Transit IV Pilote

[Suzu4x4]

zważ się na wadze na skupie złomu tam na pewno nie będzie zawyżać

[polo63]

SKP nie bierz pod uwagę w ogóle, ja jak swoje u nich "ważyłem" to od razu mówili, że to tylko nacisk na osie ważą (tyż mi się to dziwnym wydawało, że suma nacisków nie jest równa MR) ale sprawdziłem na 2 wagach (żwirownia i sprzedaż węgla) i faktycznie tam były inne wskazania niz suma z SKP (ta sama suma na obydwu wagach). Czyli 3300kg w Twoim wypadku będzie prawdziwym wskazaniem.

[Misio]

Wagi w punktach sprzedaży muszą mieć coroczną legalizację/kontrolę...

SKP nie jest certyfikowana...

[jacek00]

Godzinę temu, polo63 napisał:

SKP nie bierz pod uwagę w ogóle, ja jak swoje u nich "ważyłem" to od razu mówili, że to tylko nacisk na osie ważą (tyż mi się to dziwnym wydawało, że suma nacisków nie jest równa MR)

Suma nacisków musi być równa masie własnej (i także rzeczywistej) pojazdu. O takim sposobie sprawdzania mas pojazdów mówi wprost rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów. W załączniku nr 2, dział II art 3.1 możemy przeczytać:

Masę własną pojazdu ustala się:

1) przez zważenie całego pojazdu albo
2) jako sumę mas wynikających z nacisków poszczególnych osi pojazdu.

I przecież w taki sposób dokonuje pomiaru między innymi ITD na drogach.

33 minuty temu, Misio napisał:

Wagi w punktach sprzedaży muszą mieć coroczną legalizację/kontrolę...

SKP nie jest certyfikowana...

Wszystkie stacje, które są uprawnione do ustalania mas własnych pojazdów muszą być wyposażone w certyfikowane i zalegalizowane wagi. Tak jak i inne urządzenia pomiarowe. W poprzednim rozporządzeniu  w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów było to nawet napisane wprost, że wyposażenie stanowiska kontrolnego w okręgowej stacji kontroli pojazdów może być dodatkowo wyposażone w legalizowaną wagę samochodową. Teraz wynika to z odrębnych przepisów. 

Edytowane 18 Sierpnia 2022 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Misio]

Ale SKP nie jest do określania nas i zawsze wysyłają byś przyjechał z wydrukiem jak jest to do czegoś potrzebne...

Natomiast "rolki" posiadają wagę do ustaleń siły hamowania...Ale ta waga nie musi być legalizowana bo na podstawie jej nie dokonuje się radnych czynności handlowych...

[lbuster]

11 godzin temu, marek230482 napisał:

Czechy, Słowacja, Węgry?

Nie zdarzyło mi się i nie słyszałem o takich, na Słowacji widziałem jedną wagę, ale pustą. Tymi krajami bym się za bardzo nie przejmował pod względem ważenia  

Choć w którymś wątku było, że jakiś kraj się do tego przygotowuje.

[marek230482]

Na pewno Węgry mają wagi preselekcyjne. Więc zważa mnie nawet jak o tym nie wiem. Dowiem się korespondencyjnie po wakacjach czesi chyba też już kilka mają. 

 

 

[Gość]

W dniu 10.08.2022 o 20:27, Misio napisał:

Wow

Extra

Mi też się to marzy !!

Nie trzeba wymieniać szyby, wystarczy od środka obkleić specjalną folią i jest ok, tanio nie jest,  jak pytałem o takie obklejenie to powiedzieli że około 800zł.

[marek230482]

Ponad dwutygodniowy urlop dobiegł końca. Tranzolek dał radę my też bo pogoda była łaskawa i klima nie była potrzebna. 

Zrobione jakieś 3500km. Polska, Czechy, Słowacja, Węgry, Chorwacja, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Albania. Dojechaliśmy prawie do Grecji i z powrotem  niemal co dziennie na innej plaży. Tylko dwie zasłużyły na pobyt dłuższy niż dzień

 

[lbuster]

Pięknie 

Nie bałeś się, że się zakopiesz 

[polo63]

Gratulujemy

[marek230482]

2 godziny temu, lbuster napisał:

Pięknie 

Nie bałeś się, że się zakopiesz 

Bliźniak na prawdę robi robotę. Mam znacznie większe możliwości niż fwd. Nie mniej jednak nie jechałem po tym "kopnym" piasku. Bliżej plaży był bardziej twardy.

[lbuster]

Aaaa, bliźniak i RWD i wszystko jasne 

[polo63]

Godzinę temu, lbuster napisał:

Aaaa, bliźniak i RWD i wszystko jasne 

Sam napęd na tył robi już bardzo dobrą robotę.

[Gość]

3 godziny temu, polo63 napisał:

Sam napęd na tył robi już bardzo dobrą robotę.

Praktycznie każdy kamper powinien mieć napęd na tylną oś