zasilanie podczas jazdy

[xerxes3]

Witam,mam problem,jadąc uszkodziłem wtyczkę dodatkowego zasilania podczas jazdy/uszkodzenie mechaniczne wtyczki,zostały tylko kable.Jak podłączyć ponownie taką wtyczkę.Pozdrawiam

[mymlon]

Witaj.

Jeszcze nie potrafimy wróżyć z postów.

Wtyczki dodatkowego zasilania nie są standardem. Napisz jaka to przyczepa, ile przewodów znajdowało się we wtyczce oraz jaki to typ wtyczki. No i jeszcze co z niej było zasilane (lodówka?). Jakieś foto?

[blaszka]

Witam,mam problem,jadąc uszkodziłem wtyczkę dodatkowego zasilania podczas jazdy/uszkodzenie mechaniczne wtyczki,zostały tylko kable.Jak podłączyć ponownie taką wtyczkę.Pozdrawiam

 

W załączniku masz kilka rodzai połączeń,powinieneś dać radę.

[ufolz]

trzeba było troszkę poszukać na forum.. już kiedyś zamieszczałem to samo zdjęcie blaszka, a wtyczka dodatkowego zasilania jest standardem jednym(chyba że ktoś zmieniał) i masz to na zdjęciu. Ale w celu poprawnego podłączenia przyczepy musisz znać jej schemat elektryczny ponieważ nie mogą się masy łączyć jedna z drugą wiec UWAGA....

[tomekk]

Witam !

 

Rozumiem, że masz dodatkowe gniazdo w aucie, tak ? Miernik w rękę i sprawdzić w których pinach jest napięcie z rozróżnieniem na + i -/masa. Nową wtyczkę podpinasz na zasadzie odbicia lustrzanego i po sprawie.

 

Pozdrawiam

[david_dv]

powiem wam że nie jest to taka prosta sprawa jak kupiłem swoją cepke to też przerabiałem gniazdo z 7 na 13 pin bo w aucie miałem 13 pin autko z Niemiec i muszę się pochwalić że od tamtej pory lodówka dalej nie działa a do tego w samochodzie zaczęło mi mrugać ładowanie coś tam zwarłem i diabli wzięli coś ale nie bardzo mogą mechanicy dojść co bo akumulator się ładuje a ładowanie świeci i tak od roku

[Bluesmen]

akumulator się ładuje a ładowanie świeci i tak od roku

 

Sprawdź czy nie "ucieka" gdzieś prąd z (przeważnie) takiego cienkiego kabelka od alternatora.

 

 

xerxes3 proponuje tak jak napisał Tomekk lub jakiś akumulator dwa kabelki z bezpiecznikami i przykładać do tych co Ci zostały i patrzeć co działa.

[david_dv]

Sprawdź czy nie "ucieka" gdzieś prąd z (przeważnie) takiego cienkiego kabelka od alternatora.

 

 

xerxes3 proponuje tak jak napisał Tomekk lub jakiś akumulator dwa kabelki z bezpiecznikami i przykładać do tych co Ci zostały i patrzeć co działa.

 

no właśnie jest tak śmiesznie że jak hamuję skręcam lub ruszam to świeci bardziej a jak jadę spokojnie czyli prosto to nie świeci

[ed]

no właśnie jest tak śmiesznie że jak hamuję skręcam lub ruszam to świeci bardziej a jak jadę spokojnie czyli prosto to nie świeci

W/g mnie przy tych manewrach skręcania, hamowania i.t.d działa hamulec najazdowy a to przenosi się na pracę -większe lub mniejsze wyginanie- kabla łączącego auto z przyczepą. W nim bym upatrywał przyczyn, lub luzy przewodów w zaciskach tyczki. Ale raczej szukałbym w kablu wyraźnie jego wyginanie skutkuje przerwą lub stykiem. Omomierz do ręki i myślę, że sobie poradzisz

Edytowane 17 Lutego 2011 przez ed (wyświetl historię edycji)

[RobiBona]

no właśnie jest tak śmiesznie że jak hamuję skręcam lub ruszam to świeci bardziej a jak jadę spokojnie czyli prosto to nie świeci

 

Kiedyś tak miałem w aucie okazało się że podkładka przy nakrętce od jednego z kabelków przy alternatorze była podrdzewiała i jak wymieniłem na nową to problem zniknął. Musisz sprawdzić połączenia kabli z urządzeniami w aucie( od alternatora zaczynając)

Edytowane 18 Lutego 2011 przez RobiBogna (wyświetl historię edycji)

[Adam1988]

nie mogą się masy łączyć jedna z drugą wiec UWAGA....

 

co miałeś na myśli? jakie masy?

[Chałek]

Jedna to pewnie ta ciemna masa . Pełno jej w sejmie, a druga to nie wiem.

[ufolz]

co miałeś na myśli? jakie masy?

 

Jest jasno napisane na instrukcji podłączania wtyczek. dla nie dowidzących i niechcących popsuć elektroniki polecam zdjęcie w przybliżeniu.

[Adam1988]

Jest jasno napisane na instrukcji podłączania wtyczek. dla nie dowidzących i niechcących popsuć elektroniki polecam zdjęcie w przybliżeniu.

 

Nie chodzi tu o niedowidzenie... o psuciu elektroniki też raczej nie ma mowy

 

Zastanowiłem się jakie mogą być różne masy.

Nie rozumiem dlaczego jest osobno zasilanie stałe i osobno zasilanie sterowane zapłonem. No chyba ze to jest układ bez dodatkowego akumulatora w przyczepie to by dużo wyjaśniło.

[ufolz]

No nie wiem. u mnie w instrukcji Swift Challenger (angielka) też jest jasno napisane i w schemacie elektrycznym też jest rozróżniona masa. dlaczego nie wiem. lepiej nie próbuje łączyć. działa wiec niech będzie.