System ładowania akumulatora - zamiast paneli

[Kristofer]

2 minuty temu, PolariS napisał:

Już wiem skąd. To był cytat cytatu z poprzedniej strony ?

Edytowane 26 Lutego 2020 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[bladys]

Trochę już nie rozumiem. W serwisie powiedziano mi że to coś zamontują gdzieś w przyczepie i bez ingerencji w samochod (mam pin 13) bedzie ładowało.

Nie mają racji? 

https://sklep.kampi.pl/pl/p/C-System-SLA80-system-ladowania-akumulatora/5495

[leslaw_rzeszow]

Witam podpinam się pod temat i pytanie, a co gdyby aku był w bagażniku auta, w moim przypadku już po gwarancji więc mogę robić co chcę.

Za

+ aku dodatkowy zawsze doładowany, a nie tylko przez 2-4 tygodnie w roku kiedy jest podpięty do przyczepy, można go wykorzystać na biwaku bez przyczepy.

++ Waga przyczepa jest do750 więc nie chciałbym pakować aku

+ Auto ma miejsce pod 3 rzędem siedzeń, mniejsze niż na koło, cholera wie na co, jak ulał na aku i podłączenia.

Przeciw

- Wada trzeba go przenieść do przyczepy gdy się chce mieć cepkę niezależną od auta, na dłuższy czas - ten scenariusz u mnie nie występuję, większość wyjazdów na dziko albo tanie kempingi gdzie można być z autem podpiętym

- A co gdyby się chciało solary w przyczepie kiedyś zrobić? Czy jak auto jest podpięte to można zrobić tak:

do przyczepy prąd idzie przez 13 pin gniazdo, oraz drugie gniazdo z przyczepy do auta -> do akumulatora taki obieg w kółko? ale pojechałem

- Więcej kabli, ale gdyby całą elektrykę zrobić w przyczepie w części mieszkalnej od strony haka to dzieli CIę tylko dyszel, grubego kabla później idzie już rozgałęzienie

 

[PolariS]

34 minuty temu, bladys napisał:

Trochę już nie rozumiem. W serwisie powiedziano mi że to coś zamontują gdzieś w przyczepie i bez ingerencji w samochod (mam pin 13) bedzie ładowało.

Nie mają racji? 

https://sklep.kampi.pl/pl/p/C-System-SLA80-system-ladowania-akumulatora/5495

Wypowiedzialem się wyżej na temat tego przekaźnika, Kristofer zaproponował Ci rozwiązanie.

11 minut temu, leslaw_rzeszow napisał:

taki obieg w kółko? ale pojechałem

Może spróbuj na początek gniazdo haka na kablu podłączone pod akumulator, będziesz sobie przepisał przyczepę pod samochód lub pod akumulator dodatkowy. Do ładowania dodatkowego akumulatora zastosuj przetwornicę step-up o wydajności odpowiedniej do Twojego akumulatora i napięciu ustawionym na 14.5V. 

[leslaw_rzeszow]

Właśnie czekam aż ktoś się wypowie na post @bladys czy to rozwiązuje problem jak mówią sprzedawcy kampi czy nie, bo takie wypowiedzi też były w tym wątku.

[Kristofer]

W dniu 26.02.2020 o 21:24, bladys napisał:

Trochę już nie rozumiem. W serwisie powiedziano mi że to coś zamontują gdzieś w przyczepie i bez ingerencji w samochod (mam pin 13) bedzie ładowało.

Nie mają racji? 

https://sklep.kampi.pl/pl/p/C-System-SLA80-system-ladowania-akumulatora/5495

W Twoim przypadku nie mają. To może się sprawdzać w kamperze, ale też nie zawsze i jedynie przy akceptacji pewnych niedoskonałości tego sprzętu. Użycie tego w zestawie "samochód - przyczepa" zapewni w pewien sposób jedynie dopływ napięcia z instalacji samochodu, do akumulatora w przyczepie, nic poza tym. Nie jest to równoznaczne z możliwością naładowania tegoż akumulatora. Aby tak było, prąd i napięcie muszą mieć odpowiednie parametry (musi być zapewniona charakterystyka ładowania wymagana dla typu zastosowanego akumulatora)! Wspomniane przez Ciebie urządzenie nie zapewnia tego w żaden sposób. Po prostu w ogóle nie wpływa na to, co otrzymujesz na końcu obwodu, gdzie podłączony jest akumulator przyczepy. No, może poza możliwym dodatkowym spadkiem napięcia, który w pewnych sytuacjach mógłby wystąpić, a jest niepożądany. Dodatkowo nie nadaje się zupełnie do akumulatorów innych, niż te standardowe, z płynnym elektrolitem.

[bladys]

4 godziny temu, Kristofer napisał:

W Twoim przypadku nie mają. To może się sprawdzać w kamperze, ale też nie zawsze i jedynie przy akceptacji pewnych niedoskonałości tego sprzętu. Użycie tego w zestawie "samochód - przyczepa" zapewni w pewien sposób jedynie dopływ napięcia z instalacji samochodu, do akumulatora w przyczepie, nic poza tym. Nie jest to równoznaczne z możliwością naładowania tegoż akumulatora. Aby tak było, prąd i napięcie muszą mieć odpowiednie parametry (musi być zapewniona charakterystyka ładowania wymagana dla typu zastosowanego akumulatora)! Wspomniane przez Ciebie urządzenie nie zapewnia tego w żaden sposób. Po prostu w ogóle nie wpływa na to, co otrzymujesz na końcu obwodu, gdzie podłączony jest akumulator przyczepy. No, może poza możliwym dodatkowym spadkiem napięcia, który w pewnych sytuacjach mógłby wystąpić, a jest niepożądany. Dodatkowo nie nadaje się zupełnie do akumulatorów innych, niż te standardowe, z płynnym elektrolitem.

Dzięki za rzeczową odpowiedź i odniesienie się do zapytania. A więc pozostają mi 3 rozwiązania:

1. Zostaje tylko na AKU które doładowuje gdy jestem podłączony na 230v

2. Ingeruje w samochód. Podpięcie się bezpośrednio do AKUw samochodzie aby ładować AKU w przyczepie z samochodu.

3. Pakuje solar elastyczny 

Zdecydowanie najpierw zakładam (kupiłem właśnie) woltomierz aby widzieć jak zużywam swój akumulator na bieżąco. I wtedy zobaczę czy wgl jest konieczne zakładanie czegokolwiek.

[Kristofer]

Woltomierz podłącz przez wyłącznik (najlepiej przyciskowy), aby nie ciągnął prądu z accu, gdy jego wyświetlanie nie będzie potrzebne - sprawdzaj okresowo, nie ciągle.

[leslaw_rzeszow]

Panowie od czego zacząć chcąc zrealizować plan 2. "Ingeruje w samochód. Podpięcie się bezpośrednio do AKUw samochodzie aby ładować AKU w przyczepie z samochodu"? 

Opcja 1 Aku nr2 zostaje w aucie (mam miejsce) zawsze nocuję razem z autem podpiętym.

[Kristofer]

Zbyt mało informacji Chociaż napisz, jaki masz akumulator.

Edytowane 3 Marca 2020 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[leslaw_rzeszow]

Chcę stworzyć to od 0, jest niby nowy AGM Bosch S5 ok.70Ah do dyspozycji, ale to raczej chyba się nie nada?

[Kristofer]

23 godziny temu, leslaw_rzeszow napisał:

Panowie od czego zacząć chcąc zrealizować plan 2. "Ingeruje w samochód. Podpięcie się bezpośrednio do AKUw samochodzie aby ładować AKU w przyczepie z samochodu"?

 

11 godzin temu, leslaw_rzeszow napisał:

Chcę stworzyć to od 0, jest niby nowy AGM Bosch S5 ok.70Ah do dyspozycji, ale to raczej chyba się nie nada?

W takim razie najlepsza opcja jest pokazana tu. Nie wiem, czy się nada. AGM jest OK, również 70 Ah, to niemało, ale wszystko zależy od potrzeb i spojrzenia na kwestię trwałości akumulatora. Jednym wystarcza pojemność 45 Ah na kilka dni, a innym 150 Ah, to zbyt mało nawet na jedną dobę

[leslaw_rzeszow]

 zakładam że to co gość tu tłumaczy tez jest ok? I będzie robić tą samą robotę, co ten drogi separator od dometic?

https://www.youtube.com/watch?v=mFfusNex8K4

Edytowane 6 Marca 2020 przez leslaw_rzeszow (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

4 godziny temu, leslaw_rzeszow napisał:

 zakładam że to co gość tu tłumaczy tez jest ok?

https://www.youtube.com/watch?v=mFfusNex8K4

Już pisałem: jeśli dodatkowy akumulator zamontujesz nie w przyczepie, tylko w samochodzie i będzie to akumulator standardowy, a podłączenia będą zrealizowane w odpowiedni sposób, to wszystko powinno być OK. To taki typowy "separator" akumulatorów z zabezpieczeniem przed nadmiernym rozładowaniem accu głównego, to wszystko.

4 godziny temu, leslaw_rzeszow napisał:

 I będzie robić tą samą robotę, co ten drogi separator od dometic?

Niestety, nie!!! I daleko mu do Dometic'a, ponieważ to zupełnie inne urządzenia, inny sposób działania i inny uzyskany efekt.

Edytowane 7 Marca 2020 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[leslaw_rzeszow]

Ok. to tak najprościej, będzie Dometica szybciej ładował? Warto dopłacić? Co zrobiłbyś na moim miejscu? Samo wykonanie zlecę elektrykowi, chcę ustalić tutaj, jakie zabawki mam kupić i jaki schemat mu dać do wykonania. 

Gniazo rozumiem zmienić na 13pin i pod to będzie, czy jak mam 7pin to może zrobić taką campingową wtyczkę? a czy da radę prąd puszczać z przyczepy do aku w bagażniku gbyby mnie naszła ochota solary flex dołożyć?