kompaktowa półintegra

[Zulos]

Powoli rozglądam się za czymś ociupinkę większym niż mój blaszak. Koniecznie dla 4 osób i koniecznie jak najmniejszy.

Ideałem dla mnie byłaby Adria Compact z szerokością 2,12 czyli zaledwie 7 cm. więcej od blaszaka.

Ta Adria ma tylko 3 układy ale żaden mi nie odpowiada, a poza tym są dla max. 3 osób.

Niby rynek jest ogromny, ale nie mogę znaleźć póki co nic podobnego dla 4 osób.

Czy ktoś z Was natknął się na producenta, który oferuje takie kompaktowe modele półintegr?

Niektórzy mają w ofercie powiedzmy kompaktowe ale integry - Knaus, Hymer (szer. trochę jednak większa - 2,20), ale półintegr już nie.

Chciałbym nieco więcej, ale bez rezygnacji z kompaktowości blaszaka. Ostatnio doceniłem co mam parkując na osiedlowym, ciasnym miejscu parkingowym pomiędzy osobówkami, nieznacznie tylko wystając poza miejsce z tyłu. To jest to, czego nie chciałbym stracić.

Chyba póki co jest tu jeszcze nisza rynkowa - Adria ją wyczaiła wprowadzając do oferty niedawno właśnie serię Compact, ale chyba na razie nie mają koncepcji jak upchać w niej drugie podwójne łóżko, choć moim zdaniem gdyby nieco ją podnieśli to opuszczane łóżko by się zmieściło...

[Voku]

To jest chyba to o czym mówisz. 

https://www.dethleffs-polska.pl/kampery/globebus/

[Zulos]

12 godzin temu, Voku napisał:

To jest chyba to o czym mówisz. 

https://www.dethleffs-polska.pl/kampery/globebus/

O widzisz Darku - zapomniałem o Dethleffsie. Ale zauważ, że ten kompaktowy Globebus - podobnie jak u Knausa i Hymera -  dla 4 osób tylko w wersji integra. Półintegra jest tylko dla 3 osób. Z półintegrą dla 4 osób jest chyba jednak problem…

Z drugiej strony Globebus I1 zawsze mi się podobał jako niemal blaszak, ale jednak znacznie większy w środku. Ale wolałbym półintegrę jednak…

[jacek00]

8 godzin temu, Zulos napisał:

O widzisz Darku - zapomniałem o Dethleffsie. Ale zauważ, że ten kompaktowy Globebus - podobnie jak u Knausa i Hymera -  dla 4 osób tylko w wersji integra. Półintegra jest tylko dla 3 osób. Z półintegrą dla 4 osób jest chyba jednak problem… Z drugiej strony Globebus I1 zawsze mi się podobał jako niemal blaszak, ale jednak znacznie większy w środku. Ale wolałbym półintegrę jednak… 

 

 

Adria do 212 cm:

https://www.adria-mobil.com/motorhomes/compact

 

Rapido seria C do 217 cm:

https://www.rapido-reisemobile.de/reisemobil_teilintegrierte_serie-c_c50.chtml

 

Wszystkie dla 4 osób. Tylko Ty chyba chcesz opuszczane łóżko z przodu?

 

Nie pozostaje Ci chyba nic innego jak rozkminianie ofert wszystkich producentów. Zrób sobie excela i jazda

[Benior]

Zobacz Benimar tessoro 440up

https://www.benimar.es/tessoro/tessoro-440up/

Troszkę szerszy ale ma fajne rozwiązania. Super łazienkę, regulowane łóżko z tyłu, duża lodówka i inne duperele. 

[jacek00]

Zobacz Benimar tessoro 440up
https://www.benimar.es/tessoro/tessoro-440up/
Troszkę szerszy ale ma fajne rozwiązania. Super łazienkę, regulowane łóżko z tyłu, duża lodówka i inne duperele. 

Ale w rozmiarze 230 cm to już do wyboru do koloru. A u Zulosa chyba ta szerokość jest właśnie istotna

[Zulos]

No właśnie ja szukam coś tylko ociupinkę szerszego od blaszaka. Patrząc na trojaczki chodzi o szerokość, do której wystarczają standardowe lusterka, a nie przedłużane. Znaczy się poniżej 220 cm, a ideałem jest właśnie Adria Compact.

@jacek00 - ta Adria jest owszem, niby dla 4, ale przy założeniu, że jedno dziecko śpi z rodzicami:-)

Masz rację - chodzi mi o dwa osobne łóżka, a w każdym razie osobne dla rodziców i dla dzieci.

To Rapido jest 2+1, ale taki układ byłby dla mnie idealny - oczywiści pod warunkiem, że z przodku byłoby łóżko dla 2 dzieci... Szerokość też super - 217.

@Benior - Benimar ma świetne układy. Trochę odbiega jakością, ale Kuba mógłby coś o tym powiedzieć po pierwszym sezonie jazdy. To jest już jednak szerokość standardowa - 230 cm, a i wysokość za duża pod moją wiatę - ja muszę mieć poniżej 2,90

A co do szerokości upieram się dlatego, że nie chę rezygnować z mobilności blaszaka i możliwości zaparkowania niemal wszędzie, a tu szerokość jest bardziej istotna od długości.

Adria Compact ideał dla mnie, ale musieliby upakować podwójne łóżko z przodu. Dałoby się to zrobić, ale chyba nie w tej skorupie - musieliby ją podnieść, żeby zmieścić opuszczane łóżko, a to już nie tylko nowy układ wnętrza, tylko całkiem inny samochód więc nie liczę na to za bardzo...

[jacek00]

 

 

 

To Rapido jest 2+1, ale taki układ byłby dla mnie idealny - oczywiści pod warunkiem, że z przodku byłoby łóżko dla 2 dzieci... Szerokość też super - 217.

 

 

To łóżko z przodu w tym Rapido jaką ma szerokość?

 

[Benior]

11 minut temu, jacek00 napisał:

Ale w rozmiarze 230 cm to już do wyboru do koloru. A u Zulosa chyba ta szerokość jest właśnie istotna

Zgadzam się bo sam pod siebie coś podglądam aby w przyszłości być może coś zmienić ale to raczej tylko na znajomości rynku się skończy. Ta szerokość właśnie mi się nie podoba i obecnie idealnie podchodzi chausson s514 ale to dla dwóch osób. Długość, szerokość i wysokość jak blaszaka. 

https://chausson-kampery.pl/model/84

[jacek00]

Obawiam się, że te wszystkie wąskie kampery to będą jednak półśrodki. To tak naprawdę są kampery dla dwóch osób z okazjonalnym spaniem z przodu.

[Zulos]

24 minuty temu, jacek00 napisał:

To łóżko z przodu w tym Rapido jaką ma szerokość?

No właśnie dziwne, bo na stronie są tylko podstawowe dane techniczne, a szczegółowe na zapytanie.

Co ciekawe przy tej wysokości raczej nie powinno być łóżka opuszczanego, tylko rozkładane z kanapy, stolika i dostawki. Ale tu łóżko w całości blokowałoby wejście do kampera, więc wygląda na opuszczane...

Ale sam układ idealny dla dwojga - tylko 6,59 dł i 6,17 szer + świetne łóżko z tyłu.

30 minut temu, Benior napisał:

Zgadzam się bo sam pod siebie coś podglądam aby w przyszłości być może coś zmienić ale to raczej tylko na znajomości rynku się skończy. Ta szerokość właśnie mi się nie podoba i obecnie idealnie podchodzi chausson s514 ale to dla dwóch osób. Długość, szerokość i wysokość jak blaszaka. 

https://chausson-kampery.pl/model/84

Ten Chausson dla 2 osób jest akurat. Tylko 5 cm. więcej niż trojaczki. Ale na tym przypadku te dobrze widać to co jest paradoksem i regułą w tych samochodach. Skoro robią samochód dla 2 osób to po co dodatkowa ławka z pasami dla kolejnych 2? Nie dość, że ta ławeczka strasznie ciasna i niewygodna to zajmuje miejsce i dodatkowo obciąża. Dobrze to zauważyli w najnowszym Globe-Travellerze (jest artykuł na forum).

31 minut temu, jacek00 napisał:

Obawiam się, że te wszystkie wąskie kampery to będą jednak półśrodki. To tak naprawdę są kampery dla dwóch osób z okazjonalnym spaniem z przodu.

Dlatego moje kryteria zdecydowanie łatwiej spełnić w kompaktowej Integrze (Knaus, Hymer, Dethleffs), bo tam opuszczane łóżko zmieści się bez problemu w samym przodzie. Z półintegrą już tak prosto nie ma niestety.

[vrs]

A gdzieś widziałem takie rozwiazanie że można było położyć specjalny materac z przodu na fotelach i robiło sie z nich jakby dodatkowe łóżko. 
 

Moze coś takiego dokupić ?

[Zulos]

Godzinę temu, vrs napisał:

A gdzieś widziałem takie rozwiazanie że można było położyć specjalny materac z przodu na fotelach i robiło sie z nich jakby dodatkowe łóżko. 
 

Moze coś takiego dokupić ?

Widziałem coś takiego, ale nic nie zastąpi opuszczanego łóżka... Nawet w moim blaszaku mam jednym ruchem opuszczane łóżko, drabinka, dzieci hyc od góry i po sprawie. W trasie to jest bezcenne...

Wiem, że nie można mieć wszystkiego, ale skoro w blaszaku można zrobić opuszczane łóżko, to w półintegrze z pewnością też się da, tylko musi być oczywiście wyższa. Z tą wysokością co ma Adria Compact to nie dałoby się uzyskać wystarczającej wysokości przy łóżku opuszczanym. W moim blaszaku (oczywiście H3) ja się mieszczę pod łóżkiem z moimi 181 cm, ale qmpel ze swoimi 191 już niestety nie. A bliźniak H3 ma 282 cm wysokości o ile dobrze pamiętam. Z pneumatycznym zawieszeniem i oknem dachowym to już przekracza 290 i u mnie jest pod wiatą (przerobioną w tym celu) na styk. Knaus robi opuszczane łóżka już w półintegrach o wysokości 284, więc da się zmieścić łóżko opuszczane przy wysokości poniżej 290.

Podejrzewam, że problem jest w tym, że przy szerokości zewnętrznej 210-220 cm. ciężko byłoby w półintegrze zmieścić opuszczane łóżko w poprzek. U mnie właśnie jest wzdłuż.

Pewnie wszystko się da zrobić. Widać, że tendencja jest w minimalizowaniu wymiarów kamperów, więc jest szansa, że będzie coraz więcej pomysłów w klasie kompaktowych kamperów.

Edytowane 22 Stycznia 2022 przez Zulos (wyświetl historię edycji)

[Zulos]

Mała poprawka - Knaus ma model Sky Ti, w którym jest opcja opuszczanego łóżka, a samochód ma wysokość 279 cm.

Tyle, że wysokość wnętrza to równo 200 cm. Konstrukcja łóżka na pewno ma więcej niż 15 cm + pościel... Wydaje mi się, że min. 20 cm. wysokości takie łóżko musi zabrać. Robi się więc pod nim zaledwie 180 cm. Trochę maławo...

 W każdym razie w Adrii Compact z jej 275 cm na zewnątrz i 198 cm wewnątrz to na bank za mało na opuszczane łóżko.

Edytowane 22 Stycznia 2022 przez Zulos (wyświetl historię edycji)

[Voku]

Naprawdę te 10cm tak ci robi różnicę? Długość ok, ale rezygnować z innych rozwiązań dla 10cm ?