Wybór samochodu na holownik

[kit]

Przebieg największa niewiadoma we wszystkich autach.

Pozdrawiam.

 

 

nie we wszystkich u mnie niedługo będzie 1000000km (słownie milion) oczywiście udokumentowane

[szadok]

kolego co do pytania to powiem ci tak ze jezeli pociagniesz Vw PRZYCZEPKE lekka do DMC 750 kg to mozesz na kategori B ja ciagnac ale jak juz podepniesz DMC 1200 to juz musisz miec C+E I NIE MA INACZEJ do tego jeszcze viatol bo calosc juz masz DMC 3918 kg , a po wyzej 3,5 tony musisz miec C kategorie

'zielony1974, nie strasz żadną kategorią "C" B+E w zupełności wystarczy. C musisz mieć wtedy, gdy sam holownik przekracza 3.5T; Gdy holownik lżejszy, a cały zestaw powyżej wtedy B+E

[zielony1974]

'zielony1974, nie strasz żadną kategorią "C" B+E w zupełności wystarczy. C musisz mieć wtedy, gdy sam holownik przekracza 3.5T; Gdy holownik lżejszy, a cały zestaw powyżej wtedy B+E

 

szadok ja zle sie wyrazilem chodzilo mi o E + B ZLE mi sie kliklo zwracam honor ale po to sa koledzy na forum by reagowali na bledy jeszcze raz sorki zeby kolega nie pomyslal ze ma doczynienia z debilem co w bledy wprowadza ja osobiscie mam wszystkie kategorie wiec mnie to nie grozi tylko viatoll mnie wku...........a

[Cezarr]

Siemka TOM przebiegiem sie teraz nie przejmuj ile ma jak bedzie ci sie zblizac inspekcja to popros by ci kompa podpieli i wyjdzie ci jaki ma przebieg ja u siebie robie sam wszystko inspekcje kasowanie oleju itd ale jak nie masz pojecia to sam tego nie röb bo ci zrobi sie choinka na zegarach bedzie ci pokazywalo ze masz ABS lub PODUSZKI NIE AKTYWNE albo jeszcze co innego

 

Na razie inspekcja jest skasowana bo olej jest wymieniony, przy następnej wymianie wszystko się okaże.

A kompa do aut ma szwagier przy okazji wspólnego spotkania będziemy podłączać i sprawdzać.

 

nie we wszystkich u mnie niedługo będzie 1000000km (słownie milion) oczywiście udokumentowane

 

jak wystawisz to auto do sprzedaży z takim przebiegiem to będzie chyba jedyne takie ogłoszenie

w Polsce.

[konrad_b]

 

jak wystawisz to auto do sprzedaży z takim przebiegiem to będzie chyba jedyne takie ogłoszenie

w Polsce.

 

zrobi jeszcze z 200kkm i się wyrówna z tym co w ogłoszeniach

 

a poza tym to gratulacje i bezawaryjnej jazdy ... szkoda że nie 4x4, teraz zobaczysz co znaczy wyjazd z mokrej łąki

[Cezarr]

 

a poza tym to gratulacje i bezawaryjnej jazdy ... szkoda że nie 4x4, teraz zobaczysz co znaczy wyjazd z mokrej łąki

 

No wielka szkoda ale decyzja zapadła, a wyjazd z mokrej łąki no cóż zawsze znajdzie się

jakaś pomocna dłoń lub kilka dłoni

Pozdrawiam.

[Pierzasty]

DŁOŃ,DŁONI... ja tam wrócę do 4x4......to niezastąpione...

[Cezarr]

DŁOŃ,DŁONI... ja tam wrócę do 4x4......to niezastąpione...

 

No cóż napęd 4x4 i przyczepa do najlepsze połączenie, może kiedyś powrócę do tego

przekonam się o tym w przyszłym sezonie.

Pozdrawiam.

[rosołek]

wpadnij do Barda - jak wjedziesz na pole to daje rady jak będzie problem to czas na zmiany:P

[Cezarr]

wpadnij do Barda - jak wjedziesz na pole to daje rady jak będzie problem to czas na zmiany:P

 

Hahaha to prawda można u Ciebie testować auta a szczególnie w zimie.

Pozdrawiam.

[AdamJ]

No my prawdopodobnie staliśmy się posiadaczami Pajero 2,8 TD interkuuuuler 125 KM Wersja Long- prawdopodobnie, bo autko zaklepane ale dopiero jutro w nocy po nie jedziemy...na drugi koniec Polski...pociągiem ( myślałem żeby cepkę zapiąć ale chyba mają inny hak w Iner City ) Ford poszedł w dobre ręce, służył nam wiernie i bezawaryjnie- zobaczymy jak Japończyk sobie będzie radził

 

Czas rozpocząć przygotowania do kursu na E. kat żeby mnie inspektory mogły

[Pierzasty]

Sprawdź koniecznie ramę w okolicach tylnego mostu! Najlepiej młotkiem....W razie jakbyś potrzebował rady w jaki sposób sprawdzić napędy itp, to telefon masz w moim profilu.

[AdamJ]

Sprawdź koniecznie ramę w okolicach tylnego mostu! Najlepiej młotkiem....W razie jakbyś potrzebował rady w jaki sposób sprawdzić napędy itp, to telefon masz w moim profilu.

 

Dzięki za cenne wskazówki i za pomoc, ale autkiem już latałem w sobotę i sprawdziłem je szczegółowo, a jutro wraz małżonką, lecimy PKP do WAWY i odbieramy autko...i pierwsza Nasza podróż- 500 km w miejsce gdzie trzymamy- zimujemy cepkę....i aż się pokuszę żeby ją podpiąć do nowego holownika i zobaczyć jak się jedzie na lokalnej wiejskiej drodze

 

A później przygotowania do kursu i zdać prawko, zakup via boxa....i zaczniemy nowy sezon

[AdamJ]

Nasz nowy holownik już u Nas- wczoraj sprawdzony...dość mocno w terenie i na żwirowni- spisał się świetnie

http://forum.karawaning.pl/gallery/image/4664-pajero-28-td-intercooler/

[Pierzasty]

Nasz nowy holownik już u Nas- wczoraj sprawdzony...dość mocno w terenie i na żwirowni- spisał się świetnie

http://forum.karawan...td-intercooler/

 

Spoko mówisz...to dobrze. Ciekawe jak z budą będzie się sprawował dieselek. Jak już będziesz po pierwszym kursie, to daj znać..Ja powoli oswajam się z myślą, że na wiosnę, ewentualnie przyszłą jesień też kupię z powrotem Pajero...Tylko jeszcze nie wiem który model, aczkolwiek na pewno w benzynie

Edytowane 3 Listopada 2012 przez Pierzasty (wyświetl historię edycji)