Wybór auta do holowania

[Jarod]

Godzinę temu, danielpoz napisał:

Piszesz o platformie rowerowej na hak? Nie mogę sobie wyobrazić żeby jakaś w ogóle mogła nie pasować. Hak to hak, czy w osobówce czy też w takim aucie jest taki sam. My rowery wozimy na przyczepie

Nie ma takiej, która pozwoli otworzyć pakę a aktualnie bym chciał 2 rowery na platformie a na pace przyczepka rowerowa. Wtedy jak nie ściągnę całkiem całej platformy to nie wyjmę przyczepki. Testowałem odchylane platformy thula, duużo brakuje, żeby otworzyć pakę na płasko

[jacekzoo]

A platformy odchylane?  Nie otworzysz paki?

[Jarod]

49 minut temu, jacekzoo napisał:

A platformy odchylane?  Nie otworzysz paki?

Właśnie wyedytowałem tamtego posta Testowałem 2 sztuki thule, po oparciu burty i odchyleniu platformy myślę, że ze 30 stopni kąta jeszcze zostawało

[danielpoz]

W takim sensie być może masz rację- ja nawet tego nie sprawdzałem. Nawet nie założyłem bagażnika na hak bo nie miałem takiej jeszcze potrzeby. Przetestuję. 

A pusty bagażnik da się odchylić i otworzyć burtę na płasko? 

Tu roleta sie sprawdza bo cały czas mamy swobodny dostęp do paki. 

 

[jacekzoo]

29 minut temu, Jarod napisał:

Właśnie wyedytowałem tamego posta Testowałem 2 sztuki thule, po oparciu burty i odchyleniu platformy myśle, że ze 30 stopni kąta jeszcze zostawało

Podjedź do juli, ichniejszy bagażnik trochę bardziej się odchyla. Mi bez problemu pozwolili przed zakupem przymierzyć bo też nie byłem pewny czy klapę otworzę, wtedy jeszcze w sharanie

[kit]

3 godziny temu, danielpoz napisał:

.... Nawet nie założyłem bagażnika na hak bo nie miałem takiej jeszcze potrzeby. Przetestuję.

...

Kłamczuch

 

[danielpoz]

1 godzinę temu, kit napisał:

Kłamczuch

 

Przemyśl dokładnie czy ja zakładałem lub zdejmowałem jakiś bagażnik z mojego haka? ?

A poważnie mówiąc faktycznie miałem Twój bagażnik ?

[kit]

Wychodzi że jestem od brudnej roboty 

Ale najważniejsze że klapa się otwierała nad bagażnikiem i było gdzie piwo odstawić ?

[do0h]

@danielpoz powiedz mi, dalej mają bębny na tylnej osi te Fordy?

[danielpoz]

59 minut temu, do0h napisał:

@danielpoz powiedz mi, dalej mają bębny na tylnej osi te Fordy?

Oczywiście?

5 godzin temu, jacekzoo napisał:

Podjedź do juli, ichniejszy bagażnik trochę bardziej się odchyla. Mi bez problemu pozwolili przed zakupem przymierzyć bo też nie byłem pewny czy klapę otworzę, wtedy jeszcze w sharanie

Mont blanc, mogą być dwa rowery i klapa płasko. Specjalnie założyłem żeby sprawdzić?

Godzinę temu, kit napisał:

Idzie piwo odstawić 

Zawodowcy piją a nie odstawiają?

[AdamH]

Dawniej miałem taki zestaw.  Holownik pozwalał poruszać się poza drogą. Na dwie osoby to była pomyłka. Dobrze,  że udało się sprzedać.   Chcieliśmy mniejszy zestaw ale sprawniejszy na drodze i co najmniej tak samo wygodny dla nas. Ci z tyłu się nie liczą. Wszystkie bety do auta bo cepka miała być lekka. Zestaw miał być szybszy i mniej palić, sam holownik musiał być bardzo sprawny w terenie i mieć ciągły napęd na 2 osie. Miałem zamiar zostawiać cepkę na campingach i autem  w góry.   Jedynym rozwiązaniem okazał się pickup VW.   I tego nie żałuję, gdybym miał wybierać jeszcze raz postąpiłbym tak samo.  Trzeba przejechać się różnymi pickupami aby docenić Amaroka. Jako holownik jest rewelacyjny a i jazda do pracy jest relaksująca.

Aha  - do miasta na piwo jeżdzimy autem Marty. Miejsca parkingowe jakby ciasne.

[Jarod]

17 godzin temu, danielpoz napisał:

Mont blanc, mogą być dwa rowery i klapa płasko. Specjalnie założyłem żeby sprawdzić?

Super dzięki!, a masz gdzieś fotę jak daleko hak odstaje od karoserii? Bo u mnie przy zapinaniu przyczepy prawie dotykam zderzaka, to może też robić różnicę

[cosik3]

9 godzin temu, AdamH napisał:

... Holownik pozwalał poruszać się poza drogą. Na dwie osoby to była pomyłka. Dobrze,  że udało się sprzedać.   Chcieliśmy mniejszy zestaw ale sprawniejszy na drodze i co najmniej tak samo wygodny dla nas. Ci z tyłu się nie liczą. Wszystkie bety do auta bo cepka miała być lekka. Zestaw miał być szybszy i mniej palić, sam holownik musiał być bardzo sprawny w terenie i mieć ciągły napęd na 2 osie. Miałem zamiar zostawiać cepkę na campingach i autem  w góry.   Jedynym rozwiązaniem okazał się pickup VW.   I tego nie żałuję, gdybym miał wybierać jeszcze raz postąpiłbym tak samo.  Trzeba przejechać się różnymi pickupami aby docenić Amaroka. Jako holownik jest rewelacyjny a i jazda do pracy jest relaksująca.

Adam, wszystko fajnie jeśli spełnimy założenia, które wyróżniłem (podróż głownie w dwie osoby - rozumiem, ze "pomyłka" dotyczyło wielkości przyczepy/zestawu a nie samego holownika)). Jeśli potrzebujesz głównie poruszać się 2+3 (nie mówiąc już o większej liczbie pasażerów), to pickupy dostępne w Europie nie są optymalnym wyborem, choć możliwości trakcyjne i załadunkowe są kuszące. Okazuje się, że jak potrzebujesz auto rodzinne, spełniające kilka założeń typu 4x4, pakowne a przy tym w miarę komfortowe i jeszcze w "rozsądnej" cenie to na naszym rynku nie ma praktycznie wyboru (czego doświadczył @maarec przy okazji Swoich poszukiwań) i albo idziesz na daleko posunięte kompromisy albo wybierasz coś z rynku amerykańskiego i ewentualnie gazujesz, co też pociąga za sobą pewne ograniczenia.

[do0h]

@danielpoz pytam poważnie czy dalej są bębny na tylnej osi ? Bo w Irlandii widzę tylko z bębnami ...

@AdamH dla mnie żaden pick up nie istnieje oprócz 2016+ L200. Piękne auto i bije wszystkie pickupy dostępne w Europie. Oczywiście marzenie to Silverado no ale

[AdamH]

2 godziny temu, do0h napisał:

 

@AdamH dla mnie żaden pick up nie istnieje oprócz 2016+ L200. Piękne auto i bije wszystkie pickupy dostępne w Europie. Oczywiście marzenie to Silverado no ale

Siedziałeś w "miśku "  ?   To czym bije oprócz tego, że ma najmniejsze wnętrze??