Jaka butla do przyczepy

[dzialus]

Czy do francuskiej przyczepy kempingowej można włożyć w bakiste zwykłą butlę 11 ? 

Czy musi być to jakaś specjalna butla która jest znacząco droższa ? 

Schowek na butle jest wymiarów butli 11 kg ale tak na styk.

 

 

[Ventyl]

Nie wystarczyło poczekać aż dostaniesz odpowiedź na FB na to samo pytanie z tym samym zdjęciem ?

 

Butla jeżeli się mieści w bakiście nigdzie nie trze ani nie tłucze się podczas jazdy to jest OK. 

[dzialus]

30 minut temu, Ventyl napisał(a):

Nie wystarczyło poczekać aż dostaniesz odpowiedź na FB na to samo pytanie z tym samym zdjęciem ?

 

Butla jeżeli się mieści w bakiście nigdzie nie trze ani nie tłucze się podczas jazdy to jest OK. 

Dziękuję za odpowiedź. 

Tak owszem zadałem pytanie na Facebooku i na forum, ponieważ z tego co obserwuję to jak zadam jakieś pytanie to podzielone opinie są w w danej sprawie i na forum i na Fejsie 😉

[sosek]

Można dać znacząco droższą czyli lżejszą jak będziesz miał za duży nacisk na hak.

[dzialus]

2 minuty temu, sosek napisał(a):

Można dać znacząco droższą czyli lżejszą jak będziesz miał za duży nacisk na hak.

Tak się właśnie zastanawiam. Ale te ceny 🥴

A jak wygląda sprawa z nabijaniem takiej drogiej butli ?

[sosek]

Przeważnie tak jak samochodu na LPG.

[dzialus]

9 minut temu, sosek napisał(a):

Przeważnie tak jak samochodu na LPG.

Czyli jest potrzebna jeszcze jakaś złączka by wpiąć tam pistolet ?

[czyś]

35 minut temu, dzialus napisał(a):

Tak się właśnie zastanawiam. Ale te ceny 🥴

A jak wygląda sprawa z nabijaniem takiej drogiej butli ?

Te „drogie” butle są lżejsze, mają przeważnie mniejszą pojemność, i to albo:

- wymiana na pełne nabite propanem (amerigas: nano, domlight, Gaspol 8kg), potrzebny dodatkowo jest tzw. camperfit  żeby podłączyć reduktor /nie używa się reduktorów click-on z wężem na cybant - tylko na gwint, i ciśnienie jest inne, 37mbar nadaje się do zewnetrznego grilla co najwyżej)

- samodzielne tankowanie gazu LPG na stacji benzynowej z LPG (butle wyposażone w zawór zapobiegający napełnieniu powyżej 80% (np. gasbank). Do butli trzeba jeszcze dokupić złączkę tzw . dish (żeby podłączyć standardowy „pistolet” do lpg) lub złączki używane w innych krajach. Wygodne jeżdżąc za granicą, tam trudniej ogarnąć napełnienie czy wymianę „naszych” butli. 

Masz już dość informacji żeby zgłębić temat korzystając choćby z tego forum.

Butla nie musi być specjalna, po francusku nie musi gadać (chociaż głowy nie dam, francuskie auto zwyzywane od najgorszych w „ojczystym” języku przestało od tego czasu płatać figle  )

Edytowane 1 Marca przez czyś (wyświetl historię edycji)

[piotrowin]

19 godzin temu, dzialus napisał(a):

owszem zadałem pytanie na Facebooku i na forum

W kolejce czeka jeszcze elektroda i forum CT - będziesz mógł mógł robić rankingi i losowania odpowiedzi

[BuryKocur]

4 godziny temu, piotrowin napisał(a):

W kolejce czeka jeszcze elektroda

Piotr - Elektroda jest "super" pomysłem - zadałem tam kiedyś raz jedyny jakieś pytanie - nieistotne jakie - i otrzymałem prostą i krótką odpowiedź, którą pamiętam do dziś - "było"

I faktycznie - było to moje pierwsze i ostatnie pytanie zadane na tamtym forum...

pzdr

Włodek

 

4 godziny temu, piotrowin napisał(a):

forum CT

Co to jest za forum - bo nie kojarzę ...

[Ventyl]

Camper Team

[Marcin T]

Hmm, tylko czy na CT odpowiedzą, gdy zorientują się, że o przyczepę chodzi? 

[adaml61]

20 minut temu, Marcin T napisał(a):

tylko czy na CT odpowiedzą

A czemu masz takie wątpliwości . Większość zaczynała od przyczepy , a niektórzy wrócili do przyczep .

[Piotrekm13]

Ale tutaj jest mnóstwo informacji. Trzeba tylko poczytać. Jak ci pasuje butla 11kg, podłączaj i ciesz się, a potem będziesz myślał czy nie sprawić sobie lepszego rozwiązania. 

Ewentualnie sprawdź jak to jest z tym na styk, bo u mnie wchodziła ale trzeba było się trochę nagimnastykować. Dodatkowo wyszło, że mam dość duży nacisk na hak. Z ładownością też bez rewelacji, więc butla 11kg poszła na OLX a ja sprawiłem sobie zwykłą stalową ale małą - 5kg. Oprócz wagi plus jest taki, że u siebie w okolicy wymieniam takie od razu napełnione propanem. Minus jest taki, że czasami mają duży gwint, taki jak w zwykłej 11kg, a czasami mały, jak w turystycznych 2-3 kg. Rozwiązaniem jest przejściówka za kilkanaście złotych. 

Oczywiście 5kg gazu starcza na trochę krócej, ale u mnie lodówka podczas jazdy pracuje na 12v. Zimą nie jeżdżę, więc ogrzewania używam tylko czasami. Lodówka na gazie tylko podczas dłuższych postojów w trasie. No więc głównie kuchenka. Więc u mnie na sezon starczają niecałe dwie butle 5kg. Spędzam rocznie około 30 dni w przyczepie. 

Mam drugą butlę 5kg na zapas, która stoi cały czas pełna, a jak wiem, że w przyczepie mam mało to na wyjazd pakuję ją do samochodu. 

W zeszłym sezonie chciałem przejść na coś kompozytowego, ale jak zbadałem teren i posłuchałem, że tylko wynajem butli, ale akurat teraz nie mamy, potem cenę wynajmu, potem sprawdziłem siatkę dostępności w Polsce to stwierdziłem że zostaję przy swojej 5kg. 

Tak więc na razie jak chcesz jeździć to odpuść sobie gas banki, butle kompozytowe i inne wynalazki tylko podłączaj zwykłą butle a później będziesz myślał i ulepszał.

 

[Misio]

Godzinę temu, Piotrekm13 napisał(a):

Mam drugą butlę 5kg na zapas, która stoi cały czas pełna, a jak wiem, że w przyczepie mam mało to na wyjazd pakuję ją do samochodu. 

W zeszłym sezonie chciałem przejść na coś kompozytowego, ale jak zbadałem teren i posłuchałem, że tylko wynajem butli, ale akurat teraz nie mamy, potem cenę wynajmu, potem sprawdziłem siatkę dostępności w Polsce to stwierdziłem że zostaję przy swojej 5kg. 

To można wziąć butlę Nano i mieć 8kg gazu w butli która pewnie waży tyle samo co 5kg, a wymienisz ją na każdej stacji BP, Shell i w wielu innych punktach...