Poszukiwania holownika 1995-2000kg DMC (Janwil)

[Janwil]

P.s. Wydaje mi się, że winny jestem , szczególnie tym którzy mi pomagali i z którymi w temacie karawaningu aktualnie ,,współpracuję", krótkie podsumowanie mojej ,,minikariery" karawaningowej i wykorzystania mojego zestawu /dane pod moim foto z lewej strony:

Odnoszę wrażenie że karawaning na Mazowszu nie jest zbyt popularny.

Na Jasnej Górze byłem w zeszłym roku i Zjazd zrobił na mnie nowym karawaningowcu b,dobre wrażenie /przede b.duża ilość załóg.

Potem w lipcu w czasie mojej pierwszej /z przyczepą/ 4200 km wędrówki /m.in. Albania, Grecja, Macedonia, Czarnogóra itd./ którą byłem zachwycony i z której wróciłem bez żadnych strat /1 spalona żarówka, w Albanii zgubiony kołpak felgi przyczepy/. ,, awiodłem się na kolegach-karawaningowcach. Wyjeżdżając myślałem że wielu z nich spotkam, na szlaku pogadamy, wiele się od nich nauczę, pokażę im swoje problemy z cepką, może razem trochę pojedziemy, itp. A tu NIKT!!! Ani w drodze ani na parkingach, kempingach. Owszem rozmawiałem sympatycznie z Niemcami, Hiszpanami, Włochami itd.

No i 11 listopada 2014 r. byłem na zakończeniu sezonu w Puławach. Też mi się podobało, fajni, życzliwi ludzie.

W 2013 r. zrobiłem ca 2000 km po Polsce.

Jestem zachwycony tą formą aktywnego wypoczynku, choć zauważyłem, że jak na 2 osoby to mam przyczepę ,,dużo za dużą. No ale ona służy też jako domek na działce a po wymianie holownika żadna góra czy wyprzedanie tirów nie była dla mnie problem.

W tym roku chciałbym dotrzeć do Gibraltaru, może nawet i Maroko...? Wcześnie /kwiecień, maj/ wyjazd i tym razem powoli.../potrafiłem robić ponad 500 km dziennie z cepką/. Poznać miejsca, ludzi bo leżenie na plaży nas nie interesuje...

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Zamierzenia na przyszłość i te zrealizowane, ambitne, więc wypada pogratulować.
To, ze nie udało Ci się kogoś spotkać, nie jest jakimś szczególnym ewenementem.
Wcześniej, czy później, takie spotkania "zaliczysz", a jeśli Twoja "dusza" jest nastawiona bardzo integracyjnie, to patrz po terminach i wybieraj wszelkiego rodzaju zloty, spotkania, etc., a wtedy nie będziesz mógł narzekać na "karawaningową samotność"
IMHO

Jestem zachwycony tą formą aktywnego wypoczynku, choć zauważyłem, że jak na 2 osoby to mam przyczepę ,,dużo za dużą.

 

Początkowo też tak myślałem (chyba wielkość naszych przyczep jest podobna), a teraz się bardzo cieszę, że nie kupiłem mniejszej, taki zamysł wcześniej miałem. Dla odpoczynku i sensownego funkcjonowania, odpowiednia przestrzeń jest nieodzowna.

Również jeżdżę w 2 osoby.

[BartoszK]

********* Już DMC zestawu (pole F3) masz 3450 kg, a twój zestaw to 1500 + 2000 = 3500 kg czyli o 50 kg za dużo. Ale znowu masz wpisane O1 - 1500 kg, tylko że sumy tych mas nie dają tego co masz w F3. Ktoś coś chyba pomieszał ********** 

 

Podobnie mialem w zestawie Zafira A + Knaus - miałem różnice dokładnie 50kg (F1, F2 i F3 sa wyrocznią) - będziesz miał problem przy kontroli kumatego policmajstra np na Słowacji czy Czechach - ja w obu tych państwach miałem problem z miejscowymi stróżami... "stop, pan nie jedzie bo nie może"...  W obu przypadkach mi się udało, bo nie jechałem sam. Raz zamieniałem się na cepke z kolegą, drugi raz zostawiłem budę i wróciłem drugim autem po nią bo miałem do domu tylko 80km... Na Słowacji było bez mandatu - w Czechach na nasze wyszło 440 zeta a bylo to w latach 2009/2010...

 

Na kolejny sezon zmienilem wtedy auto i miałem zapas 230kg w obecnym zestawie mam zapas 150kg i jeżdżę spokojnie i niczego sie nie obawiam...

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

*będziesz miał problem przy kontroli kumatego policmajstra np na Słowacji czy Czechach - ja w obu tych państwach miałem problem

 

Moim zdaniem, raczej trafiłeś na "nie kumatego" lub liczącego na złowienie klienta

 

 

Janusz, chcesz mieć ostateczny spokój ducha, napisz z prośbą o interpretację Twoich wątpliwości do Ministerstwa lub choćby Komendy Głównej Policji. To chyba tyle, co można jeszcze zrobić.

Raczej nie ma sensu kolejny, n-ty już raz rozgrzebywanie tego tematu i pisanie wszystkiego od początku.

IMHO

 

P.S.

Wszyscy, którzy śledzili (czytali) cały temat z uwagą, na pewno wiedzą, co mam na myśli.

[Janwil]

********* Już DMC zestawu (pole F3) masz 3450 kg, a twój zestaw to 1500 + 2000 = 3500 kg czyli o 50 kg za dużo. Ale znowu masz wpisane O1 - 1500 kg, tylko że sumy tych mas nie dają tego co masz w F3. Ktoś coś chyba pomieszał ********** zy pomi

 

 

Janwil:

Jeśli ktoś coś pomieszał to mogła to być tylko h o m o l o g a c j a. Sam oglądałem sam sprawdzałem...

 

Ale problem jest ,,w koło Macieju" albo jakby powiedzieć bardziej elegancko ,,de capo alfine".

Jak to raz wytłumaczyć policjantom np. ze Słowacji czy Czech?

 

?

Janusz, chcesz mieć ostateczny spokój ducha, napisz z prośbą o interpretację Twoich wątpliwości do Ministerstwa lub choćby Komendy Głównej Policji.

Janwil:

takie prawo i państwo prawa to już dość, wystarczy. Tu jeden Janwil nie zrobi NIC. ,,Kupą mości panowie"

i organizacje pozarządowe, Związki społeczne itd. także

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[Janwil]

BartoszK, dnia 11 Sty 2015 - 21:33, napisał:

********* Już DMC zestawu (pole F3) masz 3450 kg, a twój zestaw to 1500 + 2000 = 3500 kg czyli o 50 kg za dużo. Ale znowu masz wpisane O1 - 1500 kg, tylko że sumy tych mas nie dają tego co masz w F3. Ktoś coś chyba pomieszał ********** zy pomi

Janwil:

Jeśli ktoś coś pomieszał to mogła to być tylko h o m o l o g a c j a. Sam oglądałem sam sprawdzałem...

Ale problem jest ,,w koło Macieju" albo jakby powiedzieć bardziej elegancko ,,de capo alfine".

Jak to raz wytłumaczyć policjantom np. ze Słowacji czy Czech?

 

Janwil:

takie prawo i państwo prawa to już dość, wystarczy. Tu jeden Janwil nie zrobi NIC. ,,Kupą mości panowie"

i organizacje pozarządowe, Związki społeczne itd. także

 

 

 

Czy mógłbym uprzejmie poprosić Kochaną Administrację o zgodne z aktualnym prawem Orzeczenie w sprawie DMC i mojego zestawu. Z góry serdecznie dziękuję i pozdrawiam.

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[Dor]

Witam Wszystkich, nie znalazłem powitalni (słabo szukałem czy jej tu nie ma ?)

Jestem świeżym użytkownikiem tego forum 

 

Pozwolę sobie nieśmiało zapytać, dlaczego pozycja F3 (DMC zespołu pojazdów) jest w moim dowodzie pusta ?

natomiast Q1  (masa maksymalna przyczepy z hamulcem) mam 3365kg,  przy F2 (DMC pojazdu) 2870kg

czegoś nie rozumiem czy błędy w DR pojazdu ? hak wbity w dowód (hak fabryczny)

 

Z góry dziękuję za odpowiedź 

[Miodzio]

Napisz jaki samochód, jak terenowy to teoretycznie mogą być takie wartości wpisane. W większości osobówek nie ma wpisanej pozycji F3.

[Dor]

Samochód to Mercedes ML 2,7 170KM taka terenówka

[Miodzio]

W Polsce ograniczają Cię i tak przepisy wynikające z warunków technicznych pojazdów, dotyczące używania hamulca najazdowego, czyli współczynnik 1/33.

W Twoim przypadku (jeżeli F1 jest równe F2) to 2870/1,33 daje 2157 kg

[Janwil]

W tym roku chciałbym dotrzeć do Gibraltaru, może nawet i Maroko...?

...no i byłem w Gibraltarze /Maroko w tym roku stało się niebezpieczne, więc widziałem je tylko przez cieśninę/.

Objechałem Europę Zachodnią /m.in. Włochy, Francja,Hiszpania, Portugalia, Belgia, Luksemburg/ w czerwcu lipcu br.bez żadnych problemów i strat. Razem ponad 11.000 km.,  ponad 2 miesiące...Było suuuuuuper.!!!

 

 

5-8.XI. br. pojechałem na Zjazd Karawaningowy do Grudziądza no i masz.... Kolega stwierdził że jak mam prawo jazdy kat. B to mogę holować cepę o DMC do 750 kg! A mój TEC ma DMC 1500 kg. Ma rację?

Edytowane 11 Listopada 2015 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

Zmień kolegę.

[Gewehr]

Kolega stwierdził że jak mam prawo jazdy kat. B to mogę holować cepę o DMC do 750 kg! A mój TEC ma DMC 1500 kg. Ma rację?

 

Jeśli auto i cepa nie ma powyżej 3500kg DMC, to tylko PJ kat.B. Wyjątkiem jest zestaw- auto 3500DMC+ przyczepa lekka 750kg DMC. Tu również można na PJ kat.B, ale dochodzi Viatol.

Zestaw np. auto 3400DMC+ przyczepa 850DMC, wymagane PJ kat.B+E(lub B+B96), oraz Viatol. Tyle w temacie

Edytowane 11 Listopada 2015 przez Gewehr (wyświetl historię edycji)

[Janwil]

Miodzio i Gewehr dziękuję. A już miałem zamieniać przyczepę na kampera i koledzy ze Zjazdu w Grudziądzu przedstawiali mi wiele  propozycji sprzedaży swojego lub firmowego, kampera. Byłem trzeżwy i stwierdziłem że wielu zjazdowiczów prowadzi działalność gospodarczą w tej i pokrewnej dziedzinie....Ale czy to żle?

Zresztą stwierdzić muszę że ciągnąć mniejszą i węższą /TEC 250 cm/ cepę byłoby wygodniej....TEC ma nieużywany do tej pory przedsionek a podpowiedziane  /absolutnie nie mam najmniejszej pretensji/ przez Marcina, /pozdrawiam serdecznie i dziękuję/ zadaszenie, które kupiłem w tym roku nawet nie rozpakowałem do tej pory i mogę sprzedać...Przecież prawie 20 m2 powierzchni to mała kawalerka, a nam 2 podróżnikom wystarcza aż za nadto.

I nie chodzi tu o zużycie paliwa. Na tegorocznej wyprawie ponad 11.000 km  Focus 2.0 TDCi spalił średnio równe 9,5 l/100km paliwa...A za Walencją wjeżdżał nie raz na ponad 1400 m nad poziom morza /mam taką funkcje w nawigacji/ i wyprzedzał pod górę TIRy na 20 kilometrowych podjazdach z 10% nachyleniem...I było 90 oC jak drut.

Może kamper, ale jaki???

Edytowane 11 Listopada 2015 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[szary11]

Miodzio i Gewehr dziękuję. A już miałem zamieniać przyczepę na kampera i koledzy ze Zjazdu w Grudziądzu przedstawiali mi wiele  propozycji sprzedaży swojego lub firmowego, kampera. Byłem trzeżwy i stwierdziłem że wielu zjazdowiczów prowadzi działalność gospodarczą w tej i pokrewnej dziedzinie....Ale czy to żle?

Zresztą stwierdzić muszę że ciągnąć mniejszą i węższą /TEC 250 cm/ cepę byłoby wygodniej....TEC ma nieużywany do tej pory przedsionek a podpowiedziane  /absolutnie nie mam najmniejszej pretensji/ przez Marcina, /pozdrawiam serdecznie i dziękuję/ zadaszenie, które kupiłem w tym roku nawet nie rozpakowałem do tej pory i mogę sprzedać...Przecież prawie 20 m2 powierzchni to mała kawalerka, a nam 2 podróżnikom wystarcza aż za nadto.

I nie chodzi tu o zużycie paliwa. Na tegorocznej wyprawie ponad 11.000 km  Focus 2.0 TDCi spalił średnio równe 9,5 l/100km paliwa...A za Walencją wjeżdżał nie raz na ponad 1400 m nad poziom morza /mam taką funkcje w nawigacji/ i wyprzedzał pod górę TIRy na 20 kilometrowych podjazdach z 10% nachyleniem...I było 90 oC jak drut.

Może kamper, ale jaki???

11000km Ładny wynik. Spalanie również rewelacyjne, biorąc pod uwagę wielkość zestawu. U mnie niewiele mniej wychodzi, zależnie od warunków jazdy. Miewałem i 8 z LMC, ale i ponad 11 też się zdarzało. 

Kamper powiadasz... przestrzeń życiowa drastycznie się zmniejszy (ale żyć się da), komfort podróżowania również może rozczarować - będzie głośniej, mniej dynamicznie. Raczej TIRa pod górkę nie wyprzedzisz, chyba, że będzie stał na poboczu Zresztą co tu pisać - na forum są eseje o wyższości jednego nad drugim. Wybór Twój   I dylemat warty rozważenia, jeśli nadal planujesz tyle podróżować

 

Przy jednym i drugim wystarczy Ci kat. B.

 

Pozdrawiam.