Mam dużego vana, szykuje się zamiana?

[Thomas]

Godzinę temu, filipert napisał:

no nieładnie mi tu kolega całej prawdy nie mówi ?

każdy " nowoczesny" diesel ma taka charakterystykę, że na papierze wszystko pięknie a w rzeczywistości tak średnio. Po Twoim 1,9 tdi to będzie petarda. 

[danielpoz]

9 minut temu, Commander napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-town-country-touring-l-bogaty-fv-23-netto-ID6CKunD.html#122dc83197

I co niby chcesz tym holowac? 

[filipert]

8 minut temu, Commander napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-town-country-touring-l-bogaty-fv-23-netto-ID6CKunD.html#122dc83197

Już lepiej tylko ciągle USA. 

Mam w domu jedno auto zza oceanu ale dlatego, że uparlem się na automat a takie były tylko tam. Pali, jeździ i cieszy jednak dalem za nie 8,5 tys + 4 na start a to inny poziom ryzyka niż obecne przymiarki do zakupu. 

[Commander]

2 minuty temu, danielpoz napisał:

I co niby chcesz tym holowac? 

A co z tym jest nie tak?

[danielpoz]

AWD ledwo co może holować. 

[Commander]

Gdzie to pisze...

[lucas_ka]

21 minut temu, danielpoz napisał:

AWD ledwo co może holować. 

A były w tym modelu AWD?

[filipert]

Godzinę temu, Cathay napisał:

Jeśli lubisz SUVy, to może Tuareg? Przy tym budzęcie nie musisz się skupiać na maleństwach.

Generalnie auto miało być jak najmłodsze i dlatego celuję w klasę kompaktowych suvów. Poza tym koszty utrzymania silnika R4 w porównaniu z V6 raczej są niższe. 

Wyjątkiem jest potencjalnie RX w hybrydzie i tylko dlatego, że coś między nami iskrzy

A od soboty dpuściłem do rankingu Sorento ponieważ trafił się egzemplarz w którym w ostatnim roku autoryzowany serwis wymienił rozrząd, cały tylny napęd i taśmę elektryczną kierownicy, czyli to wszystko co jest potencjalnie awaryjne w tym modelu. Przy okazji potwierdziło się, że bolaczki o których można przeczytać to nie opowieści z palca więc jak nie kupię tego to pewnie dalej na KIE nie spojrzę. 

Touareg to spora i ciekawa maszyna ale odrzucałem go podobnie jak Volvo xc90, BMW X5 czy Audi Q7 ponieważ obawiam się kosztów utrzymania gdybym trafił na pechowy egzemplarz. Może niesłusznie. 

[Cathay]

@Commander

Nie dość że amerykańska wersja to jeszcze bity. Pytania jak mocno i jak naprawiony. 

[filipert]

17 minut temu, lucas_ka napisał:

A były w tym modelu AWD?

W internecie cuda piszą, znalazłem nawet info, że jest 500 kg ładowności (na 8 amerykańskich osób) 

10 minut temu, Cathay napisał:

@Commander

Nie dość że amerykańska wersja to jeszcze bity. Pytania jak mocno i jak naprawiony. 

Gdybym miał pewne źródło importu to pewnie byłaby Toyota Sienna 4x4

[Cathay]

@filipert

kosztów się słusznie obawiasz. W tych autach, jeśli dbasz, a więc uczciwie serwisujesz, to tu 5 , tam 3 a heszcze tam 4 tysiaki to normalne ceny. I nie mówie o aso. Ale coś za coś, jak zawsze. 
 

 

[lucas_ka]

10 minut temu, filipert napisał:

Toyota Sienna 4x4

Sam stałem przed podobnym dylematem. Sienny 4x4 nie kupi się w dobrej cenie. Każde auto młodsze auto niż 5 letnie to potencjalne źródło wydatków liczonych w tys, jak nie asb to dwumasa, układ paliwowy, elektronika i typowe bolączki które każde auto ma... Ja wybrałem dodga grand caravana 3,6 mimo że teoretyczenie ma około 1,6 t na haku wg homologacji USA. Ale tam praktycznie każde auto które nie jest suvem z prawdziwego zdarzenia lub nie ma ramy ma takie homologacje. Jedyny poważny problem to trakcje.

[jacekzoo]

12 minut temu, lucas_ka napisał:

Jedyny poważny problem to trakcje.

I chyba największy. Możesz mieć mase litrów pod maską, stado koni i wiadro nitków, ale bez trakcji to i tak psu w dupę 

[Tofel]

@filipert

KIA Sorento z takimi usterkami to znak, że auto było eksploatowane ponad standard.

Zdarzały się usterki sprzęgła 4WD (kompletny zespół do wymiany). Rozrząd - incydent raz na 10 lat.

Czysta naprawa gwarancyjna to spirala SRS.

Jeśli nadal jesteś zainteresowany tym egzemplarzem, proponuje wykonać jazdę testową pod kątem wibracji i ew. buczenia. Zdarzało się zatarcie transferu (przedostawanie się wilgoci do wnętrza). Do wymiany napęd, mech. różnicowy plus ew. półoś prawa.

Ale to dotyczy wyeksplatowanych egzemplarzy. Wadę zawsze odnosimy do volumenu sprzedaży danego modelu.

No chyba że ktoś pod koniec gwarancji pojazdu czyścił sobie magazyny lub z dobroci serca wymienił wspomniane podzespoły w ramach profilaktyki przedusterkowej.

Pozdrawiam

 

Edytowane 2 Lutego 2020 przez Tofel
kosmetyka (wyświetl historię edycji)

[golob]

A jakieś kombi Passat B7/B8 lub Superb II FL/III z 2.0TDI lub TSI i 4x4? Bardzo duży wybór tego będzie. Będzie ciaśniej niż w vanie, ale nawet przestronniej niż w wielu kompaktowych suvach które wymieniłeś, z przyczepą do 1500 też będzie super. DMC tych aut to 2200-2300kg mniej więcej. W Passacie można trafić na wersje Alltrack parę cm podniesioną. W Superbie tez bywa pakiet na beżdroża i ciut wyższy jest, bo Superb Outdoor to rodzynek, ale tam tylko troche plastików dodatkowych w koło i tyle.

Albo jeszcze klasa wyżej Audi A6 C6 z końca produkcji 2010/11 lub C7 z początku z quattro i automatem i TDI 2.0 (chyba tylko w C7 quattro, w C6 nie było quattro z 2.0 ale juz pewny nie jestem) i 2.7/3.0TDI. Koszty utrzymania nie są jeszcze straszne dla tych aut, duża popularność na rynku robi swoje.

Z Volvo jeszcze XC60 I gen. Duzy wybór XC60, czesto 4x4 i automat. Dobre diesle 2.4. No i tak samo XC70 3gen - duże kombi, napęd podobny, silniki tez podobne.