Karawaningowe (i nie tylko) artykuły i ciekawostki znalezione w sieci

[czyś]

3 godziny temu, Suzu4x4 napisał(a):

każdorazowe zadziałanie autoholda czy hamulca ręcznego powoduje użycie  hamulców więc nawet przy hamowaniu samym silnikiem elektrycznym bez użycia pedału hamulca w trakcie normalnej eksploatacji hamulce pracują a  osuszanie klocków i tarcz  przez ESP w czasie jazdy w deszczu (Brake Disc Wiping)  było już stosowane kilka ładnych lat temu więc myślę że stosowane  jest nadal.

Że hamulce pracują przy zadziałaniu autoholda czy ręcznego? Pracują mechanizmy w zaciskach, czy to mechaniczne, czy elektryczne, i uszczelnienia, ruch tłoczka poniżej 1 mm, i tyle, docisną klocki do nieruchomej tarczy (zablokują stojące koło). I wsio. Gdyby bazować na tym, to nie ma tarcia, które "oczyści" tarczę z nalotu korozji, aż ta skoroduje zupełnie, zetrze pył (ścier) i rdzę (jesli klocki są z dodatkiem wiórów żelazowych/stopowych) z klocków. Przy zadziałaniu ESP w deszczu jest to przybliżenie klocków do tarczy, na moment, nawet nie na zasadzie "posmyrania" tarczy, żeby tarcza "pociagnęła" za sobą ewentualną wodę spod klocków, w porywach lekkie głaśnięcie nierównościami tarczy, tarcia praktycznie nie ma). 

Tu nie ma żadnej realnej pracy hebli, czy to przez tarcie (powierzchnia tarczy/klocka), czy to wibracje (zapobiegające zakleszczaniu [przyrdzewieniu ruda "puchnie"] klocków w prowadzeniach w jarzmie). Tarcze zajdą rudą, klocki zabiją się pyłem, kurzem, rudą i drobinkami kwarcu z piasku itp, skorodowane klocki staną w prowadzeniach w zaciskach/jarzmach. O to chyba chodzi Robertowi. 

Edytowane 14 Marca przez czyś (wyświetl historię edycji)

[Suzu4x4]

9 godzin temu, czyś napisał(a):

Że hamulce pracują przy zadziałaniu autoholda czy ręcznego? Pracują mechanizmy w zaciskach, czy to mechaniczne, czy elektryczne, i uszczelnienia, ruch tłoczka poniżej 1 mm, i tyle, docisną klocki do nieruchomej tarczy (zablokują stojące koło). I wsio. Gdyby bazować na tym, to nie ma tarcia, które "oczyści" tarczę z nalotu korozji, aż ta skoroduje zupełnie, zetrze pył (ścier) i rdzę (jesli klocki są z dodatkiem wiórów żelazowych/stopowych) z klocków. Przy zadziałaniu ESP w deszczu jest to przybliżenie klocków do tarczy, na moment, nawet nie na zasadzie "posmyrania" tarczy, żeby tarcza "pociagnęła" za sobą ewentualną wodę spod klocków, w porywach lekkie głaśnięcie nierównościami tarczy, tarcia praktycznie nie ma). 

Tu nie ma żadnej realnej pracy hebli, czy to przez tarcie (powierzchnia tarczy/klocka), czy to wibracje (zapobiegające zakleszczaniu [przyrdzewieniu ruda "puchnie"] klocków w prowadzeniach w jarzmie). Tarcze zajdą rudą, klocki zabiją się pyłem, kurzem, rudą i drobinkami kwarcu z piasku itp, skorodowane klocki staną w prowadzeniach w zaciskach/jarzmach. O to chyba chodzi Robertowi. 

teoretyzować możemy w nieskończoność natomiast jeśli chodzi o praktykę to każdy kto choć chwilę pojeździł samochodem elektrycznym wie że jazda bez używania hamulca  jest niemożliwa.  

[BJoe]

A tu jak zwykle.

Ludzie zrozumcie że tu wrzucamy ciekawostki i linki a nie prowadzimy dyskusję na ich.

Zaśmiecacie temat !!!!!

[Bercik77]

5 godzin temu, Suzu4x4 napisał(a):

każdy kto choć chwilę pojeździł samochodem elektrycznym wie że jazda bez używania hamulca  jest niemożliwa.  

Jakby co zapraszam na jazdy testowe - ocenimy razem czy się da  

W sprawie korozji, poniżej fragment instrukcji obsługi jednego z dość popularnych samochodów elektrycznych.

[Suzu4x4]

 

2 godziny temu, Bercik77 napisał(a):

Jakby co zapraszam na jazdy testowe - ocenimy razem czy się da  

nie twierdzę że się nie da, oczywiście że się da w odpowiednich warunkach.

Natomiast na drodze zawsze występują sytuacje gdy trzeba szybko i zdecydowanie zahamować i samo hamowanie rekuperacyjne które oczywiście pozwala zatrzymać auto dość szybko bez użycia hamulca w wielu sytuacjach jest niewystarczające więc można śmiało powiedzieć że podczas normalnej eksploatacji w dłuższym okresie czasu jazda bez użycia hamulca jest nie możliwa  

4 godziny temu, BJoe napisał(a):

A tu jak zwykle.

Ludzie zrozumcie że tu wrzucamy ciekawostki i linki a nie prowadzimy dyskusję na ich.

Zaśmiecacie temat !!!!!

kolego to dział hydepark a w pierwszym poście Twojego tematu nie znalazłem żadnego regulaminu ani uwagi że nie można dyskutować

nie mniej jednak to Twój temat więc przepraszam za zaśmiecenie  i kończę tą ciekawą poniekąd dyskusję.

Edytowane 15 Marca przez Suzu4x4 (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

Wreszcie auto, a nie jakieś popierdółki 

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/premiery/news-baic-bj40-to-luksusowe-auto-terenowe-z-chin-w-polsce-moze-mo,nId,7431054

 

Edytowane 5 Kwietnia przez BUMERANG (wyświetl historię edycji)

[mazeno]

kitajce to nawet nazwy zrzynaja

[lbuster]

Trochę mnie kusi  

[BUMERANG]

Następne "skośne" ciekawostki

https://www.chip.pl/2024/04/polska-producent-samochodow-chiny-forthing

[BUMERANG]

Może kiedyś panel wielkości kartki papieru 

https://spidersweb.pl/2024/04/wydajnosc-kwantowa-ogniw-slonecznych-przekraczajaca-190-proc.html