jazdy C to nie problem...tylko ta cała reszta "otoczki".

Owszem jest to ok bo w większości przypadków taki kierowca nabył juz troche doświadczenia na B  

Ale nie zgodzę sie absolutnie z[mention=20868]Voku[/mention] zeby podnosić np. na 4T na B w imie tego ze ludzie chcą mieć w rozdętych duzych kamperach coraz wiecej wodotryskow bo to daje możliwość ze żótodziób ktory dpiero co zrobił B na malutkim lekkim autku moze od razu wsiąść na sporych rozmiarów i sporej masy kampera - po prostu uważam ze jest to groźne zarówno dla niego jak i on bedzie groźny innych użytkowników drogi

 Sprawa opłat i konsekwentnosci z kat PJ ok ale to inna para kaloszy niz moje bezpieczeństwo na drodze

 

Wysłane przy użyciu Tapatalka